Kukaan historian todellisista merkkihenkilöistä ei ole ajanut Toyotalla. Jos on oikeasti valtaa ja rahaa, ei Toyota ole vaihtoehto. Tässä listaa, jota voisi jatkaa vaikka maailman tappiin, maailman historian merkkimiehistä ja -naisista, jotka eivät ajaneet Toyotalla:
- Churchill
- Lenin
- Stalin
- Kleopatra
- Einstein
- Newton
- Hitler
- Mao
- Tito
- Ceauceascu
- de Gaulle
- Roosevelt
- Truman
- Washington
- Lincoln
- Hrustsov
- Kennedy
- Castro
- Hannibal
- Julius Caesar
- Marcus Aurelius
- Aleksanteri Suuri
- Kustaa Vaasa
- Ludvig XIV
- etc. etc.
- Churchill
- Lenin
- Stalin
- Kleopatra
- Einstein
- Newton
- Hitler
- Mao
- Tito
- Ceauceascu
- de Gaulle
- Roosevelt
- Truman
- Washington
- Lincoln
- Hrustsov
- Kennedy
- Castro
- Hannibal
- Julius Caesar
- Marcus Aurelius
- Aleksanteri Suuri
- Kustaa Vaasa
- Ludvig XIV
- etc. etc.
Vastaukset 7
Vanhimmat
No mikä oli Kleopatran auton merkki?
Tässä syy:
Eihän ne ajaneet kun ensimmäinen Toyota valmistui vuonna 1938 ja sekin armeijan käyttöön. Vuonna 1948 alettiin valmistaan autoja Japanin markkinoille ja 1950-luvulla Toyota alkoi myydä autojaan ulkomailla, ja ensimmäiset Crown-mallit saapuivat Yhdysvaltoihin vuonna 1957 ja Suomeen 1965.
Et edes osannut tätä ajatella. Toyota on nuorin ja innovatiivisin autonvalmistaja.
Vielä kun oppisivat tekemään ajettavan ja mukavan auton ja sitten voisivat keskittyä kestävyyteen ja ruosteenestokäsittelyyn.
Hittinä Toyotat
Japanin keisari Akihito kurvailee erikoisvalmisteisella, 500 000 euron arvoisella Toyota Century Royalilla. Kuusi metriä pitkä ja kaksi metriä leveä loistoauto on luodinkestävä, ja sen valmistukseen on käytetty graniittia. Maan pääministeri kulkee Lexus LS 600:lla tai Toyota Centurylla.
Ruhtinas Albert kiemurtelee Monacon mutkaisilla teillä Lexus LS 600h L Landauletilla, joka on hänen virka-autonsa. Albertilla on Lexuksensa lisäksi myös lukuisia ympäristöystävällisiä ajopelejä kuten Toyota Prius, Lexus LS 600h, Fisker Karma, Lexus LS RX 400h, Tesla Roadster.
Voisiko aloittaja jotenkin avata miten tuo liittyy tavallisen pulliaisen auton valintaan tai ylipäänsä kenenkään?
Ainoa mitä itse saan selville on se että aloittajalle auto on ensisijaisesti ryhmään samaistumisen väline millä haetaan itsetuntoa.
Aloittajalle on täysin käsittämätön ajatus että auto hankitaan käyttöä varten ja valitaan käyttötarpeiden mukaan. Olisikin mielenkiintosita tietää millä valintakriteereillä aloittaja valitsee ostetun maitotölkin merkin. Perustuuko siinäkin brändiin vai johonkin muuhun?
Älä kerro itsestäsi enempää, nolaat itsesi.
Jaa mitäpä luulet olisiko kleopatra valinnut teslan? Pysytään edes nykyautoissa, Kennedyn ajan autoja ei pahemmin Suomen oloissa ympäri vuoden ole liikenteessä näkynyt. Huvittava aloitus.