Kertokaa ajo/käyttö kokemuksianne C5:sta!
Muukin tietämys ks. mallista tervetullutta.
On nimittäin ensimmäinen ranskis josta oon
tosissani kiinnostunut ostomielessä.
2.0 SX autom.
Muukin tietämys ks. mallista tervetullutta.
On nimittäin ensimmäinen ranskis josta oon
tosissani kiinnostunut ostomielessä.
2.0 SX autom.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tänää jossain Tapiolan paikkeilla näin C5:n, ei
se ainakaan ulkonäöllä mitenkään ihmeellisesti
sytytä. Olen varmasti tyhmä, mutta autovalintaani
vaikuttaa aika paljon myös auton ulkonäkö, jonka
pitäisi olla vähempiarvoinen ominaisuus monen
mielestä.
Ainakin minua hirvitti kun TM haukkui auton
huonoja talviajo-ominaiksuuksia. Suomessahan
näitä tarvitaan. Varmaankin katselisin jotain
muuta autoa, mutta valintansa kullakin.
Millä renkailla TM testasi niitä talviajo-
ominaisuuksia? Nastoilla vai kitkoilla? Meinaan
Tuulilasi testasi kitkoilla ja valitti samaa.
C5 oli koeajettavana pääsiäisen tienoilla.
Kokemusta kertyi runsaan 500 km:n matkalta. Summa
summarum; pysyn edelleen XM:ssäni. Kyyti on
huomattavan paljon kovempaa kuin XM:ssä. Samoin
istuin on paljon kovempi ja jotenkin pienempi, ei
tue reisiä, eikä selkää (olen vain 172 cm pitkä).
Tuuliherkkyyttä on, mitä taas ei ole omassa
sitikassani. Elikkä sitikka on C5:ssa mennyt
huomattavan paljon saksalaiseen suuntaan:
puupenkki ja körökyytiä, niin autolehtien
testarit kiljuvat riemusta. Tietenkin on
huomattava, että vertailuperusteena ei ole Ford,
Opel tai muukaan kovakyyhtinen koppura, vaan
tavallisten (en tarkoita Mersujen
ilmajousituksia) autojen ehkä parasta kyytiä
antava auto eli XM, jossa siinäkin on omat
vikansa, joita kuitenkin katson läpi sormien, kun
autolla ajo muuten on lähes yhtä juhlaa. Sen
huomaa viimeistään silloin kun hyppää jonkin
toisen merkin ohjaksiin. Että tehtaalle
terveisiä, jotta panisivat XM-teamin
suunnitelemaan seuraavaa uutta keskikokoista
autoa, niin voisi syntyä peli, johon voisin
ajatella vaihtavani nykyisen autoni.
Totesitkin hyvin tuossa kirjoituksesasi, että
XM:n ajettavuuden takia katsot läpi sormien sen
vikoja.
Tämä pätee myös BX:iin. Onhan noissa vikoja,
omassakin ollut, mutta minkä sille mahtaa, että
viat ovat kovin pieniä verrattuna siihen
vastineeseen, jonka saa toimivasta Sitikasta.
Naurakoot muun merkkisten autojen omistajat
vaikka mahansa kipeäksi, mutta näin se on. Aina
välillä pääsen tai pitäisikö sanoa joudun ajamaan
rautajousisella autolla ja kyllä siinä menossa
tulee Sitikkaa ikävä.
Kyse on tietenkin saman koko- ja hintaluokan
autoista. Turha mun on verrata BX:ää mihinkään
Mersuun tai Bemariin, koska en tule sen
hintaluokan autoa koskaan omistamaan.