Enpä muista että olis yhtenäkään talvena ollut näin huonosti hoidetut pyörätiet ja jalkakäytävät.
Helppoa on tietysti syyttää säätä, tai kuten on tullut tavaksi, syyttää "ilmastonmuutosta", mutta talvet on aiemminkin näillä seuduilla yleensä aika vaihtelevia olleet, ja pakkaset ja suoja säät on vaihdelleet. Ja kevättalvisin on ollut ennenkin (melkein aina) liukasta, mutta kyllä tää vuosi on ollut kaikin tavoin ihan pohjanoteeraus.
Muutama viikko sitten, kun oli paljon lumisateita, teitä ei aurattu usein moneen päivään/viikkoon. Tämä lumi sitten tamppaantui pyöräteille ja jalkakäytäville epätasaisaiseksi jääkerrokseksi. Niinkuin joka vuosi... Mut ennen on sentään aurattu/hiekoitettu paremmin...
Ja nyt, kun ilmat on lauhtuneet, ei siis hiekoiteta ollenkaan tarpeeksi, tai kuten usein on ollut tyylinä, ei ollenkaan. Odotellaan kai jo kevättä...
Pienenä vinkkinä voisi sanoa, että vaikka joskus yöllä/aamulla minimaalista hiekoittamista olis tehtykin, niin heti kun ilma lämpenee, niin ne vähäisetkin hiekat painuu johonkin jään sisään jo puolilta päivin..
Ei kai se hiekoitus nyt niin vaikea asia voi olla?
Ehkä todellinen syy huonoon väylien kuntoon on siinä, että kevyenliikenteen väylien talvikunnosapito määrärahoista ollaan säästetty, ja tehdään siitä enemmän säästöjä joka ikinen vuosi ?
Eletään kai lumettomien "eurotalvien" toivossa...
Ja oletetaan kai että kun väestön keski ikä nousee, tms, niin teiden kunnossapitotarve jotekin vähentyisi?
Vaikuttaa, että paljon mainostettu urakoitsijan vaihto talvi kunnossa on epäonnistunut täysin, jos se nyt edes urakoitsijasta on ollut kiinni.
Itse asiassa, vaikuttaisi kuin vähitellen, vuosi vuodelta, pyörätiet ja jalkakäytävät olis aina vaan huonommassa ja huonommassa kunnossa... Ehkä ihan suunnitelmallisesti...
Toteutetaan ihmiset aina vaan huonompaan...
Kunnossa on lähinnä vaan muutama kadunpätkä keskellä kaupunkia, nekin suurelta osin katulämmityksen ansiosta, ja lisäksi joidenkin talo yhtiöiden hoitamat kohdat pihoilla ja jalkakäytävillä.
Sekä tietysti kevät auringon pikkuhiljaa sulattamat kohdat...
Kohta kai koko talvikunnosapito ulkoistetaan niin ettei tehdä mitään, ja annetaan kevään hoitaa homma.
Asenne taitaa olla
-"Mitäs sitä auraamaan/hiekottamaan, kun ne kuitenkin sulaa ennen kesää.
-Hommatkoon ihmiset liukuesteet kenkiin tai nastat pyörän renkaisiin, pysyköön sisällä, tai kulkekoon autolla"
-yms tekosyitä...
Liikunta on kuitenkin virkistävää ja terveellistä, kävely/pyöräily on edullinen tapa liikkua, ja aina ei voi/halua kulkea ovelta ovelle bussilla/ omalla autollaan...
Työikäisten ja nuorempienkin on liikkeelle päästävä, kelistä huolimatta. Ja ei kai esim eläkeläisetkään koko talvea asunnossaan pysy teiden sulamista odotellen..
Luulisi ainakin, että ei pitäis olla teknisesti, taloudellisesti tai älyllisesti liian haastavaa pitää pyörätiet ja jalkakäytävät siinä kunnossa, että niitä pitkin voi liikkua turvallisesti. Ilmeisesti on...
No, eduskuntavaalit kohta tulossa.. ja jossain myöhemmässä vaiheessa, lähivuosina,
myös kunnallisvaalitkin. Muistan kyllä, mikä on ollut tilanne tässä asiassa.
Mut vaikka säästöpaineet olis kuinka kovat, niin ihmisten turvallisuuden kustannuksella sitä ei pitäisi tehdä.
Muitakin asuinpaikkoja löytyy Vaasan lisäksi...
Ulkomaita unohtamatta....
Ei täällä Vaasassa/suomessa oo tietenkään mikään pakko asua, jos ei esim palvelutaso tai elinolosuhteet tyydytä...
Jotain vastinetta pitäis veroillekin saada.
Tosin kun talouskäänne huonompaan on tapahtunut, väestö ikääntyy ja eläköityy samalla kun työikäinen väestö pienenee, siis verotulot pienenee,ja kun kaiken lisäksi ulkomailta saapuu turvapaikanhakijoita lähes jatkuvana virtana, maassa jo olevien lisäksi, niin kaiken tämän aiheuttaman kustannus paineen ymmärrän kyllä, mut rajansa se on kaikella, voisi säästää jostain muusta kuin pyöräteiden ja jalkakäytävien kunnossapidosta.
En tosin oo esim persujen tai vihervasemmiston kannattaja, eli en kannata tämän asian hoitamista velkarahalla, vaan siten että pitäis osata priorisoida jotenkin paremmin, kun tehdään budjetteja kaupungin menoista.
Ei toiviva talvikunnossapito sentään mitään rakettitiedettä oo...
Helppoa on tietysti syyttää säätä, tai kuten on tullut tavaksi, syyttää "ilmastonmuutosta", mutta talvet on aiemminkin näillä seuduilla yleensä aika vaihtelevia olleet, ja pakkaset ja suoja säät on vaihdelleet. Ja kevättalvisin on ollut ennenkin (melkein aina) liukasta, mutta kyllä tää vuosi on ollut kaikin tavoin ihan pohjanoteeraus.
Muutama viikko sitten, kun oli paljon lumisateita, teitä ei aurattu usein moneen päivään/viikkoon. Tämä lumi sitten tamppaantui pyöräteille ja jalkakäytäville epätasaisaiseksi jääkerrokseksi. Niinkuin joka vuosi... Mut ennen on sentään aurattu/hiekoitettu paremmin...
Ja nyt, kun ilmat on lauhtuneet, ei siis hiekoiteta ollenkaan tarpeeksi, tai kuten usein on ollut tyylinä, ei ollenkaan. Odotellaan kai jo kevättä...
Pienenä vinkkinä voisi sanoa, että vaikka joskus yöllä/aamulla minimaalista hiekoittamista olis tehtykin, niin heti kun ilma lämpenee, niin ne vähäisetkin hiekat painuu johonkin jään sisään jo puolilta päivin..
Ei kai se hiekoitus nyt niin vaikea asia voi olla?
Ehkä todellinen syy huonoon väylien kuntoon on siinä, että kevyenliikenteen väylien talvikunnosapito määrärahoista ollaan säästetty, ja tehdään siitä enemmän säästöjä joka ikinen vuosi ?
Eletään kai lumettomien "eurotalvien" toivossa...
Ja oletetaan kai että kun väestön keski ikä nousee, tms, niin teiden kunnossapitotarve jotekin vähentyisi?
Vaikuttaa, että paljon mainostettu urakoitsijan vaihto talvi kunnossa on epäonnistunut täysin, jos se nyt edes urakoitsijasta on ollut kiinni.
Itse asiassa, vaikuttaisi kuin vähitellen, vuosi vuodelta, pyörätiet ja jalkakäytävät olis aina vaan huonommassa ja huonommassa kunnossa... Ehkä ihan suunnitelmallisesti...
Toteutetaan ihmiset aina vaan huonompaan...
Kunnossa on lähinnä vaan muutama kadunpätkä keskellä kaupunkia, nekin suurelta osin katulämmityksen ansiosta, ja lisäksi joidenkin talo yhtiöiden hoitamat kohdat pihoilla ja jalkakäytävillä.
Sekä tietysti kevät auringon pikkuhiljaa sulattamat kohdat...
Kohta kai koko talvikunnosapito ulkoistetaan niin ettei tehdä mitään, ja annetaan kevään hoitaa homma.
Asenne taitaa olla
-"Mitäs sitä auraamaan/hiekottamaan, kun ne kuitenkin sulaa ennen kesää.
-Hommatkoon ihmiset liukuesteet kenkiin tai nastat pyörän renkaisiin, pysyköön sisällä, tai kulkekoon autolla"
-yms tekosyitä...
Liikunta on kuitenkin virkistävää ja terveellistä, kävely/pyöräily on edullinen tapa liikkua, ja aina ei voi/halua kulkea ovelta ovelle bussilla/ omalla autollaan...
Työikäisten ja nuorempienkin on liikkeelle päästävä, kelistä huolimatta. Ja ei kai esim eläkeläisetkään koko talvea asunnossaan pysy teiden sulamista odotellen..
Luulisi ainakin, että ei pitäis olla teknisesti, taloudellisesti tai älyllisesti liian haastavaa pitää pyörätiet ja jalkakäytävät siinä kunnossa, että niitä pitkin voi liikkua turvallisesti. Ilmeisesti on...
No, eduskuntavaalit kohta tulossa.. ja jossain myöhemmässä vaiheessa, lähivuosina,
myös kunnallisvaalitkin. Muistan kyllä, mikä on ollut tilanne tässä asiassa.
Mut vaikka säästöpaineet olis kuinka kovat, niin ihmisten turvallisuuden kustannuksella sitä ei pitäisi tehdä.
Muitakin asuinpaikkoja löytyy Vaasan lisäksi...
Ulkomaita unohtamatta....
Ei täällä Vaasassa/suomessa oo tietenkään mikään pakko asua, jos ei esim palvelutaso tai elinolosuhteet tyydytä...
Jotain vastinetta pitäis veroillekin saada.
Tosin kun talouskäänne huonompaan on tapahtunut, väestö ikääntyy ja eläköityy samalla kun työikäinen väestö pienenee, siis verotulot pienenee,ja kun kaiken lisäksi ulkomailta saapuu turvapaikanhakijoita lähes jatkuvana virtana, maassa jo olevien lisäksi, niin kaiken tämän aiheuttaman kustannus paineen ymmärrän kyllä, mut rajansa se on kaikella, voisi säästää jostain muusta kuin pyöräteiden ja jalkakäytävien kunnossapidosta.
En tosin oo esim persujen tai vihervasemmiston kannattaja, eli en kannata tämän asian hoitamista velkarahalla, vaan siten että pitäis osata priorisoida jotenkin paremmin, kun tehdään budjetteja kaupungin menoista.
Ei toiviva talvikunnossapito sentään mitään rakettitiedettä oo...
Vastaukset 1
Vanhimmat
juu, olenkin ihmetellyt, että ajokaistalle saadaan suolaa heti kun liukkaat tulevat, mutta pyörä-kävelykäytävillä sitä ei koskaan ole näkynyt/laitettu.
Tuskin se on niin vaikea tehtävä tai koneista kiinni, kun sinne saadaan hiekoitustakin, eikä masiinat ole mitenkään pienemmästä päästä.
Luulisi että tuollainen hoituisi samalla kun ajetaan ajokaistallekkin, niin laittaisi jonkin sirottajan että lentää samantie jalkakäytävillekkin. Nämähän ajelevat yleensä aamuyöstä, siis siinä hiljaisemmalla aamuntunneilla.