Muljautelkaa siellä nyt tekohampaita suussanne ja puhukaa paskaa, kun vielä ehditte. Se on kohta hautuumaalle lähtö joka ukolla, kun nivelrikot ja välilevyjen pullistumat menee pahemmaksi.
Jämsän Portin eturauhaskerho
Alfons_Kilpeläinen_jr
21116
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Sirkan Baarin Juoru-Ukot. Siirtykää tänne tien toiselle puolelle Jämsän Portin eturauhaskerhoon. Vaihdetaan kokemuksia, kuinka suihku on heikko ja voimaton, sekä kuinka monta kertaa yössä pitää nousta kuselle? Ei nouse jortikka pystyyn enää edes sinisellä pillerillä.
no mitä sitten, vidduako se sinua imbesilliä liikuttaa
Sirkan baarin tyhjännaurajat ja juorukellot voi nyt muuttaa ruokailemaan keskustaan Leipurin baariin. Sieltä on kärrätty Puntusjärven ja Pasurilan evakoista koottu Terijoen hallitus jo kohta Miekkainpetäjälle hiekan syöntiin viimeistä evakkoa myöten.
Menkööt sieltä Sirkan baarilta Kaipolaan bensa-aseman baariin juoruamaan! Ei tartte tulla sokerileipurin baariin.
Perustakaa nyt saatana vielä lisää porttia koskevia ketjuja. Ei taho piisata nämä muutama alkuunkaan.
Oli se mahtavaa aikaa ennen tätä rallirynkytyksistä alkunsa saanutta eturauhasen liikakasvua, kun vietiin välikoppaa rallikatsastukseen. Valettiin lokasuojien levikkeet lyijyä täyteen, että oli katsastuksessa kilot kohdallaan. Kun leima oli saatu, niin otetiin lyijylevikkeet pois ja laitettiin pop-niiteillä tilalle valmiiksi auton väriseksi maalatut peltilevikkeet. Lopuksi suihkastiin spraypurkista levikkeen väristä maalia pop-niittien päälle. Taas mentiin välikopalla rallissa niin perkuleesti, mutta eihän me mitään mainittavaa tulosta koskaan saavutettu. Asuttiin vaan vuosikymmeniä Urhon Paarissa ja jauhettiin paskaa myöhään yöhön.
Kertokaa vielä niistä ylisuurista Kentin lohkoista kun en ole vielä niistä kuullut!
No nyt puhut oikein viimmesen päälle asiaa! Kyllä nämä huijaukset ja huiputukset on meillä vielä hyvässä muistissa, vaikka dementia alkaa jo silloin tällöin vähän vaivaamaan.
Hankittiin siis mustakilpinen vanhakoppa 1.3 Kentin koneella ja tietysti pannun mukaisella rekisteriotteella. Siihen koneeseen sitten vaihdettiin lankkukansi ja alakertaan laitettiin 1.6 Kentin lohko, missä oli 1.3 Sportin männät, millä saatiin puristukset nousemaan tuonne 11 hujakoille.
Sitten löntysteltiin naama naurussa ajamaan sillä vanhakopalla rallia 1.3 luokkaan. Kyllä muuten tulosta tuli ja rajusti. Ei jääty 1.3 luokassa koskaan viimeiseksi, vaan aina oli vähintään yksi autokunta tulosluettelossa vielä meidänkin takana.
Urhon Paarin pöydässä lojuttiin sitten velttoina kuin kastemadot ja naurettiin suuressa kotikarkureitten porukassa talitinttitakit päällä naama punaisena näille onnistuneille huijauksille.
Se oli sitä 70-luvun ralli-doupingia...
Eihän minullakaan aikoinaan ilman epärehellisiä keinoja meinannut se suksi luistaa.
Joo samaa tehtiin mekin, laitettiin a-ryhmän b-mallin Asconaan b-ryhmän Ascona 400:sen 16-reikäinen motti, mutta käryhän siinä kävi, kun voitettiin luokka viidellä minuutilla ja jouduttiin jälkikatsastukseen... että sillein?
Vanhakoppa "isolohko" Kent 1.3 - GVA-11
Jämsän rallikuskeissa oli -70 ja 80-luvuilla paljon epärehellisiä kisaajia. Kilpailuissa filunkia tekivät sen kuin ehtivät. Ei korppi korpin silmää noki, joten nämä Ö-luokan kuskit pitivät suunsa supussa muiden talitinttitakkien filungeista, vaikka niistä tiesivätkin.
Onneksi talitinttitakkien joukossa oli yksi myyrä ja petturi, joka kertoi jo silloin 70-luvulla ulkopuolisille tuosta 1.3 Kent moottorien lohkojen suurentelusta ja ketkä sitä tekivät.
Sirkan Baarin huutajat ja tyhjännaurajat voi perustaa nyt oman ruokalan sinne Moottoriklupille. Siinähän se on melkein nykyisen ruokapaikan vieressä. Puntti keittää lippalakki päässä yrittäjille hernerokkaa siellä armeijan vanhalla soppatykillä. Eikös se ollut aikoinaan yrittäjä itsekin vanhassa Närkin Leipomon myymälässä. Millekään hyllyssä olevalle romulle ei ollut laitettu hintaa näkyviin, vaan hinta romulle tuli asiakkaan pärstän mukaan sen jälkeen, kun asiakas oli astunut kynnyksen yli.
Kyllä muuten hävetti olla iltasella sen kyydissä 70-luvun alussa Jämsän Keskuskadun varressa, kun siinä vanhassa Volvon romukuorma-autossa oli yleensä vielä täysi romukuorma päällä.
Menisivät ennemmin huutamaan ja mölyämään vaikka tuonne Hulkkion Satamaan... pois ihmisten silmistä!
Mölyn baaris ne huutaa aamusta alkaen. Vieläkö se vallittu löntystää nesteelä housut korvis ja syä toisten eväät.
Oikein! Mölyn paariin vaan lisää mölyä, kyllä sinne mahtuu, vielä kun hommaavat mölytoosan nurkkaan huutaan...
Minun naapuriin ei tartte tulla armeijan soppatykkejä käryyttelemään. Menkööt muualle murkinoimaan. Meillä arvostetaan vaan kurarännejä, peltitankkeja ja Öhlinsin pumppuja takapäässä.
Tuleeko Paskalan Isäntä meille ensi syksynä Halloween-hirviöksi?
Eihän niille Sirkan baarin pikkuherran ketkuille kelpaa kuin semmoinen ruokapaikka, missä pääsee istumaan maanpinnasta pari-kolme metriä ylempänä.
Ei tartte Jämsän Portilla Ralli-Marttojen enää kytätä nenät pitkällään lasissa yöllä sulkemisajan jälkeen pimennetystä entisestä Urhon Paarista tien toiselle puolelle, ketä lähtee susiparina Hotelli Jämsästä yön pimeinä tunteina matkoihinsa. Ne loppu nyt ne ilmaset elokuvat teiltä tuhkamunilta! Takasin kotia siitä... siellä jo teitä hunsvotteja odotetaan, vaikka eihän teistä sänkyhommiin ole koskaan ollut.