Ei näy liatalla sanaa Toyota, mutta Volkswagen montakin kertaa. Vikaisuuden kärkeä pitää saksalaiset ja ranskalaiset. Ei mitään yllättävää.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/d6933fe9-80e3-425b-a2e5-0b46c93871bc
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/d6933fe9-80e3-425b-a2e5-0b46c93871bc
Vastaukset 18
Vanhimmat
Toyota loistaa poissaolollaan.Mitäs siihen sanoo skota ja vokkelomiähet.
sielusta ottaa...
Toyotan vanhimmankin käyttöönottovuoden hylkäysprosentti on uskomattoman pieni noihin vikakuninkaisiin verrattuna:
Vuosimalli 2015 hylkäysprosentti 1,3
Vuosimalli 2014 hylkäysprosentti ----
Vuosimalli 2013 hylkäysprosentti 2,6
Vuosimalli 2012 hylkäysprosentti 3,4
Vuosimalli 2011 hylkäysprosentti 5,2
Vuosimalli 2010 hylkäysprosentti 6,7
Vuosimalli 2009 hylkäysprosentti 8,4
Vuosimalli 2008 hylkäysprosentti 11,3
Vuosimalli 2007 hylkäysprosentti 11,9
Vuosimalli 2006 hylkäysprosentti 14,5
Vuosimalli 2005 hylkäysprosentti 15,7
Vuosimalli 2004 hylkäysprosentti 17,8
Vuosimalli 2003 hylkäysprosentti 20,8
vm-2006+Priuksen+hylkäysprosentti+on+peräti+28,4%
Menty ajelemaan vastoin ohjeita normaaliajoa, osa vanhoja taksirenkien alla poltettuja.
Mikä siellä ei kestä? Priussiahan pidetään eräänä kaikkien aikojen luotettavimmista autoista.
Liikenneturvallisuuteen vaikuttavat asiat johtavat Priuksien hylkäykseen, ei huonot ajo-ominaisuudet tai surkea mukavuus.
Toyotalla ajetaan nuukasti ja kuitenkin jokainen kilometri on tuskaa ja säästömielessä ajettu.
No onneksi Toyo ei ole listalla ja VW:ssäkin on vähemmän vikoja kuin Citikassa.
No kunhan kierrätys etenee, "patonki" poistuu listoilta kokonaan !
Vw:n vikamallit on transporteita ym. poliisin pakuja, joilla ajetaan 100 000km/ vuodessa. Kyllä siinä autot on kovilla kun pollarit ajaa takaa rosvoja jollain kuppasilla sorateillä, ja iskarit ym. koiranluut passkana transuista.
Itse luin samat tilastot. Selvästi kärjessä viisi Toyotan mallia. On porukoilla silmät ja selaimet viturallaan - vai uskontoko estää näkemästä totuutta. Vierittäkää ylös asti. Itsellä viaton ja tuplaturbollinen laadukas ruotsalainen.
Volvo ja Mersu ovat oleet viime aikoina kovasti otsikoissa kaikkein viallisimpina autoina.
Hah hah! Tojo papat taas viilailevat taitojaan täällä palstalla rehvastellen. Suurin osa toyotan kilometreistä taitaa tulla katsastus huollon ja itse katsastus aseman välisestä ajamisesta. Oikeasti Toyota on yllättävän surkea auto, ja vielä arka ruostumaan.. Finikorin sivuilta voi katsoa miltä näyttää melko tuoreen Yariksen pohja tehtaan jäljiltä.
Terolla pääsis tuhnu housuun jos kurkistaisi oman tohjonsa alustaa....
"Hohhoijaa1
26.2.2019 klo 2:15"
Onko Skoda-myymälän konkurssi lähellä, kun ei kahden aikaan yöllä nukuta?
Luepas tuosta kuinka suomalaiset lehde ylistävät Toyotaa. Ei näytä ollenkaan surkealta.
https://keskustelu.suomi24.fi/ajoneuvot-ja-liikenne/autot/automerkit/toyota/yleista-toyotasta
Eikä se edes ruostu:
Tässä on Tekniikan Maailman koeajossa seitsemän vuotta vanha Avensis. Sen pohja on tässä kuvassa täysin ruosteeton:
https://tekniikanmaailma.fi/wp-content/uploads/tm/editor/7_09_pisto_avensis4.jpg
Tässä koko juttu muuta kuin ruosteensuojausliikkeen mainoksissa:
https://tekniikanmaailma.fi/toyota-avensis-2002-2009/
Kyllä oli kauheita juttuja toyotan ruostumisesta kun katsoin ekan linkin.. Tekniikan maailma taitaa olla yhteistyössä toyotan kanssa.. Minulla jos olisi toyota niin ei tulis yöllä uni silmään..
Skoda miestä naurattaa yölläkin terojen tuperyydet..
Se nyt ei toyotaa pelasta jos yksi ave on säästynyt ruostumiselta. Pentti säilyttänyt kuivassa tallissa aarrettaan. Ja toisekseen eihän muovi ruostu, eri asia mitä alta löytyy.. Sitä finikorin sivuilla olevaa yarista kun katsoo niin ei nimitys tohjo oo ihan tuulesta temmattu. Pitäisi liikenteestä kieltää kaikki toyotat.