Tässä ensimmäiset "aidot" kuvat uudesta Lexus IS-mallista. Kyseessä ensi viikolla ilmestyvä CAR-lehti. Mitä mieltä olette? Hintaero uuden Lexus IS 250:nen (204 hv) ja Avensis 2,4 välillä lienee sen verran kohtuullinen, että täytyy sitten syksyllä katsoa josko vaihtaisi Lexukseen. Voisiko joku muu harkita vaihtoa Avensis -> Lexus IS?
http://www.is300.net/forums/showthread.php?t=242018&page=7&pp=30
http://www.is300.net/forums/showthread.php?t=242018&page=7&pp=30
Vastaukset 14
Vanhimmat
Enpä ole ennen pitänyt varteenotettavana vaihtoehtona, hintaeron ja 200:sen mölön ulkoasun takia, mutta nyt kun katsoin uutuuden kuvia ja nykyisiä Lesosen hinnastoja niin...
Lexus on aikas harvinainen Suomessa, kellään tatsia minkälainen hankinta tuo olisi, ja pääsekö siitä eroon ja mihin hintaan jos tarvis vaatii? Tollaisessa olis munaa ja yksilöllisyyttä!
Virallinen ensi esittely on huomenna Geneven autonäyttelyn yhteydessä. IS 200-malli tippuu pois ja halvin malli tulee olemaan IS 250 jossa on uusi 2,5 V6 Dual VVT-i ja suorasuihkutustekniikalla (204 hv). Hintaa voisi arvioida Avensis 2,4 ja BMW 325i:n hintojen perusteella. Ave 36500 ja BMW 45800. Tuohon väliin se jää, luultavasti melko selvästi BMW:n alle koska Lexuksen myyntiä on tarkoitus kasvattaa.
Aveen verrattuna plussaa on tehoero 163 vs 204, parempi laatu (tehty maailman parhaaksi autotehtaaksi valitulla tehtaalla Japanissa) ja huippupalvelu (hotellimajoitusta, juna- ja lentolippua jos jotain sattuisi autolle). Kohtuullisesti näyttää myös säilyttävän arvonsa:
http://autotalli.fi/crometapp/product/cars/search/public/single/item.jsp?list=40128915578F4C4E64B8AE8296F39192BF498DF&cmd=move0&id=31.727867&portal=at
Täytyy tosiaan sitten syksyllä käydä kysymässä tarjousta...
Sen verran hyvännäköiseltä näyttää ja muutenkin Lexus-laatu ON ollut tähän asti parasta,mitä rahalla saa että taidan minäkin harkita TOSISSAAN tämän uuden Lexus-mallin ostoa syksyllä!.
Lexus ON nyt onnistunut tuomaan sen verran hyvän vaihtoehdon,että VARMASTI tulee kauppa käymään (myöskin Suomessa)!. =)
;)
Hinnasta..
Tuskin jää alle 50000 euron. Lähtökohtana voidaan kuitenkin pitää vanhaa IS:ää jonka hinta on automaatilla 40000 ja tuohon executive pack päälle eli yhteensä 45000 euroa. Uudessa IS:ssä on kuitenkin uusi tehokas kone ja enemmän laatua (ainakin kuvien perusteella). Lisäksi tuon BMW 325:sen 46000 euroa on lähtöhinta johon saa kasata noin 10000 egellä lisävarusteita...
http://www.autoweek.com/news.cms?newsId=101903
http://www.autoweek.com/files/specials/2005_geneva/lexus_is/pages/1.htm
Ei voi muuta sanoa,kuin että Lexus -kauppa TULEE käymään -eli tuleva IS -mallin myynti tulee kasvamaan "räjähdysmäisesti!!!. =)
Myös GS Sedan ja RX400h-hybridimaasturi myyntiin.
Uudistunut Lexus IS.
Lexus esitteli Geneven autonäyttelyssä uudistuneen IS-mallin ja ensimmäisen dieselmallinsa.
Muita Lexus-uutuuksia olivat piakkoin myyntiin tulevat urheilullinen GS Sedan ja RX400h-hybridimaasturi.
exus IS on kasvanut!.
Uudistunut IS on edeltäjäänsä suurempi, tilavampi, tehokkaampi ja paremmin varusteltu.
Auton design perustuu Lexuksen uuteen L-Finess-suunnittelufilosofiaan.
Ulkomitoiltaan IS on kasvanut 9 cm (pituus) ja 7,5 cm (leveys).
Auton takajalkatilat ovat parantuneet kuusi senttiä pidentyneen akselivälin ansiosta.
Smart Key -järjestelmän avulla kuljettaja voi avata auton lukot ottamatta avainta taskustaan, ja myös käynnistys onnistuu helposti vain nappia painamalla.
IS:n äänentoisto on huippuluokkaa, esimerkiksi MP3-tiedostoja soittavaan audiojärjestelmään kuuluu vakiona 13 kaiutinta.
Auton suuntavakavuutta ja parantunutta sivuttaispitoa luonnehditaan erinomaiseksi.
Runsaaseen turvavarusteluun kuuluvat mm.:
tutkaohjattu törmäyksiä ennakoiva PCS-järjestelmä (Pre-Crash Safety system), nopeuden ajotilanteen mukaan säätävä aktiivinen ACC-vakionopeussäädin (Adaptive Cruise Control), ohjauksen mukaan säätyvät etuvalot, kymmenen turvatyynyä ja Lexuksen integroitu VDIM-ajonvakautusjärjestelmä (Vehicle Dynamics Integrated Management system).
IS-mallissa oleva uusi, täysalumiininen 2,2-litrainen diesel on tehtaan mukaan kokoluokkansa puhtain, tehokkain ja vääntävin moottori!.
Dieselin maksimiteho on 130 kW (177 hv). 400 Nm:n huippuvääntö on tarjolla käyntinopeudella 2 000–2 400 r/min.
Myös IS:n bensiinimoottori on uusi.
Kaksilitrainen, kuusisylinterinen rivimoottori on korvattu 2,5-litraisella V6:lla.
Suorasuihkutusmoottorin huipputeho on 150 kW (204 hv) käyntinopeudella 6 400 r/min.
Moottorin suurinta vääntömomenttia on 250 Nm.
Dieselmallin vaihteisto on kuusiportainen manuaali.
V6:n yhteyteen on tarjolla myös kuusinopeuksinen automaatti.
Lexus IS:n myynti alkaa tämän vuoden lopulla.
Uudet myyntimallit.
Uuden GS-malliston myynti alkaa Euroopassa huhtikuussa.
Auton moottorivaihtoehdot ovat 4,3-litrainen V8 (208 kW (283 hv)) ja 3,0-litrainen V6 (183 kW (249 hv)).
Hybridimaasturi RX400h tulee myyntiin toukokuussa. RX400h on (maailman ensimmäinen erinomaisen suorituskyvyn tarjoava hybridimaasturi)!.
3,3 litran V6-moottorin sekä etu- ja taka-akselille sijoitettujen sähkömoottoreiden yhteisteho on 200 kW (272 hv).
Mielipiteitä,kiitos.
Tietoa enemmän:
http://www.lexus.fi/Uutiset/IS_Geneve_2005.asp
http://www.lexus.fi/Uutiset/GS_Geneve_2005.asp
http://www.lexus.fi/Uutiset/news_lfa.asp
http://www.iltalehti.fi/2005/03/04/autot/2817860_au.jpg
http://www.bmwworld.com/pics/5er/m5/15726_1024.jpg
http://www.thecarconnection.com/index.asp?n=158,178&sid=178&article=7250
Todella upea auto. Ulkonäkö on siisti ja myös varmasti muutkin ominaisuudetkin.
Ja eräälle kirjoittajalle: Is-sarja ei kilpaile mersun s-sarjan kanssa vaikka kova auto onkin;)
... Lexuksen integroitu (VDIM)-ajonvakautusjärjestelmä (Vehicle Dynamics Integrated Management system)?.
http://autoweek.com/article.cms?articleId=101980