Skodalla ollaan ammattiylpeitä ja pyritään parantaa tuotetta - myös ruostumisen kannalta.
Toyotalla taas on menossa säästökampnja, jossa valmistuskustannuksia pyritään laskea kaikin tavoin. Ruostesuojauksesta luopumisen kuluttajat huomaavat vasta takuuajan jälkeen, joten siitä Toyota luopui ensiksi. Ruostesuojauksesta luopumisen jälkeen Toyotalla alettiin säästää komponenttien laadussa.
Toyotalla taas on menossa säästökampnja, jossa valmistuskustannuksia pyritään laskea kaikin tavoin. Ruostesuojauksesta luopumisen kuluttajat huomaavat vasta takuuajan jälkeen, joten siitä Toyota luopui ensiksi. Ruostesuojauksesta luopumisen jälkeen Toyotalla alettiin säästää komponenttien laadussa.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Tuota väitettä on vaikea todentaa, koska sekä kansanvaunut että Sködätkin poistuvat liikenteestä jo 10 vuoden jälkeen kun korjaamokäyntien määrä alkaa ylittää liikenteessäolopäivät. Toyotalla ajellaan vielä monta vuotta sen jälkeen kun Kuusakoski on kuljettanut VAG:n tuotteet Toyotan parkkipaikan ohitse.
Ainakin minun vanha Nissanini poistui liikenteestä aika pian 10 vuoden jälkeen.
Sellainen ero toki sinun tarinaasi, että tuo Primera oli todellinen autoyksilö. Joten en lähde vertailemaan, hyvinkin virtuaali-Skoda paalataan jo viisi vuotiaana. Mikäs minä olen sitä kiistämään.... ;)
Ketjun aloittajalla on taas pahamieli kun ei saa omaa autoa ikinä! Tiedät aloittaja että Toyota on paras auto ihmiselle. Loistavaa kun jaksat kadehtia Toyotaa mutta huolehdi kuitenkin mielenterveydestäsi niin voit saada joskus oman Toyotan. Vanhakin Toyota on hyvä ne kestää!
Ja faktaa toiveajattelua sijaan. Toyotalla puhkiruostumattomuustakuu on 12 vuotta ja skootaalla puhkiruostuvuustakuu yhtä pitkä. Kiähkiäh, punahometta jo uutena!
Tuossa on se ero, että Toyota takaa auton ruostumattomuuden. Skoda taasen ruostuvuuden. Takuun mukaan Skoda on varmasti ruostunut kelvottomaksi 12 vuotiaana. Toyota taasen vielä ruosteeton tuon ikäisenä.
Kaikkihan sen tietää, että Toyota ei ruostu juuri lainkaan.
Aloitus on ihan totta. Toyota tosiaan kannattaa massauttaa kunnolla, koska ruostesuojaus on olematon.
Suojaa Toyotasi ruosteelta ja ajele maailman tappiin, tekniikka on tehty kestämään.
Kannattaa suojata todella hyvin
https://www.youtube.com/watch?v=Fm1oP6DW8hY
Toyota on keskeneräiseksi tuotteeksi melko kallis, jos sitä ensin täytyy alkaa massaileen ja ruostesuojailemaan ennen käyttöönottoa. Miksi Tojoa ei rakenneta valmiiksi jo tehtaalla, kuten Skoda rakennetaan?
Tojo on halpismerkki, jonka ei ole tarkoituskaan kestää pitkään.
Suomessa Toyota on automerkkinä väärin ymmärretty.
Tässä 22tkm ajettu Toyotan myydyin malli: https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/toyota-yaris-2013
Ja tässä syy miksi ne ruostuu hetkessä: https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/toyota-auris-2016
Kyllä ne molemmat kestää 10 vuotta. Kaikki sitä vanhemmat autot ovat niin sanottuja paskoja.
Tojo kestää, kun ei sillä juurikaan ajeta.
Toyota ruostuu myös paikoillaan ollessaan.
Toyota kestää suunnitellun kestoiän (5 v) ja sitten se ruostuu pois.
Skoda Octavia 2009. Seitsemän vuotiaana suojaamaton Octavia on ruostunut paikoin jo pahasti ja vaatii hiekkapuhallusta. Taka-akseliston alue on pahiten ruostunut, mutta ruostuminen on edennyt kauttaaltaan koko autoon sinkin luopumisen myötä.
Pistä romutukseen. Köyhille näitä ei kannata jättää.
Ja esimerkin autossa kilsoja paljon, 160tkm. Yksilö ei kerro aina totuutta. Onkohan tuota Yarista enää olemassa 7 vuotiaana kun ruoste on jo pahassa mallissa 22tkm ajettuna?
Hajo siko tojo tasi
Toyota on tyypillinen nykyajan tuote, joka on suunniteltu hajoamaan tietyn ajan kuluttua. Ruostuminen on osa Toyotan käyttöikäoptimointia.
Ja Toyota osaa ns. optimoinnin parhaiten. Se on japanilaisen filosofian ydin ja sitä on toteutettu jo sukupolvien ajan ja nykyisellä tietotaidolla ostajan tuote hajoamaan 5 vuoden jälkeen joka on Japanissa verotuksella ohjattu auton elinikä. Meillä taas noita pidetään hengissä vaikka väkisin, mutta uusimmat on jo liian vaikeita kyläpajoille ja kallista elvyttää.
Toyotassa ei juurikaan ole vikoja ensimäisen 5 vuoden kuluessa, ruostumista lukuun ottamatta. Kestoikäoptimointi toimii tarkoitetulla tavalla.
Eikö Ylläpito pysty poistamaan aloitusta, joka on otsikosta alkaen Skodistin törkeä valhe ja herjaus?
Ylläpito pystyy poistamaan viestiketjuja.
Tässä tapauksessa niin ei tehdä, koska avaus perustuu tosiasioihin.
Toyotan nopea ruostuminen ei Skodaa paranna millään tavalla. Toisaalta Skoda on auton,a kaikin tavoin arvioituna, niin paljon Toyotaa parempi, että vertaaminen on epämielekästä.
Kyllä skoda on laatuauto. Tässä voitte katsoa miltä kaukoitä auto näyttää.. Ruostuu jopa istuimen kiskotkin!
https://youtu.be/rqkvWYbdmxk
Älkää avatko! Tietoturvariski!
Skeidanhan piti olla kokolailla ruostumaton alunperinkin. Mistähän johtuu nyt röllin mielenmuutos? Onko röllin skeida alkanut ruostumaan oikein toden teolla, vai mikä on?
Ostin viime vikolla toyota corollan ajon liikeestä ulos ihmetelin rapinaa pohjassa,menin kattomaan järkyttävä kasa ruostetta asfaltilla.Kyllä tohjota ruostuu todella nopeesti.hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Mä istuin Skeidamyymälässä esittelyautoon. Siitä putosi heti kuskin istuin lattiasta läpi, vaikka ei oltu ajettu metriäkään. hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Toyotalla ruostuminen alkaa pahimmillaan jo ennen kaupasta ulosajoa.
Hehheh. No tunnetkos yhtään sellaista ylpeää skootan liukuhihnaduunaria vai mistä tiedät? Oikeastihan kyseessä on volkkarikonsernin työvoiman tarjonnan halpamaahan perustama hikipaja.
Ihihihhihhiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii......
"Skodalla ollaan ammattiylpeitä ja pyritään parantaa tuotetta - myös ruostumisen kannalta. "
no kun kippana on tehty harsoteräksestä ja itäplokin pläkkipellistä ja halpuutetuista sekundaosista, niin millä ne sitä sitten oikein parantaa?
Jos tuollaisia valheita levittelet päivästä toiseen, niin sulla on varmasti jotain todellista näyttöä, eli näytöt esiin.
Totta, missä muualla kuin itäblokissa on koskaan nimetty ja palkittu kolhoosien parhaita lypsäjiä, työn sankareita, iskurityöläisiä ja stahanovilaisia, kysynpä vaan!