https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/c66da216-7ffe-434f-81d4-cf212f415e14 Se siitä sitten. Käytettyjen teslojen arvot romahtivat juuri pahasti. Pakko toki alentaa hintoja kun ei kukaa muute tommosta kippanaa halua.
Teslojen arvot romuttuivat juuri äsken.
Teslat
18112
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Nippon tekee edullisemman ja yksinkertaisemman, kipinä laitteen kuin laitteen?
Joo, ja paljonko ja paskemman.
Teslojen arvonlaskun piti olla poikkeuksellisen vähäistä.
Tuossa kun nyt yhdessä yössä lähti arvosta jopa 50000e, niin aika pitkälle matkalle sillä rahalla ostaa bensaa vaikka Porscheen.
Saksassa rahamiehet ei osta sähköautoa. Vaan valtaosalla on isoja bensakoneisia kuten AMG mersuja, Porscheja. Tässä berliinin potsdamerplaz-kurfusterdam välillä työmatkaa kun taitan niin näkee aika paljon myös RS6 audia. Tesloja täälä ei ole juuri yhtään. Kukaan ei pidä sähköautoista jos rahaa on. Sillon ostetaan hienoja ääniä päästävä V8 joka on miehekäs vehje verrattuna tyttöjen teslaan.
Sähköautot on mitään sanomattomia viherpiipertäjien muka ns. Maailmanpelastus autoja.
Teslan ruppanallaki pakkasella putoo range 40-45 prossaa ja lataus hidastuu.
Tänä vuonna rekisteröitiin kahden ensimmäisen kuukauden aikana 56 uutta Teslaa. Onnittelut niiden onnellisille omistajille/haltijoille.
Osanottoni pari kolme vuotta vanhan Teslan omistajalle
Se siitä sitten, juuri kukaan ei uskalla enää ostaa Teslaa hintojen laskua peläten, käytetyt jää käsiin autoliikkeille ja vaihtoauton arvo murenee käsiin. Tesloja myyvät käytetyn auton autoliikeet saattaa jopa mennä konkurssiin.
Nettiautossa useita jotka pyytävät enempi kuin uusi maksaa.
Nyt vain täytyy korjata hintapyyntö ja jatkaa eteenpäin.
Välillä hinnat nousee ja laskee. Aikanaan toyota celista lähti yhdessä yössä uuden hinnasta
7000 euroa ja sama oli pari vuotta sitten subaru brz, taisi lähteä 15000 euroa.
Onnittelut omistajille.
Mutta Tesla laittoi kyllä markkinan uusiksi kerralla. Nyt tilanne on se, että Model S:n saa samaan rahaan kuin Audi E Tronin tai Jag I Pacen. Teslalla on brändi, pidempi kantama, nopeampi, isompi, pienempi kulutus, Superchargerit, ylivoimainen takuu akulle ja voimansiirrolle (8v ilman km-rajaa..)
Huippuna Ludicrous maksaa vähemmän kuin suurin osa Nettiautossa myytävistä I Paceista ja kiihtyy 0-100 kahdesti samassa ajassa kuin I Pace.. tai no, ainakin kahdesti siinä kuin E Tron.
Teslan beändi? Ei tesla ole mikään hieno brändi. Ihan samalla tasolla kun vaikkapa kia/hyundai. Mercedes, bmw ja audi on kunnon brändejä.
Fossiili on fossiili. Sinä et siellä perämetsissäsi viisikymppisenä amiksena enää opi uutta, eikä tarvitsekaan. Tosiasia on kuitenkin se, että Teslan brändi on markkina-arvoltaan jo ohittanut nuo saksankikottimesi.
Otan osaa kaikille Teslan omistajille nyt ja tulevaisuudessa. Koittakaa pärjätä Teslan omistaminen on raskas taakka kantaa.
Kyllä tesla finlandin toiminta on surkeaa huoltojen osalta.
https://www.nettiauto.com/tesla/model-s/10195361
Maailman kallein auto huoltaa ja korjata. Vaikka piti olla halvin. Ja vielä kusettavat päälle.
Uskaltaako tuollaista ostaa sittenkään?
Muutaman vuoden päästä Teslaa saa autoliikeen takapihalta polkuhintaan pois nurkista maisemaa pilaamasta. Akku sökönä, kun ei ole ladattu ja ajettu jokapäivä.
Teslan+omistaja+vaihtaa+99%+Teslaan+joten+väliraha+erittäin+todennäköisesti+pieneni,+kalleimmalla+mallilla+varmasti.+Millä+muulla+on+väliä?
Tesla lisää kaikki paukut nyt Tesla Model 3 malliin, pitää saada kvartaalilta hyvä tulos sijoittajillle, tämä malli on keihäänkärki ja uusia malleja täytyy tuoda markkinoille pikaisesti, muilla malleilla ei niin väliä ole myykö vai eikö myy, ne myydään mitä tilataan.