Uuden sukupolven Corolla-mallisto tulee mullistamaan käsitykset, ei ainoastaan Corollasta, vaan C-segmentin autoista yleisesti. Pieni autovero pienten päästöjen vuoksi on pudottanut hinnat erittäin edullisiksi.
Corollan hinnat alkavat 22 994 eurosta. Corolla pellin alle on tarjolla kaksi eri hybridivaihtoehtoa. Edullisempi 1,8-litraisella vapaasti hengittävällä polttomoottorilla varustettu versio tarjoaa kokonaistehoa 90 kW (122 hv) (CO2 101 g/km) ja sen hinnat alkavat 26 476 eurosta. Malliston huipulta löytyy 2,0-litraisella benskoneella varustettu hybridivoimalinja, joka tarjoaa 132 kW kokonaistehon (180 hv) (110 g/km), ja tämän mallin hinnat alkavat 30 466 eurosta. Farmarimalliin kohdalla hintaa tulee noin 1 000 euroa lisää viisioviseen verrattuna. Sedanin keulalle puolestaan on tarjolla ainoastaan pienempi hybridivaihtoehto ja sen hinnat alkavat 26 994 eurosta, eli eroa hatchbackiin on noin 500 euroa.
https://teknavi.fi/autot/uusi-toyota-corolla-alkaen-alle-23-000-euroa-tahtaimessa-myyntitilastojen-karkipaikka
Corollan hinnat alkavat 22 994 eurosta. Corolla pellin alle on tarjolla kaksi eri hybridivaihtoehtoa. Edullisempi 1,8-litraisella vapaasti hengittävällä polttomoottorilla varustettu versio tarjoaa kokonaistehoa 90 kW (122 hv) (CO2 101 g/km) ja sen hinnat alkavat 26 476 eurosta. Malliston huipulta löytyy 2,0-litraisella benskoneella varustettu hybridivoimalinja, joka tarjoaa 132 kW kokonaistehon (180 hv) (110 g/km), ja tämän mallin hinnat alkavat 30 466 eurosta. Farmarimalliin kohdalla hintaa tulee noin 1 000 euroa lisää viisioviseen verrattuna. Sedanin keulalle puolestaan on tarjolla ainoastaan pienempi hybridivaihtoehto ja sen hinnat alkavat 26 994 eurosta, eli eroa hatchbackiin on noin 500 euroa.
https://teknavi.fi/autot/uusi-toyota-corolla-alkaen-alle-23-000-euroa-tahtaimessa-myyntitilastojen-karkipaikka
Vastaukset 18
Vanhimmat
Juuri nuo Toyotan hybridien pienet päästöt pudottavat tuon autoveron noin alas ja hinnat ovat siksi niin edullisia. Uusi jo neljännen sukupolven hybridijärjestelmä on hiottu jo niin pienikulutuksiseksi. Hienot kaikkein energiatehokkaimmiksi hiotut Atkinson-mottorit viimeistelevät kulutuksen ja päästöt kaikkein pienimmiksi mitä polttomottoriautoista löytyy.
Hehee, kauhea maantiekulutus. Hengettömällä bensakoneet huutaa hoosiannaa, eikä sittenkään auto kulje.
Kallis on!!
Pikkuauton hinta 22000 on liikaa!!
Kalliita o at jos haluaa sellaisen jossa on riittävät varusteet ja kohtuullinen voimalinja. Ja kun laskee mukaan 1500 euroa maksavan käytännössä pakollisen ruosteenestokäsittelyn, niin hinta ei ole enää kilpailukykyinen. Ja tässä ei olla vielä huomioitu Toyota suuria ongelmia tuotannon ongelmien määrään jotka näkyvät useina takaisinkutsuina, surkeat ajo-ominaisuudet, epämukavuus, meluisuus jne,,,, ne tyypilliset Toyotan perusongelmat.
Kaikki Toyotat ovat huippuvarustektuja ja suomalaiseen llikenteeseen kaikki tarvittava on jo perusmallissa. Tehokin.
Höpö höpö, kaukana siitä.
Pirssi paronit vaihtavat haisevat kiisselit, upeaan toitsuun jo huomenna?
kuka huolii valaan ja tonnikalojen teurastajien tuotteita? kysyn vaan ei kiitos otan mieluummin kotimaisen tai parhaan vientimaan saksan tuotteen tai toiseksi parhaan ruotsin tuotteen. olkaa tekin patriootteja niin isänmaa kiittää ja teidänkin lapsilla on töitä ja itselläkin paremmat eläkepäivät .
Japanissa ja muuallakaan ei pidetä siitä että poroja tapetaan...
Faktat huomioiden aika vähissä on vaihtoehdot. Tonnikalaa siis tuotettava jatkossakin kaikesta huolimatta. Norjalaiset kalastaa lohta. Suomessa kaadetaan hirviä ym. Afrikassa kaadetaan norsuja, eikä niistä, sukupuuttoon kuolevista vaahdota täällä lainkaan. hieman realiteettia kiitos. Puhe edelleen Toyota Colollan uusista hinnoista!
Kovin on kallis ominaisuuksiinsa nähden, kuten Toyotat yleensäkin. Ruostuvia kippoja joilla on epämukava ajaa.
Niin tiedät varmaan että poro on tuotantoeläin.. tai no et varmaan.
Yleensä se on niin, että halpa on halpaa. Tässäkin tapauksessa.
Hienoa. Nyt on Corolla saanut positiivista ulkonäköä pitkästä aikaa. Ulkonäössä isommankin auton, kuten Avensiksen näköä, kiitos siitä. Hinnatkin kilpailukykyiset samassa luokassaan.
Corollan 2 litran koneella hinnoitellut kyllä itsensä pihalle. Taitaa lähes kaikki mennä 1.8:lla? Juuri tuo 2 litran kone olisi minimi mikä pitäisi tämän kokoisessa kiesissä olla.
Pieni autovero on näköjään pudottanut nuo hinnat noin alas.
Sedan civicin saa 25t€ ja tehoa 182 hv. Hätspäkki 21t€ litran koneella ja tehoa 129hv. 2 litran turbo sitten 310 hv. Monet ominaisuudet Hondassa paljon parempia, toki mallisto on kapea.
Höpöä koko päästöjauhanta. Mitä enempi ajat, sitä suurempi päästösika olet...
Millainen farkku Hondalla on tarjolla?