Tervehdys!
Ongelma on seuraavanlainen: Veneeni edellinen omistaja on vetänyt myrkkymaalin vähän miten sattuu ja nyt keväällä oli ajatus korjata sitä tai ehkä jättää kokonaan pois. Vene on järvikäytössä oleva ja lasikuiturunkoinen. Millä vanhan myryykyvärin saa pois? Jos homma on älytön voiko uuden myrkkyvärin maalata vanhan päälle?
Kiitos avustanne
terveisin aloittelija
Ongelma on seuraavanlainen: Veneeni edellinen omistaja on vetänyt myrkkymaalin vähän miten sattuu ja nyt keväällä oli ajatus korjata sitä tai ehkä jättää kokonaan pois. Vene on järvikäytössä oleva ja lasikuiturunkoinen. Millä vanhan myryykyvärin saa pois? Jos homma on älytön voiko uuden myrkkyvärin maalata vanhan päälle?
Kiitos avustanne
terveisin aloittelija
Vastaukset 7
Vanhimmat
...välttämättä tehdä mitään? Järvellä ei myrkkyä tarvita, mutta jos se siellä pohjassa jo valmiiksi on, niin melkeinpä se pienimmän ympäristöhaitan tie on antaa olla (leviää sitä poiston yhteydessä väkisinkin). Toinen vaihtoehto on sitten tietysti poisskrabaaminen. Uutta myrkkyä sinne ei ole mitään tarvetta läiskiä.
Kiitos vastauksista!
Mitä tarkoitat skrabaamisella? ja mikä olis siihen sopiva työkalu? Mulla on paatti tossa autotallin päädyssä enkä saa sinne vettä kuin ämpärillä kantamalla.. Tarkoititko kuivana raapimista, eikö siitä jää kammo jää kammo jäljet?
Jos mä jollain konstilla sen maalin sieltä saan pois enkä siihen uutta laita, mikä olis hyvä aine hiomisen jälkeen ja millä työtavalla?
...tai suorastaan veistämistä, sitä se on. Tai ehkä höyläys olisi parempi sana. Hyvin terävä työkalu siihen tarvitaan, en osaa neuvoa parasta; esim. soitto Hempelin maahantuojalle voisi auttaa.
Melkein samoisin, että myrkyn poiston jälkeen sinne kannattaisi panna light primer tyyppinen maali (se sinne oikeastaan pitäisi vedellä alle myös siinä tapauksessa, että vetää uudet myrkyt). Hempel, International, on niitä pari muutakin. Sen kerroksen tarkoitus on lähinnä suojata runkoa vettymiseltä. Periaatteessa se lasikuidun päällimmäinen kerros, ns. top coat, tekee juuri sen, mutta se voi olla valmiiksi vahingoittunut kolhuista tai sitten saatat teloa sitä skrabauksessa. Levitystavaksi käy ihan tela.
Itse otin aikoinaa vanhan lohkeilleen myryn pois telakan > 200 bar antavalla painepesurilla, jolla lähti noin 90% pois, loput vesihiomalla (todella kova homma).
Eräs tuttuni otti maalinpoistoaineella, jonka päälle levitti talouskelmun tai trukkilavojen käärinnässä käytettyä kelmua ja antoi vaikutta 2 vrk, lähti kuulemma hyvin. Maalinpoistoaine ei pääse kelmun alla kuivumaan ja ehtii pehmittämään paksummankin maalikerroksen.
Mites on kun vene on 10 m pitkä. eikä voi kääntää, miten ne muovikelmut pysyy "katossa"?
tapa. Sitten vain pistät puhtaaseen pintaan primerit. Myrkkyä et välttämättä tarvitse.
Hyvällä K-raudasta (tai vastaavasta) hankitulla terävällä skraballa vanhat tavarat pois, se mitä jää poistuu epäkeskohiomakoneella (vanha imuri kiinni perään ja itsellesi hengityssuojain jos elämä näin yleensä kiinnostaa). Jälki on siistiä, naarmuja tulee vain jos olet skrabaamisessa huolimaton. Sitten kevyt primeri päälle ja a vot, valmista on. Aikaa menee 10 metriin n. yksi viikonloppu.