Peugeot vm 2009 aamulla lähdin pihasta, vauhtia tiellä n 60 jääköntti tiellä kolahti pohjaan, kaasu lakkasi ensin vastaamasta ja auto sammui ajossa. Sain tien pieleen ohjattua. Ei lähde käyntiin, starttaa kyllä. Kenelläkään mitään ideaa??
Pohja kolahti sammui
Huonokuski
8316
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Se meni rikki.
Jos on tankin pohjaan osunut se köntti niin pensapumppu saattanut vaurioitua.
Toinen mahdollisuus. Vasemman etulokarin sisällä voi on jokin imuilmaan tarvittava elektroniikka-boxi vaurioitunut. Esim. Ilmamäärämittari tms.
Aikanaan oli noita malleja jossa johtosarja kulki pitkin öljypohjaa. Olisko ollut 306 mitä ei palovaaran takia otettu laivaan. Laturin B kaapeli kun kuluu puhki niin palo saattaa syttyä.
Ennen ainakin pösöissä oli konehuoneessa nappi, joka törmäyksessä laukesi ja katkaisi polttoaineensyötön. Joskus saattoi laueta ilman törmäystäkin ja piti painaa takaisin pohjaan.
Joo se punainen iso nappi on konehuoneen oikeassa nurkassa lähellä pissapojan korkkia 607:ssa 04 ainakin..
mikä malli aloittajalla on?
Peugeotin ja Citroenin laatu on tunnetusti huonoa. Itselläni, sukulaisillani ja tuttavillani on ollut monta Pösöä ja Sitikkaa ja on tullut tuhannen euron remontti. Katsastuksessa vikoina muun muassa iskunvaimentimet, koiranluut ja taka-akselit. PSA:n ostettua Opelin taitaa muuttua Opelinkin laatu huonoksi.
Että ihan tuhannen euron remontti, voi hyvänen aika sentään miten kallista.
Et ole varmaankaan käynyt audi palstalla katsomassa miten vaihdelaatikon korjaaminen maksaa 6000 euroa, tai bmw palstalla miten vetopyörästön hajoaminen maksaa 8000 euroa. Samaiseen automerkkiin moottorin nokkaketjun vaihto maksaa 5000 euroa. Jos ketju hajoaa ennen vaihtoa, on edessä moottorinvaihto, 15000 euroa.
Kyllä on kullasta tehty tuttujesi koiranluut jos niiden vaihto maksaa tuhat euroa.