Osaisiko kukaan neuvoa mikä laite ja mikä vika?
900 2,1i 16venttiilinen Saab vm.-93 on kyseessä ja jarrunestesäiliön vieressä on jokin paineastian näköinen laite josta alkoi kuulua jotain pientä "naputusääntä" ja säiliö lämpeni n. 60 asteeseen sekä akku tyhjeni kun pysäytin moottorin.
Akkukaapelin irrotuksen jälkeen em. säiliön naputusääni loppui ja ei tullut enään uudellen kuuluviin käynnistettyani moottorin ja samoin säiliö ei lämmennyt enään.
Onkohan siellä jokin rele tai vastaava jonka kärjet olivat jääneet "jumiin" ja akkukaapelin irroitus löysäsi ne irti?
Jarrunestettä lisäsin noin 1dl vaikka pinta oli merkkien välissä.
Vastauksia odotellen ja Kiittäen jo etukäteen.
900 2,1i 16venttiilinen Saab vm.-93 on kyseessä ja jarrunestesäiliön vieressä on jokin paineastian näköinen laite josta alkoi kuulua jotain pientä "naputusääntä" ja säiliö lämpeni n. 60 asteeseen sekä akku tyhjeni kun pysäytin moottorin.
Akkukaapelin irrotuksen jälkeen em. säiliön naputusääni loppui ja ei tullut enään uudellen kuuluviin käynnistettyani moottorin ja samoin säiliö ei lämmennyt enään.
Onkohan siellä jokin rele tai vastaava jonka kärjet olivat jääneet "jumiin" ja akkukaapelin irroitus löysäsi ne irti?
Jarrunestettä lisäsin noin 1dl vaikka pinta oli merkkien välissä.
Vastauksia odotellen ja Kiittäen jo etukäteen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Eikö täällä ole ketään tietävää asiantuntijaa joka osaisi vastata kysyjälle?
Olisko paineakku ABS-jarruille....painesäiliön kuuluukin lämmetä....Ohjaava Abs- rele löytyy apukuskinpuolelta sähkökeskukselta...(itsellä sama juttu kun ohjaava painekytkin rikki, jolloin pumppu kävi jatkuvasti)
Kyllä arvelen sen olevan "paineakun" ja autossani on ABS-jarrut.
Ei se "paineakku" ole koskaan ennen lämmennyt ja naputusta kuulunut sieltä kodalta jossa se on?
Jotain painekytkin tai vastaavaa vikaa arvelin kuten jo kirjoitin edellä, koska ääni loppui kun irroitin akun johdon ja sitten jonkin ajan kuluttua laitoin sen takaisin ja olin kyllä välillä lisännyt jarrunestettä reilusti yli ylämerkin kun aikaisemmin pinta oli merkkien keskivälin alapuolella ja naputtava ääni ilmaantui
pysäköidessäni auton aika paljon vinoon perä ylhäällä joten ehkä silloin nestepinta käväisi alle jonkin tunnistimen rajan?
Mainitsemiasi releitä en kyllä tutkinut vielä olisiko niissä mitään vikaa? täytyy tutkailla jos asia uusiintuu.