Ja aika paljon hienommat on. Oli aikakin.
Tuo uudistettu 500 X on kyllä makea. Sitäkin on kahta versiota Urban ja Cross mikä lie.
https://www.fiat.fi/
Tuo uudistettu 500 X on kyllä makea. Sitäkin on kahta versiota Urban ja Cross mikä lie.
https://www.fiat.fi/
Vastaukset 12
Vanhimmat
No nythän pitää ostaa Fiat kun kerran nettisivut kun on uusittu.
Eipä paljoa lohduta :(
Hinta pomppas liian ylös ja jälleenmyyjät on vähentyneet :(
Hinta on suhteellinen, 23.799 lähtö. Tuntuu paljolta , mutta saahan sitten persoonallisen laadukkaan auton. Ja näyttää olevan kyllä jo alkaen mallissa niin paljon kaikkea, että luulisi kulkineeksi riittävän.
Tipo on lähtöhinnaltaan huokeampi ja hyvä peli varmasti, silti uskon, että Fiat ei tule suomessa menestymään, ennakkoluulot on niin lujassa, muualla euroopassa noita kumpaakin kyllä menee kuulemma.
Vanha malli oli kuitenkin alle 20000 alkaen ja siinäkin olis riittänyt ominaisuudet mulle, täälläpäin ei vaan ollut jälleenmyyjää et olis päässyt edes koeajolle. Melkein 4 tonnia kuitenkin eroa... Ja vähän epäilyttää tuo litran kone et lämpiääkö se edes pakkasilla kunnolla? Mulla on meinaan nykyisessä autossa litrainen turbo, eikä tämä ehdi pakkasilla edes lämmetä työmatkallani (12km).
Osta Tipo Farkku, perusmalli, alle 20.000 , Ei varmaan mene kauaksi 21.000 yläpuolelle toimituskuluineen renkaineen ja siinä kaikki.
Perus mallin Tipossa on varmaan kaikki mitä nyt tarvii, muut on turhakkeita ja tilaa on. 120 heppaa.
http://docs.fiat.fi/Hinnastot/tipo/#/
Kaikenmaailman lisäkkeethän auton hintaa nostaa, voihan sitä Tipoonkin saada hintaa lähes 30 tonnia jos haluaa ja saman matkan ajaa.
Tipo olis muuten hyvä, mutta tämmösen vanhan "krämpän" on vaikea mennä Tipoon sisälle ja vielä vaikeampi päästä ulos. Kävin silloin testaamassa kun Tipo tuli myyntiin..
Auton pitää olla vähän korkeampi kuin normi henkilöauto. 500L oli just passelin kokoinen. Harmi, ettei tuoda maahan :(
Joo harmi, tai mistä sen tietää vaikka tuliskin. Sitä on uusittu jonkun verran.
https://www.youtube.com/watch?v=bWK9CAYDhn8
On Tipokin suht korkea, maavara luokkansa suurimpia. Jousitus 500X:ssä ja Tipossa ovat täysin erityyppiset. Tipo on pehmeä ja mukava kuoppaisillakin teillä, mutta kuitenkin hyvä kuorman kantavuus.500X sporttisen jämäkkä joka parhaimmillaan kovassa ajossa sileillä teillä, ei kallistele mutkissa. Näin ainakin alkuperäisessä mallissa.
Olihan alkuperäisessäkin kaksi tyyliversiota eli "City" ja "Cross".
Cross oli hieman kalliimpien mallien tyyli.
Ruotsissa Fiat on aina ollut marginaalimerkki, mutta jotain kertoo Fiatin tilasta Suomessa, että Ruotsissa on huomattavasti houkuttelevampi mallikattaus https://www.fiat.se/modeller, tuolta sentään löytyisi jotain ostettavaakin.
500X:ään tuli juuri uudet litran ja 1.3-litran koneet. Saisivat ilmestyä myös Tipon nokalle. Arvostelijoiden kannattaa lukea 500X:n 100000 kilometrin kestotesti, todettiin erittäin laadukkaaksi peliksi. Itsellä vuoden vanha Tipo 120 farkku, on tarvinnut vain tankata ja laittaa lasinpesunestettä. Emännällä 150-heppainen 2010 Bravo, eikä vieläkään ole saatu vikoja esiin. Eli nämä uudemman polven vehkeet laadukkaita, mutta myyntiorganisaatio onneton ja mallisto suppea. Kunhan vaan saa ihmisen koeajolle, niin tahtoo ajatus autosta muuttua. Tipo kulkee pahemmillakin keleillä suoraan ja vakaasti, kulutus 6 litran pinnassa, tilaa on ja lämminkin talvella.
Väsyykö maantieajossa Tipolla? Onko hiljainen?
Ajan etelä-suomesta pohjanmaalle kesäisin ja pitäs olla virkeä sukualaisissakin.
Ei Fiat ole sama kuin Vitara.