Palstan päivitysasiantuntijoille kysymys. Yhden Boeing-lentokoneen päivittäminen voi maksaa jopa 2 miljoonaa euroa. Näin maallikkona se tuntuu hurjan suurelta summalta, koska kyseessä on vain bittivirran liikuttelu.
Mikähän käyttöjärjestelmä koneissa on? Tietäisi vältellä sellaisten hankkimista, jottei tulisi yllättäviä menoeriä.
Mikähän käyttöjärjestelmä koneissa on? Tietäisi vältellä sellaisten hankkimista, jottei tulisi yllättäviä menoeriä.
Vastaukset 18
Vanhimmat
linux on.
Vastaan nyt trollille, mutta noissa vehkeissä ei ole pelkästään yhtä ainoaa tietokonetta. VxWorks ja LynxOS ovat käytössäolevia vaihtoehtoja. Linux löytyy Falcon 9 -kantoraketista, mutta en tiedä käytetäänkö sitä ainakaan vielä matkustajakoneissa.
Turvallisuuskriittisten järjestelmien kehittäminen ei ole mitään Seppo-PC:iden kasailua, vaan kaikki asiat pitää testata paljon huolellisemmin kuin missään kuluttajarihkamassa. Lisäksi turvallisuudelle pitää saada virallinen sertifikaatti. Siitä se hinta tulee.
Tarkoitat siis että kyseessä on vain pelkkä rahastus?
Lue ajatuksella uudelleen
Miksi? Tiedätkö mikä on tuotevirhe?
https://fi.wikipedia.org/wiki/Boeing
Ajatelkaapa että Saksa pommitettiin kivikauteen 2. MS:ssa saksalaisen siirtolaisen, hra Böingin, perustaman yhtiön lentokoneilla.
Lue tarkemmin...
Kyllä hän luki tarkasti - mutta ei vaan ymmärtänyt...
Käyttöjärjestelmä on paranneltu windows 3.11 work.
Kun ei osata muuta kuin Windows se täytyy olla autoissakin että ne on helppo varastaa samoin koti elektroniikassa
Tässä sarjassamme idiootit käyttävät olemattomia aivosolujaan.
Oletko ihan varma että vika on itse käyttöjärjestelmässä?
Boeing-lentokoneiden käyttöjärjestelmä on Windows, se varmistui kun hain Windowsilla/Googlella tuota tietoa http://www.elgoog.fr
Eikohän vika kuitenkin ole koodissa (ohjelmointivirhe), oli käyttöjärjestelmä mikä tahansa.
Linuks on ainaskin yksi hemmetin massiivinen ohjelmointivirhe.
Eiköhän tuossa koneessa ole vaan ohjelma tehty niin, että tietokone pystyy tietyssä vaiheessa ottamaan koneen täysin hallintaansa. Lentäjiä ei ole opetettu miten hallinta otetaan itselle takaisin. Siirtyminen takaisin käsiohjaukseen ei niin vaan onnistu.
Mitä ihmeen käyttöjärjestelmiä noissa Junbonjeeeteissä muka tarvitaan. Ei niin mitään. Prosessori valmistaja on, ennen kuin prosessori saadaan kaupalliseen tuotantoon, jokaiselle prosessori sarjalle taikka tyypille kovamaskannut assembler-tulkin. Ilman assembler-tulkkia prosessorilla ei pysty ohjelmoimaan.
Siinähän Helsingin yliopiston nörttipojat ihmettelevät kuinka sittenkin tätä assembler-ohjelmointia tarvitaan.
Tietokoneet eivät tarvitse toimiakseen mitään käyttöjärjestelmiä. Ei Apollo-ohjelman kuulennoissakaan mitään käyttöjärjestelmiä ollut. Nykynörtit sitten tämän johdosta päättelevät jottei Kuussa ole ikinä käytykkään, kun eihän siihen aikaan mitään linukseja eikä windowseja ollut. Tietokoneen saa toimimaan kun tietää prosessorin valmistajan kullekin prosessorityypille luomansa assemler tulkin tuntemat komennot sekä piirisarjan sekä porttipiirien toiminnot. Ilman assmbler tulkkia prossereille ei voi valmistaa mitään käyttöjärjestelmää.
Jumbojeeeteissä on Boengin oma käyttöliittymä jolla ohjataan lentohärveliä.
Vähän ovat toiminnot lentokoneissa monimutkaisemmat kuin ammoisessa kuulaskeutujassa. Kyllä tarvitaan käyttöjärjestelmä, ohjelmointikieli ja kunnon työkalut. Noissahan käytetään unix-tyyppisiä käyttöjärjestelmiä. LynxOS. Pelkällä assemblerilla ei tulisi toimeen tai kehityskustannukset pilvissä.