Vaihdoin vajaat 5 vuotta ja 95000 km ajetun 1.4 automaatti Rion, jolle norm. huoltojen lisäksi ei tarvinnut tehdä mitään muuta.Kävin kokeilemassa useita merkkejä, tärkeimpinä kriteereinä varma toiminen, kestävä, automaattilaatikolla oleva pienehkö auto, johon meneminen ja poistuminen helppoa. Tietysti myös hinta ja hyvitys oli tärkeä. Päädyin Mazda CX-3 Premium plussaan. Toivottavasti tulevaisuus sillä myös yhtä helppoa ja vaivatonta kuin Kialla.
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ajelen itse vähän päälle kolmevuotiaalla Riolla ja olen joskus omistanut pari Mazdaakin. Mazda on varmatoiminen peli kuten Kiakin mutta Mazda kannattaisi ehkä ruostesuojata jos aiot pitää sitä kauan. Ruostesuojattuna Mazda on myös haluttu vaihtoauto kun se tunnetaan tekniikaltaan luotettavaksi.
Mazda kauppiaan mukaan ruosteongelmia oli 2003-2008 autoissa, sanoi kuitenkin ettei suojaus pahaakaan tee.
Eikös nuo pikku Mazdat ole tehty hyvin pitkälti Fordin palikoista?
Olisit vaan pitänyt sen KIA:n, eihän 100tkm ole auto mitään..
Se mitä välirahoissa häviää vaihtamalla autoa mutaman vuoden välein, on huimaa... Sillä sais loppuiäkseen käytettyjä autoja. Itse en 1000€ enempää autoon pistä ja aina ajellut alle 200tkm ajetuilla, luotettavilla autoilla, yleensä Japseja tai Korealaisia olleet, nyt alla 2 kpl Nissania.
Ei ole Mazdalla enää Fordin kanssa mitään tekemistä. Ensimmäiset Mazda 3 ja 6 taisi olla malleja joissa oli eniten Fordin osia, muutoin on pikemminkin ollut niin että esim. Australiassa Mazdoja myytiin vähän meikattuna Fordin nimellä, esim. 323:n oli Ford Laser jne.
Taitaa Ford olla Nissania luotettavampi, jotain ehkä olisi aika päivittää ennakkoluulot tähän päivään
Tämä on Kia palsta. Mazdalla on oma palsta.
Juu, Nissan meni kyllä ampumaan itseään nilkkaan liittoutuessaan Rellun kanssa, myynti parani ja konkurssilta välttyi, mutta autojen laatu laski huimasti siitä mitä se vielä 90-luvulla oli... En edes harkitsisi uudempaa Nissania.
Rellu pelasti Nissanin. Nissan oli todella surkea autona ja Rellun avulla parantunut. Tosin ostaisin ennemmin aidon Rellun.
Kyllä nämä nykyautot kestävät kaikki tuollaiset viisi vuotta ja kilometrit päälle. Minulla ollut aika montaa merkkiä autoja ja kaikki ovat pelittäneet varsin kiitettävästi.
Niin autojen tomivuudessa on huomattavia eroja, aasialaiset erottuvat selkeästi edukseen...vaikka kuinka se tuntuis ottavan luonteen päälle
Aika laiha avaus.
Mitä siitä nyt muodostui kilometrihinnaksi? Arvonlasku?
Kun auton uutena ostaa,niin ainahan se hinta tippuu rajuimmin. Se on sitten jokaisen oma valinta haluaako ajaa uudehkolla autolla
Heh heh...kait sen jokainen ymmärtää että kun auton uuteen vaihtaa niin rahaa siinä palaa, mutta minä en ainakaan toisten vanhoilla autoilla aja, näet kun ei ole pakko
Ostin hiljattain uuden auton, ensimmäisen sellaisen, Hyny i20.
Ajellut yleensä 1000-2000€ autoilla, mutta nyt oli aika ottaa uusi alle kun sai erittäin hyvään hintaan uuden.
Arvonalennus oli mielessä kun asiaa mietin, mutta jos pidän autoa 10 vuotta tai yli, arvonalennus ei tunnu niin pahalle lisäksi vältyn siltä että 3-4 vuoden välein vaihdettava vanha 200tkm(yleensä mittareissa) auto sattuisi olemaan jonkin pommi, kuten viimeisin Nissan Primera P12 oli, kokoajan jotakin korjattavaa...
Pitämällä tätä pitkään, tietää ainakin hyvin auton ja sen kuinka sitä on pedetty ym.... tarkoitus ajaa tuolla 2018 i20:llä se 200tkm/10v, siksi otin vaparikoneella ja se on ketjulla.
Ei nämä nykyautot enään viiden vuoden päästä ole kovin järkeviä pitää, vaihtoon vain takuun loputtua.
Alkaa tulla kalliita vikoja, turboja, jakopäärempat tai kalliita sähkövikoja kuten näyttöjen vaihtoja? Jo niiden vianetsinnät maksaa maltaita.
Joten antaa köyhien maksaa ne käytettynä ostamissaan!
Olisit vaihtanut mielummin saman konsernin Hyundaihin.