Onko muistoja Särkänsalmen lossista?
Särkänsalmen lossi
taas_yritän_muistella
231154
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Pikkupoikana kun tultiin mantereelle päin pyhäiltana muistan kun laskin monesko auto olemme ,se oli jotain 423 tai sinnepäin . Monta tuntia kului ennenkuin yli päästiin
2-3 tunnin odotus, ja villiruusu myi jäätölöä.
En ollut vielä ajokortti-iässä, mutta isän kyydissä joskus käytiin Merimaskussa. Ei niillä kerroilla kuitenkaan valtavia autojonoja ollut.
Useimmiten ei ollut suuria lossijonoja, mutta lauantai-iltapäivällä ja sunnuntai-illalla oli jonoa.
Kauan sitten oli aamuisin lossilla samanaikaisesti muistaakseni 4 linja-autoa, tulivat Rymättylä-Merimasku- suunnalta.
Myös kesäsunnuntai-iltaisin tuli Rymättylästä 4 linja-autoa samanaikaisesti lossille. Oli ns. kesämökkivuoro, joka tarvitsi 4 linja-autoa, runsas matkustajamäärä kun oli.
Joskus 1970-luvulla samalla vuorolla oli enää yksi linja-auto. Henkilöautomäärän lisääntymisestä johtuva ilmiö.
Onkohan sunnuntai-illan bussivuoroa Rymättylästä Naantaliin enää olemassa?
Joskus melko harvoin oli lossi epäkunnossa ja remontissa (vain muutaman tunnin ajan). Silloin kuljettiin Merimaskuun ja Rymättylään Askaisten kautta.
Onpa ollut pitkä kierros.
Ja sen pitkän kierroksen varrella oli myös lossi. Merimaskun lossi.
Noin puolentoista vuoden päästä Särkänsalmen silta täyttää 50 vuotta.
Muistan, kun silta vihittiin käyttöön kesällä 1970.
Onkohan missään valokuvaa Särkänsalmen lossista ?
On ainakin kuva vuodelta1956. Pieni oli lossi eikä paljon autoja siihen mahtunut mutta oli liikennettäkin vähemmän nykypäivään verrattuna.
Oli joskus hauskaa porukalla pyöräillä Naantalin keskustasta Särkänsalmelle siksi, että pääsi kulkemaan oikein lossilla.
Seitsemänkymmenluvun alussa uusi silta oli nähtävyys, jota tultiin katsomaan. Kuparivuoren koulussa luokkamme teki polkupyöräretken sillalle.
Todella komea silta ja maisema, jota myös Itä-Suomesta tulleet matkailijat ihastelivat 1970-luvulla.
Lossi pirisee...
Yleensäkin lossi on nykyajan Suomessa harvinaisuus. On Varsinais-Suomessa vielä muutama, samoin muutama on eri puolilla Suomea.
Kiinnostavia mielenkiintoisia muistelma-juttuja.
Lossi oli parempi kuin silta. Harmittaa ettei lossia enää ole. Lossilla ehti huomata meren ja merenrantojen kauneuden niinkuin kuuli laineiden loiskivan. Nyt mennään lujaa, mitään ei nähdä eikä kuulla. Pitää saada kovemmat vauhdit ja nopeasti paikasta toiseen.
Kun tuli tuo Rymättylän tie Luonnonmaan halki, se pilasi koko maiseman, toi melusaasteen, toi levottomuuden luonnon rauhan keskelle.
Euroopan unioni voisi pakottaa kaikkien suomalaisten ostamaan sähköauton, josta ei tulisi minkäänlaista ääntä. Maailmassa melusaaste on niin suurta luokkaa Desibeleineen, että se näkyy jo ihmisten käyttäytymisessä. Levottomuus ja keskittymiskyvyttömyys jo pienillä lapsilla ja sitten heitä hoidetaan ADH/ ADHD tapauksina ja syötetään lääkkeitä. Tämä sama ilmiä on todettu myöskin aikuisila.
Naantali voisi aloittaa meluvallien rakentamisen paikkoihin, joissa liikennemelu häiritsee eniten ihmisiä.