Vihreät halusi nostaa ratikkalippuja 65% hki ssa.

Mistähän syystä vihreät halusi nostaa raitikkalippujen hintoja 65% Hki? Mikä on syy, ettei päästötöntä liikkumista suositakaan enää. He halusivat tehdä siitä yhtä kallista kuin bussilla ajamisesta Espooseen Outoa politiikkaa. Eikä linjassa vihreiden puheiden kanssa. Miksi päästötöntä liikkumista ei suosita enää käytännössä?
11<50
1Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Tää oli virhe. Puhutaan yhtä tehdään toista. Kostautuu vaaleissa. Ei pitäs suututtaa helsinkiläisiä äänestäjiä.

Äänestä

Vihreiden äänestäjät matkustavat pummilla ja jonkun on niidenkin pummien matkat maksettava. Tämä sama pätee vihreiden ajamaan politiikkaan yleisemminkin.

1Äänestä

Sporalippujen+hintoja+pitäisi+nostaa+100%+ja+kieltää+yksityisautoilu+stadissa+kokonaan,+myös+energiaverotusta+pitää+nostaa+että+talojen+lämmittäminen+vähenee...

Äänestä
  • Sporalla ajaminen ei aiheuta päästöjä. Se on vihreä vaihtoehto verrattuna dieseliä käyttäviin busseihin. Kaiken järjen mukaan sen pitäisi olla vihreä vaihotehto. Kaiken järjen mukaan sitä pitäisi suosia eikä rangaista. Vihreiden politiikka on epäloogista. Jos halutaan bensa- ja diesel autoista kynnenessä vuodessa eroon, niin miksi vaikeuttaa päästöttömön vaihtoehdon käyttöä tuntuvasti.

    Äänestä

  • Kysyäsopii kirjoitti:

    Sporalla ajaminen ei aiheuta päästöjä. Se on vihreä vaihtoehto verrattuna dieseliä käyttäviin busseihin. Kaiken järjen mukaan sen pitäisi olla vihreä vaihotehto. Kaiken järjen mukaan sitä pitäisi suosia eikä rangaista. Vihreiden politiikka on epäloogista. Jos halutaan bensa- ja diesel autoista kynnenessä vuodessa eroon, niin miksi vaikeuttaa päästöttömön vaihtoehdon käyttöä tuntuvasti.

    "Sporalla ajaminen ei aiheuta päästöjä"

    Helenin voimalat tuottavat kauheita päästöjä. Helsingin edustalle ei edes saa rakentaa päästötöntä tuulivoimaa. Se on hirvittävä vääryys.

    HSL:n alueella lippujen hinnat per kilometri tulisi olla seuraavat:

    – ratikka 8,70 euroa
    – juna 7,70 euroa
    – metro 6,90 euroa
    – bussi 3,40 euroa

    Äänestä

  • lippuhinnat kirjoitti:

    "Sporalla ajaminen ei aiheuta päästöjä"

    Helenin voimalat tuottavat kauheita päästöjä. Helsingin edustalle ei edes saa rakentaa päästötöntä tuulivoimaa. Se on hirvittävä vääryys.

    HSL:n alueella lippujen hinnat per kilometri tulisi olla seuraavat:

    – ratikka 8,70 euroa
    – juna 7,70 euroa
    – metro 6,90 euroa
    – bussi 3,40 euroa

    Ihmisoikeuksien, perustuslain ja kansaenvälistensopimusten jne joita ei voi ikinä muuttaa, pitää kaikkien lippujen maksaa samat, 8,7 euroa kilometri.....

    Äänestä

  • VihreysKunniaan kirjoitti:

    Ihmisoikeuksien, perustuslain ja kansaenvälistensopimusten jne joita ei voi ikinä muuttaa, pitää kaikkien lippujen maksaa samat, 8,7 euroa kilometri.....

    okso po svenska :-)

    Äänestä

Hikiset köyhät pois ratikoista..

Äänestä

Eikö voida laittaa hevosia vetämään kevyitä ratikoita. Ja lopettaa kaikki liikenne. Tietääkseni laivat saastuttavat eniten. Miksi vihreät ei ole niiden kimpussa. Epäloogista on kohdistaa huomio yksittäisen ihmisen liikkumiseen, kun teollisuus saastuttaa eniten. Miksi yhden hesalaisen joka käyttää raitiovaunua pitää kustantaa espoolaisen työpaikkamatkailua yli vyöhykerajojen.

Äänestä
  • Laivat ja lentokoneet pitää kieltää yksityisautojen kanssa välittömät, elleivät ne ole täysin sähkökäyttöisiä. Eiköhän se teollisuuden saastuttaminen lopu laivaliikenteen ja lentoliikenteen lopettamisen yhteydessä ihan itsestään... Ei varmasti kohta juuri kenenkään tarvitse huolehtia työmatkakustannuksista kun työtkin loppuu..... Ai niin paitsi niiden rikkipesuri suunnittelijoiden jotka myyvät clean tec:iä ihan Simona Kiinaan, Intiaan ja Afrikkaan......

    Äänestä

" Mikä on syy, ettei päästötöntä liikkumista suositakaan enää. "

Sporalla ei kuljeta kuin lyhyitä matkoja.
Se on niin hidaskin, että kävellen olisit jo perillä.

Ihan oikein, että spora maksaa.
Se on turhuus joka kuluttaa sähköä, mutta ei auta kun ullanlinnan hurria sadesäällä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Dieselbussiin kirjoitti:

Mistähän syystä vihreät halusi nostaa raitikkalippujen hintoja 65% Hki? Mikä on syy, ettei päästötöntä liikkumista suositakaan enää. He halusivat tehdä siitä yhtä kallista kuin bussilla ajamisesta Espooseen Outoa politiikkaa. Eikä linjassa vihreiden puheiden kanssa. Miksi päästötöntä liikkumista ei suosita enää käytännössä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu