Ja vielä halpakin, kun vertaa Golffiin.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=117915
Tahtoo tommosen heti!
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=117915
Tahtoo tommosen heti!
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
ooppeli ei ole ennen kiinnostanut, mutta toi herätti mielenkiinnon!
Lyhyen ajaan sisään Opel on vyöryttänyt monta kiinnostavaa ja hyvännäköistä automallia: Astra GTC ja OPC, Zafira ( Genevessä esitellään myös Zafira OPC) ja Tigra. Myös Astra farkku on tyylikäs. Opelin muotoilukieli alkaa olla aina vaan parempaa ja hinnoittelu esim. tämän GTC:n kohdalla on järkevää, selvästi edellistä coupemallia eli Bertonea alempi hintataso. 3-ovista Astraa 2.0t 175hv:n koneella ajaneena olin tyytyväinen tehoon, tuo 200hv malli onkin jo sitten varmasti vieläkin paremaa herkkua. Yhtenä vahvana menestyksen tekijänä pidän mahdollisuutta valita moottori autoon laajasta valikoimasta: GTC:n saa myös tehokkalla turbodieselillä, tavallisemmalla bensakoneella ja sitten turbolla.
On paljon hienompi 240hp, löytyy esin auto motoro und sportista.
Tarkoitin siis tietenkin 5-ovista Astraa, kolmeovinenhan on juuri tämä uusi GTC.
http://imagesgmeurope2.free.fr/images/allemagne/opel/2004_astra_hpc_9.jpg
Kuvan HPC eli High Performance Concept oli vain konsepti tulevalle OPC:lle eli Opel Performance Centerin versiolle Astra GTC:stä. Tuo HPC eroaa jonkin verran OPC:stä, esim. takana on molemmilla puolella pakoputkenpäät, kun OPC versiossa on yksi isompi keskellä. Muuten ei paljoa ole eroja autoissa. Myös spoilereissa on eroja.
H-mallin Astran 5-ovisiin ja GTC:hen saa myös OPC levikkeitä, näitä ei ole syytä sekoittaa oikeisiin OPC-malleihin.