Rautaveneen kompassin virheistä oli juuri viestiketju, missä tavoiteltiin alle 15-20 asteen eksymään pyrkimistä ja eksymätaulukon laatimista. Kompassin kopmpensointi jäi laihaksi, "säädetään magneeteilla". Rautaveneestä ei ole kokemusta mutta muovi - ja puuveneen kompassit ovat olleet yo tavoitetta parempiarempia jo alkajaisiksi onneksi. Ennen gps-aikaa ja plottereita kompensoin ja tein eksymätaulukkoja vuosittain. Saariston linjoja ajaesssa tatrkkailin kuinka eksymä stemmaa. Tuntui silloin elintärkeätä pimeäpurjehduksissa saaristossa ja välttämättömältä Itämeren ylityksissä. Nyt kaikki tuo on rapautunut. Kompassin tarkistusupoijukin on Lauttasaaren edestä poistunut. Eksymätaulukkoa ei ole ollut vuosiin mukana.
Jos jollakulla on tarvetta magneettikompassin kompensointiin niin ilma-aluksen ohje, mikä soveltuu veneeseenkin kun unohtaa erilaisen kompassin ulkonäön:
http://www.hooteehoo.org/fi_o/HTO-005_18.pdf
Peukalosääntö pysyy mielessä: keula pohjoiseen tai etelään, kummassa eksymä on isompi. Säätö vastaavasta S- tai N- ruuvista näyttö kohdalleen eli täysi kompensatio. Keula vastasuuntaan ja kompensoidaan puolet. Sama W ja E- suuveilla.
Jos jollakulla on tarvetta magneettikompassin kompensointiin niin ilma-aluksen ohje, mikä soveltuu veneeseenkin kun unohtaa erilaisen kompassin ulkonäön:
http://www.hooteehoo.org/fi_o/HTO-005_18.pdf
Peukalosääntö pysyy mielessä: keula pohjoiseen tai etelään, kummassa eksymä on isompi. Säätö vastaavasta S- tai N- ruuvista näyttö kohdalleen eli täysi kompensatio. Keula vastasuuntaan ja kompensoidaan puolet. Sama W ja E- suuveilla.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Yksinkertaisinta on ottaa esille oman venekompassin manuaali ja lukea kompensoinnin ohjeet sieltä! En usko että periaate poikkeaa, mutta kompassin manuaalista selviä mitä ruuveja käännetään ja mihin suuntaan.
Vanhassa Sestrel Majorissa ja Sestrel Moore - kompasseissa oli pieniä magneettitankoja, joita kompensaatiota tarvittaessa sijoitettiin muoviruuvilla suljettuun lokeroonsa. Silvan kompassissa kompensaatio tapahtuu ruuvaamalla: https://silva.se/app/uploads/2017/05/70p_34990-9011_manual_eng.pdf
Vanhemmissa Meripelastusseuran veneissä on mangneetit sijoiteltu kompassin ympärille ja yleensä neljää käytetään . (Teräsveneet)
Tekijä on tietty ammattimies.