Eli lastu on nyt vaihdettu. 147kw-->174kW, 300Nm->382Nm. Ja nämä lukemat on mitattu.
Auto toimii todella hyvin, tehoeron huomaa vasta, kun kaasun painaa pohjaan.. KIITOKSIA VAAN TOIJALAN AUTOSÄHKÖN POJILLE, HOMMA HANSKASSA!!!
Auto toimii todella hyvin, tehoeron huomaa vasta, kun kaasun painaa pohjaan.. KIITOKSIA VAAN TOIJALAN AUTOSÄHKÖN POJILLE, HOMMA HANSKASSA!!!
Vastaukset 15
Vanhimmat
auto voi toimia? mutta alusta ei vakiotehoillakin aivan liikaa
jos ei osaa ajaa,ei pysy hanskassa!Parempi on sitte mennä jalan,jos pysyy pystyssä!
on.
pirä autoa hallussa jos auton ominaisuudet loppuu (=alusta). Siinä vaiheessa oot kyydissä etkä kuskina!
yhel lastulla tule tuollaista tehon nousua.korkeintaan 10hp, mutta ei 40hp
Ja tässä vastaus:
http://www.sci.fi/~hestec2/chiptuning/volvo_s40.jpg
Oliko muuta?
Moi! Tehtiinkö muita muutoksia kuin lastu...Itte en ainakaan pörinäputkea halua...Mitä hiljaisempi sitä parempi, että erottuu pipopäistä...
1.9 vai 2.0???
2.0 ja ei pörinäongelmia!
Volvo S/V 40 T4 200hp, Fas1. BSR Steg 1, 2 ja 3 900.00 €
BSR:n mittaamia tuloksia: vakio 216hp ja 323Nm, BSR STEG 1:sellä 235hp ( 19hp) ja 363Nm ( 40Nm). Paketti sisältää lastun ja ilmansuodattimen h.900€. STEG 2:sella 241hp ( 25hp) ja 372Nm ( 49Nm). Paketti sisältää STEG 1:sen lisäksi 2.5" BSR:n Cat-back:in, putken materiaalina Rosteri/Kromi, 135x85mm ulostulolla h.1315€. STEG 3:sella 259hp ( 43hp) ja 383Nm ( 60Nm). Sisältää STEG 1 2, lisäksi 3" Down-pipen sportticatilla ja Optiflow ilmanottojärjestelmän. h.2150€ Hinnat sisältää asennuksen. Kysy myös optiflow mahdollisuutta. KYSY TOIMITUS AIKAA !! Autoihin:
Volvo-S/V40 -T4-Fas 1
Esimerkiksi tuollaisia lukemia löytyy sivuilta
www.doc-power.com
Eikös sieltä yleensä löydy 215-220hv ja 330-340 nm. Toki toi lastu tuo yläkierroksille vähän lisää, mutta laita racekat ja takapönttö niin sitten lähtee :) omasta irtos 252hv ja 411nm.
No joo, mitattiin etupyöriltä 150kW ja 320Nm, noi tehokäyrät ei ole meikäläisen autosta vaan suoraan
virityspajan kotisivuilta. Kyllähän sitä sais tosiaan vielä paljon enemmän, niinkuin joku taisi tossa kirjoittaa, mutta kun mun T4 on varustettu automaattiaskilla, niin en viitsi sitä rikkoa..
en ymmärrä mihin tarvitaan noita suuria teho lukemia mutta joudun työkseni niiden kanssa joskus toimimaan
eli esim volvo t4 200hv olaan mitattu 223hv vakiona
tämä sisältyy tehtaan toimintaan eli miten auto on alunperin säädetty koskee myös muita merkkejä eli kannataa viedä auto mittaukseen vakiona ja sitten harkita viri osien laittoa voi olla että tehon lisäys on olematonta ja lopuksi muistakaa ajaa rauhallisesti sillä äidit ja isät haluavat nähdä teidät huomenakin
Kiinostaa tietää että miten sinulle kävi kulutuksen kanssa?..Syökö vähemmän maantieajossa vai miten kävi.Itselläni on v40 t4 -99 ja mielessä on käynnyt lastuttaa se kesällä.
Ei mitään havaittavaa kulutuksen kasvua, mulla ajotietokone näyttää ,kuten ennen viritystäkin, noin 10l/100.
Ajotavalla on aivan ratkaiseva merkitys kulutuksen suhteen!!