Kyllä on lajiryhmä järkeä täynnä, vai olisiko nämä järjettömät uudistukset jo edellisen ryhmän tekosia?
Uudet Lisenssiryhmät ovat E, D, C sekä Junior C. Saat D lisenssin täytettyäsi 10 vuotta. C lisenssin kun täytät 12.
Jos haluaisit vain harrastaa vaikkapa 15 ikävuoteen, ei siinä olisi mitään järkeä, koska sinulla ei olisi mahdollisuutta päästä sijoille 1-10. Tämän aiheuttaa D lisenssin omaavat kuskit, jotka tulevat SJM:stä ja rohmuavat kaikki palkinnot. Ei siis ole enää mahdollista ajaa pienellä budjetilla ja nauttia harrastuksesta. Miksi lähteä harrastamaan, saatikka ajamaan kilpaa, jos sinulle ei anneta mahdollisuutta päästä palkinnoille. Näin käy myös Kartingliiton kilpailujen kanssa. Heille menevät pisteet sekä junioreille tarkoitetut palkinnot.
Miksi sanotaan, ettei junior nimeä enää käytetä ja siitä olisi päästävä eroon? Mikä on OKJ ja C junior lisenssi?
Miksi edelleen tehdään tyhmiä päätöksiä, eikä ajatella harrastajia? Kaikilla ei ole mahdollisuutta lähteä SM kisoihin saatikka maailmalle.
Tämän asianhan voisi vielä korjata oikeille raiteille. Vai onko tämäkin taasen niitä asioita, kun kerran olette jotain todella hienoa keksineet, ette voi ylpeyttänne niellä ja kuunnella kenttää, sekä toimia lajin parhaaksi ajatellen sen jatkumoa.
Muistan Akk.n palaverin vuosi sitten, jossa Puhakan Matti lisenssi asiasta puhui. Tuolloin lajipäällikkö kertoi, E lisenssillä ajetaan Cadet ja Mikro luokkia, D lisenssillä vanhaa Raket/Mini. jun., sekä D lisenssillä Sjm ja C lisenssillä isoja luokkia. Kävipä taasen niin, etteivät puheet pitäneet paikkaansa ja meitä vedätettiin.
Asetimme poikani kanssa tavoitteeksemme, jo viime vuonna, että kolmen vuoden sisällä olemme kartingliiton palkintogaalassa kolmen parhaan joukossa. Se on niin hieno palkinnoiden jakotilaisuus, en ole muualla nähnyt. Siellä otetaan pikkukuljettajat yhtä hyvin huomioon, kun jo aikuiset kuljettajatkin. Ei mene vain läpihuutojuttuna
Uudet Lisenssiryhmät ovat E, D, C sekä Junior C. Saat D lisenssin täytettyäsi 10 vuotta. C lisenssin kun täytät 12.
Jos haluaisit vain harrastaa vaikkapa 15 ikävuoteen, ei siinä olisi mitään järkeä, koska sinulla ei olisi mahdollisuutta päästä sijoille 1-10. Tämän aiheuttaa D lisenssin omaavat kuskit, jotka tulevat SJM:stä ja rohmuavat kaikki palkinnot. Ei siis ole enää mahdollista ajaa pienellä budjetilla ja nauttia harrastuksesta. Miksi lähteä harrastamaan, saatikka ajamaan kilpaa, jos sinulle ei anneta mahdollisuutta päästä palkinnoille. Näin käy myös Kartingliiton kilpailujen kanssa. Heille menevät pisteet sekä junioreille tarkoitetut palkinnot.
Miksi sanotaan, ettei junior nimeä enää käytetä ja siitä olisi päästävä eroon? Mikä on OKJ ja C junior lisenssi?
Miksi edelleen tehdään tyhmiä päätöksiä, eikä ajatella harrastajia? Kaikilla ei ole mahdollisuutta lähteä SM kisoihin saatikka maailmalle.
Tämän asianhan voisi vielä korjata oikeille raiteille. Vai onko tämäkin taasen niitä asioita, kun kerran olette jotain todella hienoa keksineet, ette voi ylpeyttänne niellä ja kuunnella kenttää, sekä toimia lajin parhaaksi ajatellen sen jatkumoa.
Muistan Akk.n palaverin vuosi sitten, jossa Puhakan Matti lisenssi asiasta puhui. Tuolloin lajipäällikkö kertoi, E lisenssillä ajetaan Cadet ja Mikro luokkia, D lisenssillä vanhaa Raket/Mini. jun., sekä D lisenssillä Sjm ja C lisenssillä isoja luokkia. Kävipä taasen niin, etteivät puheet pitäneet paikkaansa ja meitä vedätettiin.
Asetimme poikani kanssa tavoitteeksemme, jo viime vuonna, että kolmen vuoden sisällä olemme kartingliiton palkintogaalassa kolmen parhaan joukossa. Se on niin hieno palkinnoiden jakotilaisuus, en ole muualla nähnyt. Siellä otetaan pikkukuljettajat yhtä hyvin huomioon, kun jo aikuiset kuljettajatkin. Ei mene vain läpihuutojuttuna
Vastaukset 29
Vanhimmat
Pysykää kotona.
Voi helvetti mitä kitiniää. Lopettakaa koko touhu.
Ny menee väärään piikkiin (AKK), kilpailu-luokat, lisenssi-luokat määrittelee CIK. Siihen ei juurikaan enää suomipojalla ole mahdollisuutta vaikuttaa, hyvä näin. Tietty mikäli pistetään rajat kii, pysytään vaan kotimaassa ja ei aukaista rajoja edes muillekaan kuskeille
Soitto Puhakalle, istuu Kaartingliiton ja AKKn päättävillä palleilla.
Koskaan , missään, ikinä ei tule olemaan lisenssiä, jolla pääsee podiumille. Siihen vaaditaan ajotaitoa.
Turhasta maksat jos noin luulet. Seuraamalla vähän lajia ymmärtäisit mitä siihen oikeesti vaaditaan.
On tällä ketjun alottajalla murheet. Vuoden vitsi!! :D
Meinaat sie ihan tosissas että akk muuttaa jotain sun päässäs olevien pelkojen takija ennenku yhtään kisaa on ajettu?
Mitä aamupuuroa siellä sjm:ssä ne kuskeille syöttää että niistä tulee niin hyviä? :D Voi elämä. Voithan siä ehdottaa että kartingliitto palkitsee vaikka etukirjainten perusteella, niin riittää teitillekkin pyttyjä.
Parhaat naurut!! KIITOS!! :D
Jokainen joka ei aja SM luokkia on AKKn kannalta tosiasiassa aivan yhdentekevä. Erityisen yhdentekeviä ovat IAME x30 kuskit.
Ahhahahahaaa... Lisää näitä: Eikö ihmisillä oo aivoja? x30 on kaupallinen kilpailunjärjestäjä joka toimii akk:n, eli kattojärjestön säännöillä, lisensseillä jne. Ei sinne akk tule nuotteja piirtämään, se on kaupallisen toimijan vastuulla.
AKKn yleissäännöillä mennään pääasiassa.
Kuitenkin x30 promoottori laatii omat sarja-sääntönsä ja sääntötulkintansa. Tuskin AKK lähtee antamaan sangtioita, mikäli X30 kilpailuorganisaatio ja heidän tiomarinsa ei vie asiaa eteenpäin.
Tässä pari esimerkkiä heidän toimintatavoistaan, polttoainesekoilut, katsastussekoilut, sallitaan pikku alipainolla ajavat kuljettajat.
Missä sangtiot näistä, ei seuraamuksia.
Mahtaa olla tasapuolista.
Entä mites jos teet / protestoit X30 luokan tuomaristolle kanssakilpailijasta rikkeestä. Maksat protestimaksun, vai onko niitä? Tuomaristo toteaa ettei ole aihetta tuomioihin, kuka pitää eurot. Mikäli et ole tyytyväinen palkintotuomariston tekemään päätökseen, voitko vielä tehdä vetoomuksen AKKlle ja viedä asian AKKlle uudelleen käsiteltäväksi.
Ottaako liitto myös yksityisen sarjapyörittäjän kisojen vetoomukset käsiteltäväkseen?
Kuka jakaa ja loppupelissä valvoo oikeuksiasi ?
Taitaa tuolla tuomaristo päättää sen mitä Mikko ja Rauli tahtoo....
...ja muualla mennään samoin, vain nimet muuttuu.
"....voitko vielä tehdä vetoomuksen AKKlle ja viedä asian AKKlle uudelleen käsiteltäväksi.
Ottaako liitto myös yksityisen sarjapyörittäjän kisojen vetoomukset käsiteltäväkseen?"
Kyllä. AKK on kartingin kattojärjestö ja siten valvoo jäsentensä oikeuksia (ja myös sitä että sääntöjä noudatetaan)
Et voi, mikäli X30 säännöissä niin määrätään. Harrastesarjoissa noudatetaan ensin omia sääntöjä ja sitten AKK:n sääntöjä.
Opettele faktat.
Opettele itse faktat. x30 säännöt kiertää akk:n kautta ennenkuin ne voidaan ottaa käyttöön. x30 noudattaa kattojärjestön sääntöjä .
Juu, kuukausi sarjan alkuun ja säännöt hyväksymättä. Normi meininkiä.
Jep. Kuulemma säännöt toimitettu akk:lle vasta viikko sitten. Pari virhettä ja lähtee uusintakierrokselle. Näinköhän ekaa kisaa ajetaan ollenkaan?
Ajetaan
SMssä tuomarointi ja sanktiot menee täysin yhden pillin mukaan. Samoin Rotaxissa ja KZ2ssa. Maan tapa.
Silloinhan kun yksi päättää, pysyy joku logiikka ja sitä myötä kaikille selkeä linja, toisin ku Xsarjassa jossa vedetään hatusta mktä sattuu ja milloin sattuu...
Kenen pillin mukaan SMssä sanktiot jaetaan?
En tiedä, en ole kartingissa nähnyt käytettävän pilliä sanktioiden jaossa.
"Muistan Akk.n palaverin vuosi sitten, jossa Puhakan Matti lisenssi asiasta puhui. Tuolloin lajipäällikkö kertoi, E lisenssillä ajetaan Cadet ja Mikro luokkia, D lisenssillä vanhaa Raket/Mini. jun., sekä D lisenssillä Sjm ja C lisenssillä isoja luokkia. Kävipä taasen niin, etteivät puheet pitäneet paikkaansa ja meitä vedätettiin."
Voisitko valaista mistä kohtaa tämä ei nyt mene näin? C-lisenssillä voi kyllä ajaa Mini 60 luokkaa ja Raket luokkaa, mutta C-lisenssi ei tule millään tavoin automaattisesti, sitä pitää hakea. Sitä tarvitsee vain jos ajaa OKJ, OK tai KZ2 luokkaa suomessa, tai otsikon vastaisesti haluaa maailmanmestariksi ja ajaa myös maailmalla.
Ajotaidoilla ne Kartingliiton kisatkin voitetaan, eikös se ole hyvä että sinne tulee parhaat kuljettajat ajamaan, jolloin paras kuski voittaa? Vai onko Kartinliiton kisojen tarkoitus olla suljettuja B-kisoja?
Jos olet pienituloinen, karting on lapsellesi väärä harrastus, vaikka lahjoja olisi. Kannattaa tehdä jotain muuta, niin se vain on.
98%
Lopettakaa nyt turha vinkuna ja laittakaa vehkeet kuntoon. Käykää ajamassa ja harjoitelkaa laadukkaasti. Ajamaan oppii ajamalla. Ei kisoja voiteta/palkintosijoituksista ajeta täällä foorumilla vaan radoilla. Autot kuskin kanssa radalla ja vetoja!!!
Tän saitin keskustelu täytyy olla x30 sarjaaa ajavan suomiteamin kirjotelma.
Pillitä sie vain!
Näyttäis noi suomikuskit ajaan ihan hyvin tänäänkin. Ehkä syy nousuun löytyy juurikin AKKn panostuksesta parin osaavan suomitiimin opeista ja leirityksistä kuskeille. Euroopassa ja CIK/FIAssa arvostetaan suomalaisten tapaa hoitaa asioitaan.