Ei kaikista tuu mailmanmestareita

Pysykää kotona.

Voi helvetti mitä kitiniää. Lopettakaa koko touhu.

Ny menee väärään piikkiin (AKK), kilpailu-luokat, lisenssi-luokat määrittelee CIK. Siihen ei juurikaan enää suomipojalla ole mahdollisuutta vaikuttaa, hyvä näin. Tietty mikäli pistetään rajat kii, pysytään vaan kotimaassa ja ei aukaista rajoja edes muillekaan kuskeille

Soitto Puhakalle, istuu Kaartingliiton ja AKKn päättävillä palleilla.

Koskaan , missään, ikinä ei tule olemaan lisenssiä, jolla pääsee podiumille. Siihen vaaditaan ajotaitoa.

On tällä ketjun alottajalla murheet. Vuoden vitsi!! :D
Meinaat sie ihan tosissas että akk muuttaa jotain sun päässäs olevien pelkojen takija ennenku yhtään kisaa on ajettu?
Mitä aamupuuroa siellä sjm:ssä ne kuskeille syöttää että niistä tulee niin hyviä? :D Voi elämä. Voithan siä ehdottaa että kartingliitto palkitsee vaikka etukirjainten perusteella, niin riittää teitillekkin pyttyjä.
Parhaat naurut!! KIITOS!! :D

Jokainen joka ei aja SM luokkia on AKKn kannalta tosiasiassa aivan yhdentekevä. Erityisen yhdentekeviä ovat IAME x30 kuskit.

Ahhahahahaaa... Lisää näitä: Eikö ihmisillä oo aivoja? x30 on kaupallinen kilpailunjärjestäjä joka toimii akk:n, eli kattojärjestön säännöillä, lisensseillä jne. Ei sinne akk tule nuotteja piirtämään, se on kaupallisen toimijan vastuulla.

AKKn yleissäännöillä mennään pääasiassa.
Kuitenkin x30 promoottori laatii omat sarja-sääntönsä ja sääntötulkintansa. Tuskin AKK lähtee antamaan sangtioita, mikäli X30 kilpailuorganisaatio ja heidän tiomarinsa ei vie asiaa eteenpäin.
Tässä pari esimerkkiä heidän toimintatavoistaan, polttoainesekoilut, katsastussekoilut, sallitaan pikku alipainolla ajavat kuljettajat.
Missä sangtiot näistä, ei seuraamuksia.
Mahtaa olla tasapuolista.

SMssä tuomarointi ja sanktiot menee täysin yhden pillin mukaan. Samoin Rotaxissa ja KZ2ssa. Maan tapa.

Kenen pillin mukaan SMssä sanktiot jaetaan?

"Muistan Akk.n palaverin vuosi sitten, jossa Puhakan Matti lisenssi asiasta puhui. Tuolloin lajipäällikkö kertoi, E lisenssillä ajetaan Cadet ja Mikro luokkia, D lisenssillä vanhaa Raket/Mini. jun., sekä D lisenssillä Sjm ja C lisenssillä isoja luokkia. Kävipä taasen niin, etteivät puheet pitäneet paikkaansa ja meitä vedätettiin."

Voisitko valaista mistä kohtaa tämä ei nyt mene näin? C-lisenssillä voi kyllä ajaa Mini 60 luokkaa ja Raket luokkaa, mutta C-lisenssi ei tule millään tavoin automaattisesti, sitä pitää hakea. Sitä tarvitsee vain jos ajaa OKJ, OK tai KZ2 luokkaa suomessa, tai otsikon vastaisesti haluaa maailmanmestariksi ja ajaa myös maailmalla.

Ajotaidoilla ne Kartingliiton kisatkin voitetaan, eikös se ole hyvä että sinne tulee parhaat kuljettajat ajamaan, jolloin paras kuski voittaa? Vai onko Kartinliiton kisojen tarkoitus olla suljettuja B-kisoja?

Jos olet pienituloinen, karting on lapsellesi väärä harrastus, vaikka lahjoja olisi. Kannattaa tehdä jotain muuta, niin se vain on.

Lopettakaa nyt turha vinkuna ja laittakaa vehkeet kuntoon. Käykää ajamassa ja harjoitelkaa laadukkaasti. Ajamaan oppii ajamalla. Ei kisoja voiteta/palkintosijoituksista ajeta täällä foorumilla vaan radoilla. Autot kuskin kanssa radalla ja vetoja!!!

Tän saitin keskustelu täytyy olla x30 sarjaaa ajavan suomiteamin kirjotelma.
Pillitä sie vain!

Näyttäis noi suomikuskit ajaan ihan hyvin tänäänkin. Ehkä syy nousuun löytyy juurikin AKKn panostuksesta parin osaavan suomitiimin opeista ja leirityksistä kuskeille. Euroopassa ja CIK/FIAssa arvostetaan suomalaisten tapaa hoitaa asioitaan.