Hei,
Tunteeko joku ruotsalaisen suunnittelutoimiston Långedrag Marin Ab:n tarinaa? Perustaja Rolf Modig ei ilmeisesti ainakaan jatka enää yritystä, enkä tiedä onko edes keskuudessamme enää?
Joitain Långedrag pursia on tiettävästi rakennettu Suomessakin.
Olisin kiinnostunut yhdestä vanhasta suunnitelmasta, jos joku tietäisi yhteyshenkilön? Poika, vaimo, tms?
Kiitos.
Tunteeko joku ruotsalaisen suunnittelutoimiston Långedrag Marin Ab:n tarinaa? Perustaja Rolf Modig ei ilmeisesti ainakaan jatka enää yritystä, enkä tiedä onko edes keskuudessamme enää?
Joitain Långedrag pursia on tiettävästi rakennettu Suomessakin.
Olisin kiinnostunut yhdestä vanhasta suunnitelmasta, jos joku tietäisi yhteyshenkilön? Poika, vaimo, tms?
Kiitos.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Hei,
Rolf kuoli noin kymmenen vuotta sitten ja hänen vaimonsakin on ainakin hyvin iäkäs. Rakensin LM402:n vuosituhannen vaihteessa ja se on edelleen minulla. Noita tehtiin tuolloin kolme samanaikaisesti Tampereella.
Kiitos Rolfin ja LM:n kohtalon vahvistamisesta. Nyt menee hankalaksi:(
Olen lukenut "ännä" lehtijutun teidän kolmen LM402:n yhteisprojektista. Komeita veneitä tuli ja varmasti hyviäkin!
Rolfin suunnittelemat multi chine rungot ovat mielestäni poikkeuksellisen tyylikkäitä, vrt. esim Van de Stadiin tai ylipäätään muihin multi chinehin:). Suuri vahinko jos vanhoja hienoja suunnitelmia ei ole enää saatavilla.
Millaiseksi arvioisit veneen suorituskyvyn esim. muihin samankokoisiin teräsveneisiin verrattuna? Kauniin ulkonäön seurauksena mm. rungon leveys ei juurikaan enää kasva vesilinjan yläpuolella! Huomaako vaikutuksen purjehtiessa, reivauskynnys, kallistus? tms? Entäpä kryssi, miten kulkee?
Myös köli- ja peräsinrakenne skegeineen on näissä Rolfin suunnittelemissa veneissä varsin tunnistettava, mutta omasta mielestäni varsin loppuun asti mietitty kokonaisuus.
Ylipäätään olisi mukava kuulla lisää suunnittelusta, itse veneestä ja sen ominaisuuksista. Kommentoiko rungot valmistanut telakka veneiden valmistettavuutta?
Itselläni olisi hakusessa 2000 luvun alkupuolella suunitellun LM43:n kuvat. Sukulaisuus teidän veneiden runkoihin on ilmeisen selvä.
Olen yksi kolmesta tamperelaisesta. Muutaman kerran on satuttu samalle meren selälle Normanin kanssa ja niin kryssissä kuin avotuulellakin LM402 pärjää hyvin.