Mietityttää

Pääsi tässä joulun alla käymään seuraavanlainen
tapaus: Eli kun olin asentamassa Xantiaani
lohkolämmitintä niin tulppa siitä reiästä, johon
lämmitin asennettiin, pääsi putoamaan
jäähdytyskanavaan. No sitä ei sieltä saatu edes
magneetilla pois, joten päätettiin jättää se
sinne. Mitään ongelmia ei sen jälkeen ole ollut
ja autolla on ajettu jo 5000km sen jälkeen.
Voisiko kyseinen osa virrata nesteen mukana esim.
vesipumppuun ja rikkoa tai jumiuttaa sen? Entä
jos vesipumppu menee jumiin ja katkaisee samalla
jakopäänhihnan ja tuhoaa koko moottorin?
Kannattaako asiasta olla huolissaan vai antaa
olla?
3679
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

.. se nimittäin alkaa vaivata silloin kun sitä
vähiten kaipaa eli matkalla Kuusamoon -29 C. Ja
sitten taas kaikki ohikulkijat nauraa että
ranskalaiset on *****

Se ei kuulu sinne jäähdytysjärjestelmään, ota se
pois.

Äänestä

Ei ole mitään merkitystä onko se siellä kierrossa
vai ei, se ei missään tapauksessa pääse kiertämään
vesipumpulle vaan pysyy lohkossa aloillaan.
Ainostaan joissain mitsun koneissa voi päästä
vesipumpulle.

Äänestä
  • Kun pakkastulppa putoaa sisään niin ei kannata
    yöunia sen takia menettää. Vesitila on ahdas eikä
    tulppa pääse vesipumpulle. Virtus on lisäksi
    poispäin pumpusta. Tulpan pitäisi kellua, jotta
    se pääsisi virtauksen mukana syylariin ja sitä
    kautta alavesiletkuun ja vesipumpulle. Ja vaikka
    se tulppa ihmeen välityksellä kelluisi, se jäisi
    termarin suuhun jumiin ennen ylävesiletkua.
    Vuosien varrella on minullekin käynyt vastaava
    proppujuttu kymmeniä kertoja (tuhansia tehtyäni),
    vaikka olenkin koettanut varoen irrottaa sitä.
    Välillä kertakaikkiaan se vaan luiskahtaa.

    Eikä yhtäkään autoa ole sen takia takaisin tullut.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Erkki kirjoitti:

Pääsi tässä joulun alla käymään seuraavanlainen
tapaus: Eli kun olin asentamassa Xantiaani
lohkolämmitintä niin tulppa siitä reiästä, johon
lämmitin asennettiin, pääsi putoamaan
jäähdytyskanavaan. No sitä ei sieltä saatu edes
magneetilla pois, joten päätettiin jättää se
sinne. Mitään ongelmia ei sen jälkeen ole ollut
ja autolla on ajettu jo 5000km sen jälkeen.
Voisiko kyseinen osa virrata nesteen mukana esim.
vesipumppuun ja rikkoa tai jumiuttaa sen? Entä
jos vesipumppu menee jumiin ja katkaisee samalla
jakopäänhihnan ja tuhoaa koko moottorin?
Kannattaako asiasta olla huolissaan vai antaa
olla?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu