stilo tuli tiensä päähän

siis 3.5 -1.6 eikä 3.4

No äläpäs tee liian hätiköityjä päätöksiä, nuo "tonnin korjaukset" äkkiseltään aina vähän kauhistuttavat, kehuit autoasi hyväksi ajaa mikä onkin totta ja pidät autostasi? No meinaatko jäädä autottomaksi? Vai meinaatko ostaa jonkun käytetyn josta et tiedä mitä se on syönyt? Tai ostaa uuden velaksi?
Tuolla tonnilla saat pitää pitämäsi auton ja jatkaa samalla tutulla taas eteenpäin, mutta jos et halua pistää autoosi tuota tonnia, älä sitten pistä sitä tonnia tai kahta johonkin toiseen ikäautoonkaan, se voi olla melkoinen riski, se on neuvoni ja kokemusta on autoilusta 40 v.
Tee mitä haluat mutta halusin vain antaa kokemuspohjaisen neuvon, sillä tyhmiä päätöksiä on tullut tehtyä.

Vielä, ethän sinä siitä tietenkään mitään saa vaikka kuinka yrittäisit myydä, edes varaosiksi. Myyntiarvo on mitätön jos yhtään mikään, mutta "ajoarvoa" on ja sehän se on autoilussa tärkeintä, päästä eteenpäin paikasta toiseen. Tonnilla tai vähän päälle, pääset pitämälläsi autolla taas eteenpäin,
voi olla että pitkästikin.

niin se varmaan on mutta mulla ei ole varaa 1000e korjauksiin ja se on se vähintään oleva hinta ja autottomanakaan en voi olla :D

Olisko sulla laittaa tuo vikalista tänne.? Vois arvioida, onko se oikeesti 1000e arvoinen, vai pelkkää katsastusaseman kusetusta. Toisaalta, jos siinä on oikeesti tonnin edestä laitettavaa, niin sillä hinnalla, ja jopa allekkin löytyy katsastettuja autoja esim. tori.fi, tai nettiautosta.

Okei tässä iltalukemista :D

Hylätyt:

Takajarru, jarruvoimien ero liian suuri

Seisontajarru, jarruvoima alle 16% kokonaismassasta

Co pitoisuus kierroksilla Co korotetulla pyörimisnopeudella liian korkea (tämä meni hilkulla käsittääkseni koko aika että välillä hyvä ja sit vähä huonompi et siinä ja siinä)

Apurunko ruostevaurioitunut edessä oikealla ( kyllä se selitti et mitenkä mut meni vähä ohi korvien eikä sinne ole kukaan sen jälkeen katsonut että millainen vaurio)

Akatukivarren pallonivel välyksellinen vasenmalla

Alatukivarren laakerointi vautioitunut vasemmalla takimmainen

Raidetangon pää välyksellinen vasemmalla sisempi

Raidetangon pää välyksellinen oikealla sisempi

moottorin kumityyny vaurioitunut alempi

Korjauskehoitukset:

sivusuuntavalo väärä väri vasemmalla ja oikealla

kallistuksenvakaajan kiinnitys välyksellinen oikealla (tähän katsastaja on kynällä kirjoittanut vielä että koiranluu varmaan tarkeentaakseen emt)

Kallistuksebvakaajan kiinnitys välyksellinen vasemmalla ja tähänkin on kynällä saman kirjoittanut

moottori öljyvuoto

Etttä semmosta :D

Halleluujaa viimeinen voitelu on annettu, apurunko on paskaa makarooni metallia!

Se arvio on autohuollon puhelimessa tekemä eikä katsastajan että tuskin alle 1000e selviää.

Yks tuttu joka tietää autoista enemmän kuin mä kurkkaa sinne et millainen ruostevaurio et meniskö koko runko uusiks vai mitenkä. Fiatilla ajelen ensi kuuhun sinne niin pitkälle kun löydän ja on rahaa toiseen autoon ja fiatilla menen hakemaan ja samalla reissulla hävitän fiatin.

Minä joka kehoitin olemaan hätäilemättä kyllä joudun muuttamaan mielipiteeni, jos viat on noin massiivisia, et tule tonnilla selviämään, ja kuka alkaa tuollasia remppoja tekemään, jos ei joku "nyrkkipaja" ja tuleeko siitäkään laittamisesta katsastuskelpoista jälkeä. Kuinkas muuten auto on mennyt vuosi sitten katsastuksesta jos nyt on noin loppu?

Muutaman satasen huolto ja läpi meni vuosi sitten

Ja oli eri asema mihi nyt vein:D

Jos apurunko ei ole ihan läpiruostunut puhki kovin isolta alalta, niin periaatteessa korjaus ei ole ihan hirvittävän kallis remppa, jos joltain tutulta löytyy paja, ja hitsusvehkeet. Mut onhan tuossa toki paljon muutaki laitetettavaa. Kallein remontti voi olla moottorissa, jos se on kulunut vuotaa öljyä, eikä mee enää päästöistä läpi.

Palaneesta sumarin polttimosta ei sanonu mitään mutta sillä eii nyt merkitystä ole:D

Öljyvuoto? No riippuu mistä se vuotaa, mitä se haittaa jos kannentiivisteen välistä vähän vuotaa?
Ja oletko viime katsastuksen jälkeen sitten vaihtanut noita lamppuja väärän värisiksi?
Vai eikö edellisellä asemalla huomanneet?
Ompa karmeasti tullut vikoja vuodessa, tai sitten edellinen katsastus oli aika kevyt sellainen.
Kyllä noita autoja saa ihmeen halvalla, katsastettuja, tuo on jo aika paha tapaus kaikenkaikkiaan.

En ole vaihtanut mitään. Sit se selvii kun tuttu katsoo huomenna joka autoja korjailee. Ajossa en edelleen huomaa mitään ongelmia. Ei ainakaan viikkoon ole öljyä tarvinu lisätä mut hu selvii :D

Öljyvuoto oli korjauskehotuksena eikä hylättynä. En tiedä onko sillä merkitystä.

Äsken tuttu lähti fiatilla ja kattoo sen ruoste homman et selviääkö hitsaamalla ym. Sitähä ei kuulemma sais hitsata apurunkoo mut jos sen tekee hyvin niin sitä ei huomaa ja tarvittaessa sanoo katsastuksessa et ronuttamolta haki spurungon.

Kuitenkin jos huonosti käy niin sillä on mulle toinen auto valmiina ja se hyvittää fiatista sit jotain

Sais sen hitsattua. Se tekee hinta arvion et kantsiiko se korjata vai ottaa se toinen auto mun.

Se huomas jonkun välyksellisen jutun mitä se ihmetteli et katsastaja ei ollu huomannu tai joku mikä on kohta menossa hajalle.

880e ois sillä töineen fiatin korjaus. Eihä osat tosiaan paljoo maksa mut töihin taitaa mennä sitä aikaa.

880 koko homma? No, eipä paha sitte jos saat leiman siihen , eikä kannata noita tonnin rakkineita katella jos tykkäät auton kulusta muutenkin.

jos pysyy työkalut käsissä niin pari iltaa kun tallissa pyörii niin kunnossa on. nuo viat kun korjaa niin saattaa kärryllä ajella pitkällekkin. kaikki autot kannattaa kerran kesässä alustastaan pestä ja ajaa montun päälle, massailla sieltä täältä ja syynätä muutenkin.

Koittakaa saada nyt se Stilo kuntoon, tai viekää paalaukseen.

Joka autossa nykyään nuo apurungot ruostuu ja siksi ruiskutellut vanhat peräöljyt pintaan renkaan vaihdoissa.

Jarruja, koiranluita ja muita niveliä kannattaa huvikseenkin päivittää ylläpitäen auton hyvässä kunnossa... nii ei tuu kerralla pitkää listaa työn alle.