Jo ensikokeilulla meni helposti alle 4 l sadalla. Veikkaan että pienellä treenauksella, ei moottoriteillä, menee jopa alle 3 l sadalla. Puhutaan siis 1.8 litran sedan hybridistä tällä uudella softaversiolla.
Uuden Corollan kulutus
Miettinen
24<50
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Ei paha jos noin vähällä menee.
Huh huh mitä valheita, moottoritiellä jos ajat 100-120 kulutus nouse yli 7 litran tiheävälitteinen huonovääntöinen kone vie bensaa paljon enempi mitä vw turbo moottorit..
koskas 10 vuoden takuu hajoavalle tsi autolle?
Älä nyt suutu heti jos joku kertoo faktaa Toyotan kulutuksesta. Miten kilpailevan merkin takuun mitta siihen liittyy?
Perustelepa tuo "tiheävälitteinen".
Itsellä ainakin tasamaalla 100 km nopeudessa 1500 r/min ja alamäessä vielä vähemmän. (IS 300h)
Ei ole Corolla.
Siksi pitää olla tiheät välitykset kun ahtamattomassa moottorissa on surkea vääntö, heti kun vauhtia lisätään muuttaa automatti tiheämmälle välitykselle..1.8 hybrid 144nm yli 4000 krs min ..1.5 tsi 250 nm alle 2000 krs min siitä voi päätellä miksi tojotan kone huutaa maantiellä..
Nyt on taas pakko kommentoida sinulle Pentti. Jos minun 345 hv Lexus menee moottoritiellä alle 7 litralla, kuinka sitten Toyota jossa tehoa on kolmasosa Lexuksen tehosta ja painoa reilut puolet, muka kuluttaisi 7 litraa. Suomalaisessa moottoritienopeudessa Toyotan tehosta ei tarvita kuin murto-osa ja uskon että moottoritiellä sillä mennään n. 5 l kulutuksella.
Hehee, ei sulla ossssHolisti mitään Lekua ole, Ruosteinen ja kolaroitu Touran vaan.
Ei se oikeasti huuda muuta kuin reippaassa ylämäessä tai kiihdytettäessä. Tasamaalla hybridi-Corollakin liikkuu hyvin maltillisilla kierroksilla.
Miettiset voi kirjoitella mitä lystäävät, uskon ennemmin alan julkaisuja. Moottori-lehti kirjoitti samalla tekniikalla varustetusta RAV4:stä seuraavaa:
"Koeajossa kaupungissa kulutus kuitenkin huiteli yli kymmenessä litrassa, eikä moottoritiellä päästy alle kahdeksan litran."
Näillä lehdillä on kuitenkin vastuu sanoistaan. Tällä palstalla miettiset kirjoittavat mitä sattuu ilman mitään vastuuta mistään.
Hetki vielä... Sieltä on tulossa parivertaulu crv vs rav. Luetaan sitten mitä hybridit kuluttaa.
Saksan AutoBildissä taisi jo olla vertailu jossa Toyota kulutti 6 l ja C-RV jotain 8 l. Ei jaksa käydä etsimään sitä juttua eikä sitä tod.näk. edes löydy kun trolli on poistattanut sen kuitenkin asiattomana.
AutoBild koeajoi tojota Raw 4 hybridin vähänaikaa sitten polttoainetta vei sekalaisessa-ajossa Suomen nopeusrajoituksia matkien 8.4 litraa sadalla.
Taisi olla nimim. euroopaneläjä joka kirjoitti muutama viikko sitten 4 erityyppisen auton vertailutestistä ja mun mieleen jäi juuri testikulutukset joissa RAV4 oli muita selkeästi parempi 6 litran kulutuksella ja voitti sen osion ylivoimaisesti. Muistelen että siinä vertailussa olivat C-RV ja RAV4 hybrideinä, joku Citroenin vastaava citymaasturi bensakoneisena ja Mazda CX5 omalla bensamoottorillaan. Kuvittelen että Saksassa myös poljetaan osa testeistä motarilla täyskaasulla, osa maantiellä ja osa kaupungissa.
On sillä sitten ilo ja kunnia hinata letkaa perässään kun kulutusmittarilla säädetään vauhtia.
Se on Toyotasedän elämän tarkoitus, eli pihistäminen. Sedät ajaa 5-10 TKM vuodessa ja kulutus on ainoa auton valinnan peruste ja sekin tuottaa pettymyksen kun auto viekin maantiellä reilut 6 litraa sadalle. No rahallisesti sitä ei noin pienillä ajoilla tuskin huomaa, mutta herkkä asia se on kun auto muutenkin on paska ajaa, meluisa ja käy selän päälle jo lyhyelläkin taipaleilla.
Huvinsa kullakin, jos muita iloja ei enää ole. Saa lyhyenkin matkan tuntumaan pitkältä, kun käyttää siihen paljon aikaa.
Pentti se jaksaa vastailla itselleen usealla viestillä.
Ja sinä ilman mitään asiaa itse asiasta. Noinko totuudet Toyotasta sattuu sieluun?
Pieni kulutus perustuu polttomoottorin hyvään hyötysuhteeseen , korin pieneen ilmanvastukseen, sähkömoottoreiden tuottamaan vahvaan vääntöön sekä fiksuun softaan. Uudessa Corollassa sähkömoottoit auttavat aina 114 km/h asti. Sen yläpuolella ajetaan vain bensamoottorilla.
"Sen yläpuolella ajetaan vain bensamoottorilla."
Ei pidä paikkaansa! Toyotan järjestelmässä on vain 2 vaihtoehtoa: Joko ajetaan vain sähkömoottorilla (MG2) tai polttomoottorilla, generaattorilla ja sähkömoottorilla (Polttis MG1 MG2). Nopeassa vauhdissa vain tuo jälkimmäinen moodi on käytettävissä.
Uusi Corolla hybrid on erilainen kuin Priukset, kannattaa perehtyä asiaan.
Kulutus on 3,5 litraa sadalla.