silvian korjaus jatkuu

Kävin hakemassa rikkouteneen vaihdelaatikon tilalle uuden vain 74tonnia ajetun lootan. Soittelin jälleen kerran autokeskukseen ja koitin saada jotain tietoja silviasta ja yllättäin löyty vähän asiallisempi tekninen neuvoja joka jaksoi vähän kaivella kirjoja ja antaa tietoa. Selvisi mm.että silviossa on sama laatikko ja perämurikka kun 200sx:ssä(s13). Joten uudempien kakssatasten lukkoperä pitäis sopia paikoilleen. Juttelin myös varaosamyyjän kanssa ja se kertoi, että subaru targa pick-upin taka-akselin kitkalukon pitäis mennä suht pienellä sovituksella silvia/200:sen perään. Meinaan mennä tänään tallille laittamaan lootan ja uuden kytkimen paikoilleen. Sitten nähdään tuliko autossa kuullunut jurina johtunut rikkinäisestä laatikosta vai pitääkö peräkin vielä rempata.
3345
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

'peto' on rekisteröitynyt DNSF-kerhon keskustelualueelle, sielläkin tykkäävät varmasti lukea projektisi etenemistä. Ja tietysti liittyminen em. kerhoon kannattaa.

osoitehan oli tuo tuttu: www.dnsf.org

Äänestä
  • Oon mä käynyt yrittänyt käydä sielläkin kirjoittelemassa mutta en tiedä mistä johtuu että mä en saa kirjoitussivua auki(voi olla että tarjoon väärää salasanaa tai käyttäjätunnusta). Kerhoon liitymistä harkitaan edelleen.

    Äänestä

Jälleen kerran totesin että ensin pitää purkaa vanha osa pois ja ottaa se matkaan kun menee ostamaan uutta. Ei näköjään kannata uskoa merkkiliikkeen teknisiä neuvojia sun muita muka tietäjiä. On se kumma että kundeille maksetaan palkkaa siitä että ne osaa neuvoa OMAAN MERKKIIN liittyvissä ongelmissa. No on toi aika vanha ja erikoinen malli mutta silti. Kaivelin vähän itse tietoa ja niistä selvisi että vuonna 86 on tullut uusi vaihdelaatikko/lohko jotka on sitten kakssatasessakin. Oma auto on 84 ja loota on 87 joten jäi asentamatta. Pakoputkea irrottaessa huomasin että mun ahdin garrett(mallista ei tietoa)onko se alkuperäinen vai jonkun lukuisista omistajista jälkikäteen räpeltämä?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


peto kirjoitti:

Kävin hakemassa rikkouteneen vaihdelaatikon tilalle uuden vain 74tonnia ajetun lootan. Soittelin jälleen kerran autokeskukseen ja koitin saada jotain tietoja silviasta ja yllättäin löyty vähän asiallisempi tekninen neuvoja joka jaksoi vähän kaivella kirjoja ja antaa tietoa. Selvisi mm.että silviossa on sama laatikko ja perämurikka kun 200sx:ssä(s13). Joten uudempien kakssatasten lukkoperä pitäis sopia paikoilleen. Juttelin myös varaosamyyjän kanssa ja se kertoi, että subaru targa pick-upin taka-akselin kitkalukon pitäis mennä suht pienellä sovituksella silvia/200:sen perään. Meinaan mennä tänään tallille laittamaan lootan ja uuden kytkimen paikoilleen. Sitten nähdään tuliko autossa kuullunut jurina johtunut rikkinäisestä laatikosta vai pitääkö peräkin vielä rempata.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu