Onkohan näissä k7m 1.6 16v-pannuissa joku tyypillinen "juttu", minkä takia lämpöisellä koneella alkaa sellainen äänekäs naputus/kalkatus kuulumaan konehuoneesta vain kun ajelee pintakaasulla? Heti kun vähänkin höllää kaasua niin ääni häviää. Myös kiihdyttäessä ääni häviää. Kuuluu siis vain pintakaasulla tasaista nopeutta körötellessä, myös paikallaan kaasutellessa tietyssä kohtaa naputuksen saa kuulumaan, joten sillä varmaan eliminoituu vetonivelet/vaihdelaatikko. Bensasäiliön hiilikanisterin venttiili on kai ainakin yksi kalkatuksen aiheuttaja, mutta ei auttanut vaikka nykäisin siitä pistokkeen pois ja tukin alipaineletkun imusarjalle. Joten onko ainoat vaihtoehdot nyt joko venttiilit tai bensasuuttimet? Onkohan asialle mitään tehtävissä, kokeilin jo ajaa puhdistuslitkut tankissa läpi. Pitäisikö kokeilla vielä puhdistusaineet öljyn joukkoon? Öljyt on vasta vaihdettu 5w-40. Kulussa tai käynnissä ei muuten ole mitään häikkää, mutta kääntäähän se naputus vähän katseita kylillä, enkä välttämättä haluaisi olla niin huomion keskipisteenä.
Megane 1 naputus lämpimällä koneella
5
166
Vastaukset
- entietenkäänoovarma
eikö ne venttiilin nostajat vanhemmiten takeltele joka autossa? Hyvä jos ääni vielä katoaa mutta jos se kuuluu kokoaika saattaa olla jossain vaiheessa motti entinen.
- Anonyymi
Ajaessa kaasupolkimella löydän sellaisen kohdan jonka rajoilla se naputus häviää/alkaa. Ihan vähän jos painan kaasua niin ääni häviää, mutta vähän höllätessä se alkaa taas kuulumaan. Jotenkin vaikuttaisi ehkä enemmän ruiskusuuttimelta? Minulla on parissa autossa ollut venttiilinnostaja(t) jumissa ja silloin kyllä naputti kokoajan kaasusta riippumatta. t:naknaknak
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ajaessa kaasupolkimella löydän sellaisen kohdan jonka rajoilla se naputus häviää/alkaa. Ihan vähän jos painan kaasua niin ääni häviää, mutta vähän höllätessä se alkaa taas kuulumaan. Jotenkin vaikuttaisi ehkä enemmän ruiskusuuttimelta? Minulla on parissa autossa ollut venttiilinnostaja(t) jumissa ja silloin kyllä naputti kokoajan kaasusta riippumatta. t:naknaknak
Käväisi vaan mielessä, että mahtaakohan tässä olla egr-venttiiliä? Missään en ainakaan päällisin puolin kyttäillessä huomannut, ellei sitten ole koneen takana kuten pakosarjakin näköjään. Käsittääkseni egr-venttiili toimii nimenomaan lämpimällä koneella ja pintakaasulla ajellessa, jos se jotenkin liittyisi asiaan. t: naknaknak
- Anonyymi
egr venttili on ainostaan Diesselissä.................
- Anonyymi
Jotkut on väittäneet että nämä olisi tarkkoja mitä öljyä sinne koneeseen lykkää, pitääköhän paikkaansa. Että joka paikkaan pitäisi tunkea sitä Elffiä eikä välttämättä joku halvin markettiöljy kelpaa ja alkaa venttiilinostimet napsuttelemaan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Työeläkeloisinta Suomen suurin talousongelma
Työeläkeloisinta maksaa vuodessa lähes 40 miljardia euroa, josta reilut 28 miljardia on pois palkansaajien ostovoimasta.2582707Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala
Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka172187Israel euroviisujen 2.
Israel sai taas eniten yleisöääniä. Suomesta täydet 12 pistettä, poliittinen ”ammattiraati” antoi 0 pistettä. Hyvä Is3281912- 1041656
Euroviisut ei enää niin musiikkikilpailu?
Kappaleiden taso ei enää ole mikä sijoituksen ratkaisee.Eikö kukaan ihmettele että Israel pärjää lähes joka vuosi kisois901576Mun mielestäni on tosi loukkaavaa
Nainen, että luulet palatan typeriä, sekavia ja ilkeitä viestejä mun kirjoittamiksi. Mä en ole katkera, epätoivoinen, ra2061279- 671210
- 251141
- 501103
Rakas nainen ymmärsin
Että minun pitää pitää kiinni sinusta. Haluan, että sä olet onnellinen. Olet mulle se oikea ja mä sulle. Rakastan Sua yl731036