Kaveri vaihtoi tässä taannoin vanhan Saab 90 Peugeotin suurimpaan malliin. Vähän kummastelin mielessäni valintaa, eikö "sairaus" tarttunutkaan? Todennäköisesti Saab ei sitten mielyttänyt kaveria? Sanoin kaverille, että yhdessä liikkeessä olisi ollut Saab 9000, hän sanoi, että olisi kiinnostanut jos se olisi ollut turbo. Eli siis hänen mielestään 9000 ei kulje vapaastihengittävällä moottorilla. Eilen hän tuli näyttämään Peugeottia, ja ylisti, sekä leuhki sen toimintoja. Piti jopa ajo-ominaisuuksia parempana kuin Saab 9000:ssa.
Kaveri
Ukko
5456
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
... oliko se 607 vai tila malli 807? Ja onko se kaverisi ajanut tonnarilla kuinka paljon?
Mitä toimintoja siinä oli, joilla se elvisteli? Joitain hienoja digitaalijuttuja vai mitä?
Kerro jos saat selville, kiinnostaa kovin...
Ei se äijä ole ajanut Saab 9000:lla ikinä (itselläni on kokemusta ainakin koeajon verran), no hän "elvisteli" esim. sisävaloviiveellä (jää päälle, jos lähtee autosta ulos ja sammuu keskuslukituksen kaukosäädöllä, käynnistyy taas kun avaa oven jne.), puupaneelilla (pöh!), ajovalon sähkösäädöillä, lämpömittarilla (jossa on kosteusmittari myös), sähkölämmitteisillä- ja säätöisillä peileillä ym. Toki suurin ja kalleinpiin malleihin kuuluva täytyy olla hyvin varusteltu.
Perusmallin 9000CS 2.0t:
-sähköikkunat peilit
-Puupanelia ei ole
-sähkösäätöinen ajovalojen korkeussäätö
-vakionop. säädin
-Varashälytin kaukosäädöllä (ei varmaa onko vakiovaruste)
-sisävaloviive
-Ajotietokone(keskikulutus,hetkellinen kulutus, latausjännite, ulkolämpötila, jäljellä oleva ajomatka, öljyn pinnan varoitus toiminto, jäähdytysjärjestelmän pinnan varoitus)
jotakin muuta
Huom. Ja auton voi sanoa olevan karvalakkimalli
Hieman harmittaa vanhan auton perään, kun oli kaikki varusteet mitä listalta oli löytynyt vuonna -90, lukuunottamatta automaattia ja webastoa.
Ymmärsinkö siis oikein, että kaverisi kehui pököttinsä ajo-ominaisuuksia paremmiksi kuin ysitonnisen, vaikka ei ole sellaisella koskaan ajanutkaan? Toisaalta toi koskeusmittari on se, millä ne hyvät ajo-ominaisuudet saadaan autoon kuin autoon...
Iso-Pösö on tosiaan hieno ajaa. Silloin kun sillä raaskii ajaa. On tietääkseni yksi kalleimmista autoista ylläpitää. Itsekin ostaisin moisen, koska ostohinta on halpa ja ajokilometrit suhteessa Saabiin pieniä. Vaan koska laatu ei ole sen parempaa kuin pienemmissäkään pösöissä, en ajatellut maksaa hintaeroa korjaamolle.