Miksi helmat ruostuu Pitäskös ottaa suojauskorkit irti

Ainakin omassa autossani helmat ruostui puhki seuraavista syistä:

-helman yläosassa oleva kumitiiviste oli kiinni klipseillä, joille oli porattu helmaan reijät. Ne ei tietenkään olleet vedenpitävät ja helman sisään meni vettä pikkuhiljaa
-helman alaosassa olleet vedenpoistoreijät oli tukossa, ne oli ummessa tehtaan laitettua korikittiä vai mitä massaa se lieneekään

Huomasin ongelman siinä vaiheessa kun sateen jälkeen helmassa vesi hölskyi. No, tilanne oli jo menetetty siinä vaiheessa.

Tyhjiö tila, hihii kerro tarkemmin tuosta ihmeestä.

Olen huomannut, että naapurin naisen helmojen alle kertyy kosteutta silloin tällöin. Kunnon tuuletus ja helmojen nosto ei tunnu paljoa auttavan. :)) Tulppiin en ole viirtisnyt koskea!

Autonvalmistajat pitävät huolen siitä, että reilu kymmenen vuoden päästä ostosta helmat puhkeavat kukkaan sisältäpäin. Usein on jopa kuumavahaa vielä jäljellä, mutta se ei ole kiinni kynnyksen pohjassa.
Kynnyksen alkupää ruostuu sisälokarin takaa, kun rapa makaa siellä. Reiät on hitsattava umpeen ja ja kynnyksien reiät myös. Sitten vain tippakannullinen öljyä niistä tuuletustulpista sisään.
Kipot kynnyksen alle, niin öljy valuu pois . Ruostuminen on sitten pois päiväjärjestyksestä. Kesäksi voi takimmaiset tulpat ottaa pois, mutta harvoin niihin kynnyksiin vettä pääsee muualta, kuin sieltä etusisälokasuojan taakse ruostuneista reiistä.