Aloitan tästä nyt uuden keskustelun, kun tuntuu tuo edellinen atermistä tuulilasia koskeva hukkuneen ja käyneen niin monihaaraiseksi, etten enää pysy perässä...
Eli siis pointti oli, että tarkistin tänään onko autossani tuo paljon puhuttu aterminen tuulilasi ja onhan siinä! Oma grandini on siis tilattu joulukuun puolivälissä ja luovutus oli 1.2. Tarkistin että löytyy ne kaksi "tyhjää" aluetta siitä rasterista. Minulla on siis automaatti-ilmastointi ja "näe hyvin toiminto", jonka mukana tuo aterminen tuli.
Häikäisemätöntä taustapeiliä autossani ei ole.
Eli siis pointti oli, että tarkistin tänään onko autossani tuo paljon puhuttu aterminen tuulilasi ja onhan siinä! Oma grandini on siis tilattu joulukuun puolivälissä ja luovutus oli 1.2. Tarkistin että löytyy ne kaksi "tyhjää" aluetta siitä rasterista. Minulla on siis automaatti-ilmastointi ja "näe hyvin toiminto", jonka mukana tuo aterminen tuli.
Häikäisemätöntä taustapeiliä autossani ei ole.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tuo kuulostaa ihan järkevältä, tai pikemminkin, missään muussa ei olisi järkeä. Auto-Ilveksen myyjät lienee samasta muotista kuin Biliankin myyjät. - Renault-hinnastojen mukaan Scenic II olisi ainoa malli (Twingosta Espaceen) johon ei saa millään atermista tuulilasia. Pitäsi tuon panna Volvo-Autossa kellot soimaan..?
"Sampalle" joka ei löytänyt atermisen merkkejä, joko löytyi? Parkkeeraa autosi päivänvalossa ulos, jotain tummaa seinää vasten. Katso peilin kummallakin puolella olevaa rasteria vaikka suurennuslasilla: vas. kalvon reuna näkyy n. 1 cm rasterin vas. reunan sisäpuolella Reuna on kaareva samalla tavoin kuin rasterikin.
Sitä "ruusunpunaista" väriä on turha yrittää nähdä, se on samanlainen efekti kuin Fortumin eli Nesteen tornin lasien sinisyyskin: sisältäpäin ne siniset lasit ovatkin tavalliset, harmaasävyiset lasit.
Itse näin nuo "tyhjät pläntit" hyvinkin helposti, ihan vaan aamuruuhkassa satuin katsomaan alhaalta yläviistoon taustapeilin viereistä rasteria ja näkyivät ihan selvästi. Mahtoikohan olla vasta-aurinko, sitä en nyt muista, mutta kirkas auringonpaiste kuitenkin.
Mra:lle. Tarkistan ja ilmoitan löydöksestä, kunhan työkiireiltäni ehdin.
rasterin kohdalta tupakkiaskin kokoiset neliöt illalla kun katuvalot osui sopivassa kulmassa tuulilasiin.
Eli aterminen tuulilasi löytyy GS:stä joku tilattu tammikuun alkupäivinä.
Kertokaapa vielä mitä tuo aterminen tuulilasi oikein tarkoittaa ja mihin sitä tarvitaan?
En ole ihan varma, mutta taitaa tarkoittaa, että suodattaa uv-säteilyä ja lämpöä. Eli auto ei kuumene liikaa kesähelteillä.
Atermisessä lasissa on laminoituna metallikalvo joka heijastaa lämpö- eli IR-säteilystä noin 50% takaisin. Se vähentää selvästi auton kuumenemista kun se seisoo helteellä auringonpaisteessa. Etelässä yrittävät samaa panemalla tuulilasin taakse erilaisia metallipahveja ym. UV:sta ei ole niin väliä sillä jo pelkkä ikkunalasi suodattaa suurimman osan UV:stä (harva meistä ruskettuu helteelläkään sisätiloissa)
AT-lasi myös tehoaa. Eron huomaa Suomenkin leveysasteilla, kun auringonpaahteessa seisseen auton ratti usein niin kuuma, ettei ilkeä käsin koskea. Autossa saattaa ilma olla jopa +50 C sisällä. Ilmastointi kyllä viilentää auton nopeasti mutta aurinko paahtaa edelleen ilkeästi käsille. (sen huomaa varsinkin etelässä kun on polttanut nahkansa)
Atermisellä lasilla auringonpaahteessa seissyt auto ei ole "sauna" vaikka lämmin onkin. Auton ratti on enintään haalea. Mukavinta on ettei tuulilasista paahtava aurinko polta käsiä vaikka paistaisi suoraan ratille. Ilmastoinilaite ei nimittäin auta tähän vaivaan vaikka muuten viilentääkin auton.