Ilmastointi ei mielestäni pelitä kuten pitäisi eli viilennä oikeasti?
Talven olen suunnannut ensimmäiset ajetut km suoraan etulasiin jotta se avautuu ja lopulta auto-asentoon asetus. Kosteus on mielestäni poistunut talviaikaan, mutta nyt ei viilene kun lämpöasteita jo toistakymmentä?
Mitään virhekoodia ei ilmene eikä Climatronic ole muutenkaan näytöltään oireileva? Tukkoinen raitisilman suodin on vaihdettu!
Toki vien systeemin huoltoon ja selviää viimeistään kaikki, mutta jokin näppäin yhdistelmä oli kyseisessä laitteessa antamaan piilotettua tietoa! ? 2-3 nappia kerralla pohjaan ja jokin uusi valikko avautuu?!
Skoda Octavia 1.6 hb
Talven olen suunnannut ensimmäiset ajetut km suoraan etulasiin jotta se avautuu ja lopulta auto-asentoon asetus. Kosteus on mielestäni poistunut talviaikaan, mutta nyt ei viilene kun lämpöasteita jo toistakymmentä?
Mitään virhekoodia ei ilmene eikä Climatronic ole muutenkaan näytöltään oireileva? Tukkoinen raitisilman suodin on vaihdettu!
Toki vien systeemin huoltoon ja selviää viimeistään kaikki, mutta jokin näppäin yhdistelmä oli kyseisessä laitteessa antamaan piilotettua tietoa! ? 2-3 nappia kerralla pohjaan ja jokin uusi valikko avautuu?!
Skoda Octavia 1.6 hb
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ehkä pitäisi tsekata kompressorin jäähdytysaineen määrä. Ja yleensäkin, pyöriikö kompressori mukana.
Ilmastointi ei mielestäni pelitä kuten pitäisi eli viilennä oikeasti?
Kosteus on mielestäni poistunut talviaikaan, mutta nyt ei viilene kun lämpöasteita jo toistakymmentä?
Toki vien systeemin huoltoon ja selviää viimeistään kaikki, mutta jokin näppäin yhdistelmä oli kyseisessä laitteessa antamaan piilotettua tietoa! ? 2-3 nappia kerralla pohjaan ja jokin uusi valikko avautuu?!
Kylläpä oli hieno setti kysymyksiä, joista yhteenkään en keksi vastausta. Sinuna veisin kärrysi ilmastointihuoltoon, jossa vaihtavat kylmäaineen (eivätkä vain lisää sitä umpimähkään). Satasen kustannuserä varmaan Skodankin kohdalla.
Kannattaa huollattaa ilmastointi säännöllisesti, eikä sitten vasta kun alkaa oireilemaan. Jos edellisestä huollosta on kolme vuotta, niin kipikapi merkkihuoltoon.
Kiitos hyvistä vastauksistanne, arvostan asiaa!
Oli tosiaan setti kysymyksiä asiaan kun auto ollut vasta alle 5kk käytössä. Huoltokirjassa ei ilmastointihuoltoja näy...
Kyllä todellakin testiin/täyttöön menee, mutta arviota/kokemustahan tässä lopulta kyseltiinkin!
Voisihan olla että jotenkin käytän väärin kyseistä Climatronic laitetta... Edellinen oli Mazda6 laite jossa selkeä A/C kytkin ja jops kylmä oli nopeasti helteellä...
Talvella katosi kosteus auton sisältä vai aiheuttiko sen sittenkin sisätilaan laitetut silica-cel astiat 2kpl yht n, 200g?
Minusta taas oli vaikea hahmottaa, mitä itse asiassa kysyttiin. Kysymyssana on aika olennainen osa kysymyslausetta.
Siis talvellahan jäähdytyskompressori ei käy. Termostaatti estää sen toimimisen muistaakseni kylmemmässä kuin 5 astetta C.
Ilmastointi ei kuulu huolto-ohjelmaan, tosin muutaman vuoden välein kylmäaineen lisäys jos teho on laskenut. Samalla kannattaa tarkistuttaa kompressorin öljymäärä.
Omassani ilmastointi on toiminut 8v ja yli 300tkm ilman huoltoa, tehot tallella vaan voishan tuon jo huollattaa.
Sitä jäähdytystä pitäisi yritää pyörittää joskus myös talvisaikaan kun lämpö nousee hetkellisesti yli viiden asteen koska ne tiivisteet alkaa muuten menettämään ominaisuuksiaan jos ei nesteet kierrä
Nyt on ilmastointihuollossa käytetty. Vuotoa ei ollut mutta jonkinverran vajaa. Tyhjennys ja uudet kylmäaineet sisään sekä se öljy.
Ongelmana ettei kompura edelleenkään käynnisty eikä vikakoodeja pääse lukemaan kun tietokoneella ei auton sisuksiin pääse, ei tunnista?...tämä siis viimeisin tieto asiaan ilmastointihuollossa.
Bochin välineillä ei sisälle pääse eli?...
Toiset välineet tarvitaan?
"tietokoneella ei auton sisuksiin pääse"
Sulla on liian iso tietokone. Hanki mikrotietokone (sopivine ohjelmistoineen).
Yleistestereillä ei tosaankaan pääse tutkimaan auton syntyjä syviä. Merkkiliikkeen testeri tarvitaan, tai sitten ottaa yhteyttä harrastajiin, joilla on VCDS (VAGCOM)-testeri. Löytyy VAG-ARENAN sivuilta tietoja.
Saabissa(9-5) ei ilmastointi keväällä toiminut, käytin Delta-Autossa jossa asentaja totesi että autosi tietokoneen mielestä ilmastointia ei ole, hänpä kertoo että kylläon, rasti ruutuun ja dadaa, kompura pyöri🙂
Olin vaihtanut akun talvella.
Ei tarvitse vcds.
Vcds lite ilmainen ja kaapeli 5eur ja lisenssin maksu 70-80eur. Saa koodit ylös.
Ei tarvitse 300eur kaapelia
Eikö vuotavat tiivisteet ole tarpeeksi tehokas ilmastointi kun skodasta puhutaan?
Niinkö on?
Mitkä tiivisteet pitäisi vaihtaa vuotaviksi?
Nimim.
Kunhan uteliaisuudesta kyselen.
Huomaat kyllä talvella kun jalkatilassa on nilkkaan asti vettä.
Hapankaalia konehuoneen ropellin eteen niin johan alkaa taas toimia.
Jotkut käyttävät myös sitruuna-irvistystä.
Skodistit tietää nää mutta kierouksissaan ei kerro muille.
Kierous ja luonnevikaisuus on kyllä ihan toisaalla.
Ilmastoinnin teho ja toimivuus mitataan ja todetaan siten että. Että laitetaan lämpömittari ilmaventtiilistä sisään ja auton ilmastointi kylmimmälle. Seurataan mittarista kuinka viileää tulee.
Mieluiten jos ulkoilma on joku 20c
Autovalmistajat tietävät miten kylmää venttiilistä max voi tulla, eri merkeissä on eroja, ilmastoinnin tehokkuudessa !
Seuraan omista silloin tällöin onko muuttunut, en käytä täyttöhuollossa turhaan.