Rautatieaseman parkkihalli

Muuta Helsinkiin jos luulet siellä olevan halvempaa. En ymmärrä miten parkkihalli tekee Helsingissä työssä käymisen kalliiksi, onko junaliput kalliita, jos on siirry linja-autoon. Jos on kyse parkkimaksuista niin se on oma valinta millä rautatieasemalle menee. Jos kulkee yleisellä kulkuneuvolla niin tokkopa ottavat pysäköinnistä maksua. Jalkaisin ja pyörällä ei mene edes maksua linjurista. Uskon että pyörälle löytyy joku paikka missä sitä säilyttää ilmaiseksi. Kaikki on kiinni valinnasta. Ei näillä linja-autolla kulkijoilla ole mitään ilmaista parkkipaikkaa paitsi pyörille, eikä ne ole kauheasti itkeneet tästä pysäköinnistä.

Fillarilla kannattaa ehdottomasti mennä Hämeenlinnan Rautatieasemalle kesät talvet pakkasista ja sateista riippumatta ja ottaa siihen fillariin erittäin hyvä vakuutus, koska ensimmäisen viikon fillaroinnin jälkeen sitä fillaria ei enää ole. Omavastuu olisi myös hyvä olla edullinen, koska niitä uutena hankittuja polkupyöriä menee vuoden aikana useita. Jakkupuvussa on esimerkiksi talviaamuisin räntäsateessa hyvä pyöräillä asemalla, virkistyykin mukavasti.

On hyvä että otetaan maksu.

No miten riksussa onko siellä maksuttomat pysäköintipaikat .

No olen sote-alalla projektin suunnittelussa töissä ja minun palkastani on kova tuo maksu. Junalippu 30-40e päivä riippuen junan hinnoista, matkat tekee noin 200e vk jos ottaa hkin pään joukkoliikenteen mukaan. Eli matkoihin menee 8000-10000 vuodessa, joka tuntuu 30000 vuosipalkassa jo melko paljon. Työmatkoineen työpäivä kestää 11-12h ja jos yrittäisi matkaa hml julkisilla kestäisi se 1 -2h suuntaansa huonojen yhteyksien vuoksi. Tässä tilanteessa ei ole rima enää korkealla muuton suhteen, mutta HML kyllä varmasti tarvitsisi meitä pendelöijiä.

Eikö "sote-alalla" tarvitse osata kirjoittaa?

Riihimäellä on hyvä ilmainen parkkipaikka Peltosaaressa. Lyhyt kävelymatka tunnelia pitkin Helsinki-junien laitureille.

En ymmärrä tätä itkemistä maksullisista parkkipaikoista rautatieasemalla. Jos tämä tuleva käytäntö ei sovi niin ei muuta kun muuttokuorma autoon ja menoksi. Ei Hämeenlinna kaipaa näitä muutamia narisijoita. Odotan päivää kun nämä ilmaiset parkkipaikat poistuu, sitten ollaan tasa-arvoisia linja-autolla kulkevien kanssa.

Siis voi kun jokin kateus nakertaa tuota linja-autolla kulkevaa. Eihän hänenkään parkkipaikka Hämeensaaressa aina ole ollut maksullinen. Mietin että jos pieni maksu noin kaivertaa, eikö hän voi jättää autoaan esim. Myllymäkeen jossa ei maksa mitään ja Eureninkadulta kyytiin?

Tunnin kuva junaaville tekee tunnin junan kanssa ison tuloksen. No, ehkä sen ajan saa kiinni.

Oikein hyvä että maksullinen talojen asukkaille ja junankäyttäjille. Veronmaksajien asia ei ole maksaa toisten laskuja.

Ei todellakaan ole.

Olen joskus asunut Pukinmäessä työ oli Eerikinkadulla, sittemmin työpaikka muutti Kulosaareen Svinhuvudin tielle. katsoin parhaammaksi muuttaa Hämeenlinnaan vanhana kaupunkilaisena.

Puolenvuoden kuluttua muutto tänne, tosin en saanut ammattia vastaavaa , alan vaihto ja hyvin on mennyt, en takaisin vaihtaisi, tulot pienemmät ja menotkin joten peli on ( 1-1 ) Sp.x

No paljon riippuu parkkihallin hinnoittelupolitiikasta, mutta on selvää että jos auton pysäköiminen parkkitalossa maksaa esim 10 euroa/työpäivä niin se tekee pendelöijälle 200-220 euron lisämaksun kuukaudessa, mikä on kyllä varsin paljon. Se on samaa luokkaa kuin monen taloyhtiön yhtiövastike, siihen päälle sitten vielä junalipun hinta niin kalliiksi käy. Palkan suuruudesta riippuu paljon se mikä kannattaa. Jos verojen jälkeen jää käteen 4000 euroa, niin lisäkulu on tuolloin vielä ihan kohtuullinen mutta jos verojen jälkeen käteen jää vain 2000 euroa on se siitä jo 10% siis käytännössä palkka alenee aika roimasti.

Väittäisin että pendelöijien pakottaminen parkkihallin asiakkaiksi tulee vähentämään junamatkailua ja lisäämään moottoritien liikennettä selvästi. Vaihtoehtoina on oma auto tai bussi. Tietenkin kaupunki voisi yrittää parantaa julkista liikennettä asemalle.

Polkupyörille voisi rakentaa kyllä katoksen ja muutenkin parantaa pyörien säilyttämisen turvallisuutta. Kuten tuolla edellä jo joku viittasikin, ettei kovin mielellään asemalle jätä työpäivän ajaksi mitään arvokasta pyörää. On parempi pyöräillä asemalle jollain vanhalla romulla jonka varastaminen ei niin kovasti haittaa.

Onpa täällä kyllä ilkeää porukkaa. Sote-alalla olen pärjännyt aivan hyvin tällä kirjoitustaidolla. Toki keskityn tarkemmin tekstiin. Olen tehnyt viestinnän opinnot ja kirjoittanut aikoinaan laudaturin äidinkielestä, joten uskon osaavani tuottaa tekstiä tarpeeksi hyvin työhöni. Missään en ole itkenyt, kertonut vain, että monelle kulkeminen on iso kuluerä. Helsingissä uskon, että asuisimme myös noin 300 000, aivan max 350 000 euron arvoisessa asunnossa, se olisi varmasti hieman pienempi kuin tämä, mutta toisaalta arvostamme miellyttävää kotia. Olen aina itse maksanut iloisena veroja ja maksan jatkossakin. On vain hyvä, että niillä rahoilla pidetään infrakin kunnossa, vaikken itse jostain suoraa hyötyisi. Hassua ajatella, että on näin ilkeitä ja elämäänsä pettyneitä tyyppejä, kuin täällä on kommentoimassa. Kaikkea hyvää ja parempaa, sekä iloa teille jatkoon!

Mä mietiskelen vaan miksi kirjastonitkijä tekeytyy sote-ammattilaiseksi?

Maksullinen parkkihalli siis tulee, siitä on päätös. Haluaisin kuulla kokoomuksen perustelut asiaan? Pendlaajat tosiaan hyviä veronmaksaji ja, halpoja kaupunkilaisia, miksi kokoomus?

Jos on kerta varaa käydä töissä, niin on myös varaa maksaa parkkeerauksesta. Kelan tuella eläville parkki vois olla ilmanen sekä Linnan Kehitykselle tms.

Entäs kun tulee kauppa, onkos sen asiakkaille P ilmaista? Vai onko tarkoitus että pendelöijät pitää kauppaa pystyssä? Kovasti on pendelöijän elämä kohta helppoa kun muut suunnittelee hänen puolesta tämän rahapussin sisällön käytön melkein kokonaan. Voi keskittyä 11 tuntiseen työpäivään ihan rennosti ja ajatella kyllä kaikki rahat tulee kätevästi käytettyä.

Nopeasti parkkitalo pystyyn. Tämä ilmais pysäköinti on ollut tarpeeksi kauan.

Suurimmalle osalle näistä junalla kulkijoista tekisi hyvää kävely, näkyy sitä massaa olevan tarpeeksi.

Miksi pitää käydä niinkin kaukana kuin Helsingissä töissä? Ei mitään järkeä.

Ilmainen tietysti. Minäkin jätän sitten auton sinne ja kävelen keskustaan töihin. Tasapuolisuutta junamatkustajien kanssa.

Kuule Vee ärrälle on aivan sama tuleeko Hämeenlinnasta joku kyytiin. Hämeenlinna on sille kun hyttysen paska välimeressä.

Miksi joudun maksamaan linja-autoasemalla pysäköinnistä. Tämä rautatieaseman pysäköinnin maksullisuudesta meuhkaava kokoomuslainen valtuutettu voisi siihen vastata.

Kokkaribööna vois myös vastata miksi EN joudu maksamaan parkkimaksua jäähallin parkkipaikalla, vaikka kasvukäytävällä muuallakin maksetaan?

Linja- autoasemalla on maksullinen parkkipaikka uimahallin vieressä, niin sanottu vanhan kentän parkkipaikka. Tälle peräkamaripojalle, en tiennyt että Hämeenlinnassa on selviämisasema, mutta kokemuksesta sinä tiedät.

Olet taas juovuksissa, selviä itse välillä.

Hiekka parkki laitettava heti maksulliseksi rautatieasemalla. Hoida Jarmo asia ennen kun jäät (onneksi) eläkkeelle. Tekisit hyvän työn ennen eläkepäiviä.

Hienoa että tulee maksulliset parkkipaikat. Hyvä Jarmo.

Kuvitteleeko joku parkkitalojen rakentamisen, velanhoidon, ylläpitokulut ja palkat katettavan pysäköintimaksuilla? Ei tätä käyttäjät maksa! Tutustukaa Hämeenlinnan Pysäköinti Oy:n tilinpäätökseen.

Itselläni ei ole autoa, mutta vastustan vimmatusti näitä autoille rakennettavia koteja, kerrostaloja. Itse en hyödy näistä mitenkään, mutta silti joudun osallistumaan kaikkiin kustannuksiin korkeampien verojen muodossa. Tuottavaksi investoinniksi nämä ei muutu milloinkaan.

Kuten mm. uimahalliakin, tätäkin hanketta halvinten käyttävät ulkopaikkakuntalaiset, esim. hattulalaiset, jotka maksavat vain nimellisen pysäköintimaksun osallistumatta veronmaksuna kustannuksiin.

Siis mitä?

Ehdottomasti tarvitaan maksulliset parkkitalot aseman seudulle. Myös linjuriaseman tienoille tai torin alle maksulliset parkkipaikat. Miksi ylipainoisia ja laiskoja autoilijoita pitäisi suosia ilmaisilla parkkipaikoilla? Vaatii PYÖRÄILIJÄ.

Totta puhut mooses. Mutta linjuriaseman tienoilla on ollut monta vuotta maksullinen pysäköinti, toista kun näillä junailijoilla. Miksi pitää tämän nuoren itseään esiin tuovan valtuutetun mielestä olla rautatieasemalla ilmainen pysäköinti. kaikkia helkkarin ....... sitä valtuustoon äänestetään. Siinäkin puhuit asiaa näistä ylipainoisista. Surullista katsella kun raahaudutaan sieltä ilmaiselta parkkipaikalta asemalle. Kulmalalle täysi kymppi kun teet nämäkin paikat maksullisiksi.

VR pitää maksullisia liityntäparkkeja yhteistyön takkuamisena. Älkää pliis lisätkö niitä. Kohta ei meillä oo niitäkään junia mitä nyt

Pysäköintipaikkojen maksullisuus tai maksuttomuus ei vaikuta junien pysähtymiseen Hämeenlinnassa. Tämä että kaikki matkustajia kuljettavat junat ei pysähdy johtuu siitä että Hämeen viime kauden kansanedustajat ei ole tehneet työtään, varsinkaan tämä Hämeenlinnan kansanedustaja. Toivotaan että asiaan tulee muutos kun Lulusta tuli edustaja.

Aivan sama pysähtyykö junat Hämeenlinnassa vai ei. Mutta sekin on totta että "kansanedustajat" ovat olleet todella saamattomia tämänkin asian suhteen. Syyttää voi vain äänestäjiä.

Parkkihalli melkein tyhjänä esim.Keinusaaressa.Kyllä sinne mahtuisi eikä kovin pitkä matka kävellä.Turhaa touhua paljon Hml.ssa, rauhottukaa vähän.

Hienoa että kerroit tämän meille tietämättömille. Suosittelen että Hämeenlinnalaiset vie autonsa Helsinkiin PARKKITILOIHIN. Ei kannata rakentaa sitä parkkitaloa kun on hyvä parkkitila niinkin lähellä.

Sari ja Iisakki Ken Akkalan kanssa ovat sovitelleet junien pysähtömättömyyden. Ilmaista pysähtymistä täällä ei ole, joten VR jättää väliin.

"Olen samaa mieltä. Auton pysäköitsijä maksaa laskunsa."

Eihän tässä tästä ole edes oikeasti kyse vaan siitä, että näitä parkkitaloja maksaa verovaroista ihan jokainen veronmaksaja, oli autoa tai ei. Se Hämeenlinnassa on juuri typeryyden ylistämistä, että ensin tehdään pysäköinti keinotekoisesti maksulliseksi rakentamalla parkkitaloja ja vielä sen jälkeen kun parkkiyhtiö ei pysty velkojaan maksamaan, maksaa veronmaksaja vielä nämä parkkitalot verovaroistaan. Ja sitten jätetään vielä koulut rakentamatta, kun pitää saada keskusta parkkitaloja täyteen

Hämeenlinnan kokoomus menee nyt parkkitalot edellä, ikäänkuin uudet asukkaat muuttaisivat parkkitaloihin asumaan ja tästä johtuen koulut on jätetty rakentamatta, mistä taas johtuu ettei lapsiperheet muuta enää kaupunkiin. Täysin järjetöntä toimintaa ja vain sen vuoksi että rautio ja kumppanit yrittävät epätoivoisesti matkia suuria kasvukeskuksia, missä veronmaksajat lisääntyvät koko ajan.

Olen täysin vakuuttunut, että ilman Sari Raution tuhoisaa vaikutusta, Hämeenlinna olisi hyvässä kasvussa

Hienoa Kulmala että ennen eläkettäsi laitat aseman seudun pysäköintipaikat maksullisiksi. Kyllä ne pendelöijät on tarpeeksi kauan maksattaneet pysäköintinsä meillä kaupunkilaisilla.

Koittakaa järjestää kimppakyytejä pääkaupunkiseudulle, auton voi jättää stadissa keskustan ulkopuolelle, esim. Vantaan puolelle rautatieasemalle ja mennä siitä paikallisjunalla/bussilla keskustaan. Ainakin joillakin asemilla on liityntäparkkeja, 12 h kiekolla. Itse tulen kimppakyydillä Tampereelta Hämeenlinnaan, takana jo monta vuotta. 1-2 ajovuoroa per viikko per nenä, säästyy autokin.

Express pikavuorolla pääsee muuten muutamalla eurolla Hämeenlinnasta Helsingin keskustaan. Varmaan sen tulevan parkkitalon päivän parkkimaksun hinnalla saat pikavuoroon lipun Helsinkiin.

Tätähän on yritetty näille helkkarin pendelijöille toitottaa. Mutta kun päästä kärsii koko ruumis.

Nyt sitten kaupunki on valmiina satsaamaan 1.1 miljoonaan pääradan kehittämiseen. Tuo on hukkaan heitettyä rahaa, päärataa kehitettäisiin aivan samallalailla vaikka hämeenlinna ei maksaisi mitään. Tuo raha jaettuna jokaiselle pendelöijälle tekee yli 700€ puhtaana lapaseen. Tulee kalliiksi nämä junailijat kun pitää saada vielä miljoonien eurojen arvoinen ilmainen parkki. Onkohan meillä tuohon rahaa? Jotenkin tuntuu että perusasiat pitäisi ensin laittaa kuntoon eli vanhusten hoito, lasten hoito, koulut ja terveydenhuolto.

Miksi olette Hämeenlinnaan muuttaneet, jos työt on muualla? Tyhmästä päästä kärsii koko ruumis!

Eihän näistä parkkipaikoista itke kun muutama ylipainoinen sen takia kun eivät jaksa kävellä asemalle.

Minulle on aivan sama vaikka rakennettaisiin vielä lisääkin noita tyhjillään olevia parkkitaloja. Kuljen aina taksilla koska se on vaan niin käytännöllistä

Voi voi, kun ei teitä tässä kunnassa kukaan elätä, jos me töissä käyvät lähdetään...

Oikein odotan parkkitaloa, ettei tarvitsis joka aamu etsiä vapaata parkkitilaa pientareilta ja savilävistä. Maksoi mitä maksoi. Terveisiä päättäjille Helsinkiin menevältä

milloin tämä parkkihalli alkaa tuottaa voittoa meille veronmaksajille?

Parkkeja maksellaan vuosittain 2-3 sataa tuhatta verovaroista, koska yhtiö ei pysty velkojaan tai korkoja maksamaan. Tätä ei Häsakaan uskalla meille kertoa.

Tikkurilan asemalla on parkkikenttiä maksuttomalla 24h merkillä. Siellä osataan tukea junalla matkustavia.

Hyvä että tämä pölyinen parkkipaikka lopetetaan rautatieasemalla. Täysi kymppi Kulmalalle että rakennuttaa sinne parkkitalon.

Kaupunki lienee pakkorakosessa. Muuten loppuu Asemanrannan rakentaminen, jos uusien talojen asukkaille ei löydy parkkipaikkoja.
Junamatkustajien autot on periaatteessa pysäköitävä valtion maalle tai maksettava pysäköinnistä.