Näin ne testaajat kirjoittaa
"Suomen yleisin auto passaa hyvin tarkan euron budjettiin eikä esimerkiksi arvonlaskua tarvitse juuri naapurille selitellä. Corollalla kulkeminen tuntuu monen mieleen varmasti suorastaan fiksulta, sillä joku muu on jo ajanut maakuntiin valuneiden yksilöiden kalleimmat kilometrit, mutta paljon on (ainakin mielikuvissa) vielä edessä.
Suomen yleisimmän auton ostamalla saa itselleen todennäköisen varman kulkupelin, jonka huoltokustannukset pysyvät kurissa ja jonka jälleenmyyntiarvon voi ennustaa. Eikä sitä ikiomaa rahaa ole missään vaiheessa kiinni liikaa. Huoltokirjasta mahdollisesti löytyvillä merkkihuollon leimoilla poikkeuksellisen hyvä kaiku.
Halvemman hintaluokan tutun ja turvallisen Toyotan saa hyvin todennäköisesti myös myytyä nopeasti, siis sitten kun se vaihtotarve yllättää".
"Suomen yleisin auto passaa hyvin tarkan euron budjettiin eikä esimerkiksi arvonlaskua tarvitse juuri naapurille selitellä. Corollalla kulkeminen tuntuu monen mieleen varmasti suorastaan fiksulta, sillä joku muu on jo ajanut maakuntiin valuneiden yksilöiden kalleimmat kilometrit, mutta paljon on (ainakin mielikuvissa) vielä edessä.
Suomen yleisimmän auton ostamalla saa itselleen todennäköisen varman kulkupelin, jonka huoltokustannukset pysyvät kurissa ja jonka jälleenmyyntiarvon voi ennustaa. Eikä sitä ikiomaa rahaa ole missään vaiheessa kiinni liikaa. Huoltokirjasta mahdollisesti löytyvillä merkkihuollon leimoilla poikkeuksellisen hyvä kaiku.
Halvemman hintaluokan tutun ja turvallisen Toyotan saa hyvin todennäköisesti myös myytyä nopeasti, siis sitten kun se vaihtotarve yllättää".
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kaikkihan sen tietää että Corolla on hyvä auto ja paranee vuosi vuodelta kuin vanha viini.
Corolla stw 2.0 hybridi on varmaankin hyvä peli no neliveto puuttuu siitä muuten jes auto.
Kai siinä on jokatapauksessa ainakin Webasto ?
Tuossa artikkelissa puhutaan vanhoista kolmen tonnin Corolloista syrjäkylien aikamiespojilla.
Tarkan Euron budjetista. Tulette näkemään että tuollainen Corolla stw 2.0 hybridi ei ole samaa kaliiperia minkään asian suhteen tuollaiseen arvonso jo menetteneeseen Corollaan verrattuna.
Suomen Corollisteilla ei ole varaa tuollaiseen autoon ja nillä joilla olisi, ostavat jotain parempaa samalla rahalla. Täysin ylihinnoiteltu pulkka ja rekisteriluvut tulevat sen näyttämään. Hintahaarukka 32-40 tonnia.
Kolmentonnin Corollan voisin minäkin ostaa jos mulla olisi tarvetta sen luokan autoon. 35-tonnia en ikinä laittaisi Corollaan.
Ford käyttää ilmeisesti samaa logiikkaa pariutumiseen kuin skodistikin, urospäät sopivat yhteen keskenään, kokeileppa vaikka!
Oi niitä aikoja kun Toyota oli viaton auto, mutta siitä on jo niin kovin pitkä aika ja nyt ollaan pelkkää kuraa joka ruostuu. Epämukava se on ollut aina ja sen kurjuus on koonnut suomalaiset yhteisen kurjuuden kehään vuodesta toiseen jossa kateus parempia autoja kohtaan on yhteinen ja naapurikateutta ei tarvitse pelätä kun parkkiruudessa seisoo se perusharmaa mitäänsanomaton Corolla.
Toisin kuin monet muut autot Corolla ei ole kärsinyt ruosteongelmista. Jossain on nähty pintaruostetta mutta eihän siitä ole mitään haittaa. Katsastushenkilö on joka vuosi todennut että alusta on hienossa kunnossa. Nivelissä ja tukirakenteissa ei mitään huomautettavaa. Ja iskarit kuin uudet.
Siinä se yllätys tulee kun katsuri sanoo että helman pintaruoste onkin tullut kotelosta sisältäpäin ja koko kotelo pitää vaihtaa. Tässä se tavallinen tarina kun "siisti" Corolla onkin oikeasti helmoistaan läpimätä siinä vaiheessa kun maali alkaa lupruilemaan.
http://tavallisentallaajanblogi.blogspot.com/2017/05/toyota-corolla-2005-e12-ruostekorjausta.html
Toyota Corolla Sport kahden litran hybridikoneella lähtee valoista vääntävällä koneella kuin kuppa Töölöstä.
Jokaisella varmaan käsityksensä vääntävästä koneesta.
Sopisi varmaankin paremmin sanonta: "lähtee kuin irtoruosteet Corollan helmasta".
Ruotsalaiset tutki autojen ruostumista. "Parhaiten testeissä selvisivät Renault Clio, Toyota Avensis, Renault Mégane, Opel Astra, Ford Focus, BMW 3 sekä Citroën C5".
https://www.savonsanomat.fi/talous/Salainen-tutkimus-julki-jo-muutaman-vuoden-ikäiset-autot-ruostuvat/767017
Uusi Corolla Hybrid on jo tehtaalla suojattu aineilla ja alustamuoveilla.