Sinne meni maine ja kunnia, vertaus Fiattiin ei juuri mairittele. Toki nää kötökset kelpaa köyhille, heillä kun ei ole varaa valittaa eikä valita, sitä ostetaan mihin rahat riittää ja tietenkään mitään erikoisempaa ei voida ostaa koska on harmaa poplari -takki ja mustat kiiltonahka -kengät johon vain VW ja Skoda sopii.
https://www.is.fi/autot/art-2000001105149.html
Nyt on hyvä mieli, totuus on julki kerrottu, tästä ei trolleri pysty nousemaan, alas on vajotettu suohon ja siellä pysyy. Taidan viedä Airportin portille "Yksityisalue, pysykää poissa!!!" -kyltin...
https://www.is.fi/autot/art-2000001105149.html
Nyt on hyvä mieli, totuus on julki kerrottu, tästä ei trolleri pysty nousemaan, alas on vajotettu suohon ja siellä pysyy. Taidan viedä Airportin portille "Yksityisalue, pysykää poissa!!!" -kyltin...
Vastaukset 14
Vanhimmat
Valitettavasti vanhoja juttuja.AutoBild viime syksynä julkaisi kahden uuden tsi volkkarin kestotestin loppuraportit testi 150 tkm meni loistavasti ei mitään murheita ja toinen Volkkari 100tkm yhtä loistavin arvosteluin aikoivat vielä ajaa 150 tkm asti jos siihen asti menee yhtä hyvin, olemme valmiit nostamaan volkkarin takas tähti luokkaan. näin AutoBild. terojen harmiksi..kirjoitti..
Sullei mitään linkkiä tietenkään ole, juttuja vaan...eiköhän se VW lainarahallla voitele kaikki lehdet jotka totuuksia kirjoittelee. Lehdet tekee hyvää tiliä skandaaleilla ja vw kyykyssä.
Viime syksynä Auto Bildissä oli ne volkkarin kestotestit ei taida saada ilmatteeksi lukea niitä ..luulisin en ole katsonut mutta luettua ne tuli kumminkin ei ole huuhaa tietoa..
Voi pientä katkeraa Ken1ä. Ei varaa ostaa edes tuoreita lehtiä, vaan lähettää yli kolme vuotta sitten julkaistuja juttuja tänne.
Huomaa että maahantuoja seuraa palstaa tiiviisti, kuin haukka paikalla vaikka pulju on jo suljettu, ilmeisesti heillä on nettivahti vuorot ja tunnistavat jopa anonyymit kirjoittajat, kovia salapoliiseja ovat, mustat listat K Autolla käytössä ja nimilistat joista arvuutellaan...
Laatu ei ole parantunut vaan alemmas on vajottu, mm. Polo GTI 2019, manuaalivaihteinen malli oli myynnissä vain 3 kk kunnes takaisinkutsu ja myumnim lopetus. Paskalaatua ei oltu edes testattu, ostajat testaavat volkkarit, tehdas vain kasaa ne jämistä
Kokemusta paskalaadusta löytyy, 2 tkm ajettu VW Polo GTI huusi lisää öljyä, 88 tkm ajettuna olinkuluttanut jo 120 litraa öljyä, kerran viikossa piti litra lisätä uutta. Melkoinen vekotin
Maahantuojalla ei ollut varaa korjata, tehtaalta anoivat rahat, mutta ne meni konkurssipesän velkoihin, asiakas jäi ilmam uutta moottoria, ei siis ole takuuta K Auton autoissa kuin paperilla.
On köyhä firma K Auto, en ostais edes ongenkoukkua.
Ei sulla edes olisi rahaakaan ongenkoukkuun, saati match box autoon. Kunhan saat ajokortin ja pääset töihin niin palaa asiaan!
Vai maahantuonti seuraa Suolta, hehee mikä juttu. osssspenttiholisti on ainoa päivystäjä täällä ja hänet tuntee jo ensimmäisistä sanoita, kuten tästäkin aloituksesta tästäkin väitteestä.
On hän vaan niin yksinkertainen ettei osaa ja pysty muuttamaan tyyliään ja jutut junnaa ja junnaa samaa rataa vuodesta toiseen.
Tiedoksi voisin kuitenkin sanoa, että saadaan tähänkin jotain asiaa, eli "Toyota on ruostuvaisin automerkki tänä päivänä".
Mitä mä sanoin, heti suuttu , ei kukaan muu kuin maahantuoja poistata kiusallisia kommentteja ovat niin persaukisia etteivät kykene rahasta puhumaan.
Suloinen kirjoittelu vw laadusta jatkukoon.
Totta horiset, ei siis vaivasta 27000 euroa löydy kassasta ja mahti kulissit on suojaksi rakennettu. Säälittävää köyhäilyä.
K Auton on helppo todistaa että heillä on varaa korjata, 27000 tilille niin uskon horinat rahoista. Jos kerran rahaa on niin laittakaa tulee niin tilit tasaantuu. Pelkurit vaan velalla rakennetuista kulisseista huutelee.
Hidas sytytys aloittajalla? Linkkaa yli kaksi vuotta vanhan jutun. Kyllä monilla merkeillä on ollut omat notkahduksensa joista on useimmiten otettu oppia.
Kokeile esim. Googlettaa "Toyota laatu romahtanut". Saat tulokseksi mm. seuraavan jutun alle 10 vuoden takaa:
"Toyotan euroopanlaajuisen jälkimarkkinoinnin johtoon nimitetty Kari Skogster sanoo, että maailmanlaajuiset korjaamokutsut olivat Toyotalle herätyssoitto. Kasvun huumassa oli unohtunut, että tärkeintä on laatu.
Toyotan maailmanlaajuinen organisaatio sai melkoisen opetuksen, kun Yhdysvalloista alkaneet korjaamokutsut levisivät räjähdysmäisesti läpi koko planeetan."
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/toyota-johtaja-myontaa-laatu-unohdettiin/3af68cc3-de17-3ca2-856e-0179cea80990
Totta tosiaan, vuodelta 2010 näkyi olevan "melkein uusi ja tuore" yhden miehen toteamus laadun heikentymisestä Amerikassa josta ei nyt oikein mitään uutta ole sen koommin kuulunut muusta kuin Volkkarista.Siitä sensijaan on kuulunut jatkuvasti mitä milloinkin ja ainakin Amerikasta jossa huijarin ristiretki maksoi kolmisenkymmentä miljardia, ei taatusti jätä ketään kylmäksi. TSI ja DSG-ongelmat ovat jo tulleet liiankin tutuiksi autoista ymmärtäville kaikenlaisten turbo-ja välijäähdytin ongelmien lisäksi. Huohottimen jäätymisiäkään unohtamatta. Kaasupolkimet katkeilee pakkasissa, lukot jäätyy, kylmä kuin iglu talvella ilman lisälämmittimiä, yleiset jakopäämurheet ja öljyä kuluu suunnitteluvirheen seurauksena käsittämättömän paljon ja kaikki tämä vielä Suomessakin. Kuka sellaista haluaa, en ymmärrä. Rankka huijarin maine ja vankilatuomioita valmistajalla vielä harteillaan. Laakkonenkin jo nosti kädet pystyyn ja heitti pyyhkeen kehään. Nousiko paineet liian suuriksi? Onko tällainen trollausta? Ei minusta ainakaan . Tosiasioiden kertomista ja luotettavista medioista luettua. Ei mitään youtube hömppää, eikä nimittelyä eikä henkilöön menemistä. Oikaiskaa toki jos olen oilut epätietoinen tai tieto on virheellistä.
Miksi vanhat uutiset häiritsee? Ai siksi kun rikokset ei unohdu kun niistä kerrotaan jatkuvasti. Milään ei ole muuttunut, joten edelleen ajanlohtaista ja tuoretta tietoa.