https://www.is.fi/autot/art-2000006084468.html Mutta on se silti todella vanhanaikainen laite ja etuveto joka tappaa kaiken ilon autoilusta. Ja cvt vaihteisto on kamala. Camryssä on myös kammottava rengasmelu. Camry on kuitenkin käytännössä lexus ja jakaa esim alustansa lexus GS:kanssa sekä paljon sisustaa. Auto on myös teknisesti kovin samaa kuin lexukset. Voitaisiin puhua Lexus Camrystä.
Camry on käytännössä lexus
Anonyymi
5<50
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vielä näyttää näitä menneisyyden lapsukaisia riittävän, jotka kokevat autoilun ilon lähteenä ja itsetarkoituksena. Autohan on loppujen lopuksi vain kuljetustarpeen tyydyttämistä varten, joten lienee sama kummasta päästä vetää tai työntää. Perille pääsy ongelmitta on se ratkaiseva juttu.
Se näkyy keskeytyvän melko usein jopa uudehkoilta saksalaisiltakin liekkeihin tien päällä tai hajoavaan arvontavaihteistoon jo valoristeyksessä.
Muuten olet aivan oikeassa mutta jos siihen kuljetustarpeen tyydyttäjään laittaa yli 50k€ kiinni niin vetotavalla on kyllä väliä. Lisäksi jos pellin alla yli 150 kW tehot.
Matkanteko mahdollista keskeytyä ihan millä merkillä tahansa.
Jakaa alustan kyllä ESn kanssa...
Eli Camry on lähes Lexuksen tasoa.
Lähes muttei kuitenkaan.