Hei,
Suoritin pitkähkön koeajon ja tässä kokemuksia.
Matala auto, 3.5cm Avea matalampi. Pituus 10cm ja leveys 3cm Avea enempi. Lisätila akselivälissä.
Meluisuus korostuu autossa. Auto puoltaa ja vetelee vahvasti tiellä. Urat ja pomput ovat vaikeita alustalle. Autoa saa ohjata jatkuvasti. Vaivatonta ajamista ei auto salli.
Autoon meno on hankalaa koska pää saa aina kolhun palkkiin, koska auto matala,,, istuin säädetty sopivalle mallille. Kivetyksiä ja hidasteita saa varoa tarkasti koska raapii ja kolhuja tulee herkästi.
Luulin BMW tappajaksi mutta ei tule mitään. Camry on kyllä edullinen jos haluaa halvalla.
Terveisin Erkkii
Suoritin pitkähkön koeajon ja tässä kokemuksia.
Matala auto, 3.5cm Avea matalampi. Pituus 10cm ja leveys 3cm Avea enempi. Lisätila akselivälissä.
Meluisuus korostuu autossa. Auto puoltaa ja vetelee vahvasti tiellä. Urat ja pomput ovat vaikeita alustalle. Autoa saa ohjata jatkuvasti. Vaivatonta ajamista ei auto salli.
Autoon meno on hankalaa koska pää saa aina kolhun palkkiin, koska auto matala,,, istuin säädetty sopivalle mallille. Kivetyksiä ja hidasteita saa varoa tarkasti koska raapii ja kolhuja tulee herkästi.
Luulin BMW tappajaksi mutta ei tule mitään. Camry on kyllä edullinen jos haluaa halvalla.
Terveisin Erkkii
Vastaukset 73
Vanhimmat
Edullinen? No ei todella jos verrataan laatuun ja ominaisuuksiin.
Venäläiseksi autoksi aika kallis.
Ei taida Camry käydä kaupaksi edes Venäjällä, koska paikallisen tehtaan Camryjä on alettu tuoda Suomeen.
Toyotan ns. Euroopan tehdas onkin Venäjällä. Näin siis Camryn osalta. Corolla tehdään turkissa.
Ja jarpat Ranskassa. Kyllä japsi osaa?
Camry voi olla halpa, mutta edullinen se tuskin on.
Vai puoltaa ja vetelee.en kyllä itse sellaista huomannut.
Liekkö erkkiii ehki ajanu koko autoa.
Normaalia venäläistä laatua.
Venäläinen talvirengas voitti myös TM:n talvirengastestin, että sillä tavalla, ei venäläistä laatua kannata morkata!
Yleensä rengastestiin annetaan venäläisen sijasta suomessa tehty rengas oletko tuota huomannut .sitten kaupasta saat venäläisen renkaan.
Näin se markkinatalous toimii. Sinulle myydään jotain kuvitteellista japanilaista erinomaisuutta, ja sitten saatkin jonkun ruostuvan ylihintaisen venäläisen kotteron.
Kaukana on muuten halvasta.
Vertaa kokoon ja varusteisiin muiden merkkisiin vastaaviin
Eikös Mondeo farkkuna ole jotain 44 tonnia?
Eikös Mondeo ole länsiauto? Ei voi verrata näihin itäkulhoihin.
Mondeo ei tosiaan taida olla aasialainen.
Bemariahan ei tarvitse tappaa minkään. Siinä on itsetuhomoodi, joka polttaa auton hetkessä tien päällä. Onneksi tähän asti ihmishenkiä ei ole vielä menetetty kuten Teslan paloissa.
No mutta on tojo silti pazka.
Camry on huono ajettava.
Huono auto.
Ja ruostuu herkästi.
Ja karmea ajomelu kuuluu.
Sama TNGA alusta kuin muissakin uusissa Tojoissa.
Ja ruostuu yhtä nopsakkaan.
Meluisa ruostepesä.
Camry on halpisauto, jossa suurta ovat lähinnä ulkomitat.
Ajamisen täytyy olla tuskaa, kärsimys jalostaa.
T: japsit
Saako dieselturbo hybridinä ja ilmajousituksella?
Ei saa, valikoima on todella pieni.
Samaten kuin sisätilat ja ruostesuoja.
Camry tehdään Venäjällä. Voitte käydä Toyotan sivuilta tarkistamassa.
Joo itäauto kyseessä, ei jatkoon.
Venäjän tehtaalla ylikapasiteettia.
Ladan linja siinä vieressä.
Venäjältä tulevat Toyotat voivat olla vieläkin huonompia kuin nuo Turkin tehtaalta tulevat.
Moro.Mää laitan 5000€ lisää rahaa ja mää osta Lexus IS.
Tehdäänkö nekin Venäjällä?
Toyta se Lexuskin on.
Sanoppa audi miehelle että skoda se audiki on.
Mutta sehän se on.
Silloinhan se on hyvä auto testivoittaja moninkertainen Skoda voittanut enempi testejä kun Audi.
Audi on rinkulawartburg. Ei mitään muuta. Sama "tekniikan edellä kävijä" jo vuodesta 1956.
Ei oikein kiinnosta tuollainen venäläinen auto missä huonot ajo-ominaisuudet mutta länsimainen hinta.
Toyota Camry hakkaa ajo-ominaisuuksissa kaikki euroautot. Camryn rinnalla bemut, mersut ja rinkelimosset ovat surkeita kulkineita.
Tohjotoopen fantasiat ainakin hakkaa kaiken muun fantasian.
Ei taida alottaja ees olla nähnykkää camryä..
Jännä kun niin erilaiset kokemukset tässä koeajossa..
https://ls24.fi/autorauma/koeajo-toyota-camry-2-dot-5-hybrid-active
Eiköhän tuo Camry ole parasta käydä jokaisen itse koeajamassa. Tuossa yleisesti ottaen varsin positiivisessa jutussa vähän ihmettelen kommenttia hiljaisuudesta tai sitten on ajettu vain hyväkuntoisilla teillä.
Verrokkina itsellä oli Passat B8, joka karkealla asfaltilla ja soralla oli kyllä hiljaisempi (esim. kivet eivät kolisseet pyöräkoteloissa läheskään samalla tavalla), hyväkuntoisella tiellä taas ei havaittavaa eroa. Ei Camry kokonaisuutena meluisa ollut, mutta samasta luokasta löytyy kyllä hiljaisempiakin.
Camry ei vastaa sitä mitä myyjät siitä väittävät. Kohdeyleisö on väärin valittu.
Nojoo, tää nyt oli pohjanoteeraus, toihan on selvästi maksettu mainos, eikä mikään arviointi.
Camry hybridi on todellisuudessa hiljainen auto, paitsi silloin kun ajetaan kaasupoljin pohjaan painettuna.
https://tuulipuku.fi/talous/tuulipuku-koeajaa-toyota-camry-hybrid/
Melua, öljynkulutusta, turvalaitevikoja, ruostetta luvassa.
Minulla on nyt ollut neljä vuotta Auris, jossa ovat nuo kaikki turvalaiteet. Autolla on nyt ajettu 118.000 km eikä se kulutua ollenkaan öljyä, siinä ei ole ollut ainuttakaan turvalaitevikaa eikä pienintäkään merkkiä ruosteesta.
Eikä noita vikoja tulekaan. Sehän on Toyota eikä Skoda.
Korvia se Auris ainakin kuluttaa kun 100kmt nopeudella on jo 74 db melua se rupeaa jo pitemmällä matkalla korvia humisuttaan kun kotia tulee.. kun vastaavissa autoissa esim: Octavia sama testi 68 db ja uusi Tuulilasi mittas uudelle Octavialle 67db ja terot puhuu meluisesta itäautosta.
Kerrotko vielä minkälaiset ja merkkiset renkaat autoissa oli. Melu riippu nimittäin täysin niistä.
Hehee, ei noin isoja ero saada vain renkailla. Testi autoissa on yleensä leveät ja matalat renkaat, paitsi Priuksessa jossa on kapeat, kovat ja liukkaat renkaat kulutusta silmälläpitäen.
Myönnä vaan, että Toyota on meluisa ja Skoda hiljainen. Niin monissa testeissä tuo on mitattu ettei se inttämällä muutu.
Hei, DSG unohtui.
Halvin Camry maksaa 36000€.
Camry Premium Business 42000€ ja on saman hintainen kuin halvin Lexus IS.
Heikko esitys.
Ainakin rahattomalle uneksijalle.
Ja se halvin IS on pienempi ja huonommin varusteltu. ES on Camryn kokoinen, mutta yli 50te auto.
Täytyy sanoa, että ainakin Volvo S80 jälkeen Camry on suorastaan luksusta. Ihan joka ikisellä osa-alueella paljon parempi kuin edellinen autoni S80.
Auton hiljaisuus on jotain uskomatonta ja matkustusmukavuus on parasta mitä olen automaailmasta tavannut.
Saattaahan se jollekin 840tkm ajetulle -99 mallin S80:lle pärjätäkin. Paitsi ajo-ominaisuuksissa ja ergonomiassa.
Ei noista rasvanäppi sakukuskien kirjoituksista tartte välittää. Hemmetin kateellista ja katkeraa porukkaa ovat, kun ovat erehtyneet ostamaan tai isi- liisaamaan saksan romun ja nyt eivät pääse siitä öljypolttimosta eroon. Kruisailkaa vaan mustaa savua ja öljyä ympäriinsä ruikutellen niin pitkälle kuin milloinkin satutte ennen tekniikan kilahtamista pääsemään ja antakaa meidän paremmilla ja kestävimmillä ajelevien olla rauhassa katkeruudeltanne. Ei mekään teitä kiusata palstoilla tai tienpäällä ( tai no ehkä joskus), kun teillä on muutenkin noita paineita, joka näköjään purkautuu järjettömänä kaahailuna.
Kyllä itselleni alkaa pikkuhiljaa riittää nämä toyotan pikkuviat. Siis ei helevetti koko ajan saa olla korjaamolla. Mielummin laittaa uuteen autoon enemmän rahaa kuin alkaa tinkaamaan laadusta.
Miten Camryn myynti on lähtenyt käyntiin?
Testien perusteella huono auto. Huono ajettava ja meluisa.
No, puolen vuoden odotusaika näkyy, eikä se ole Suomessa bulkkia vaan premiumia.
Tojo premiumia, heheheee!
Mitä pitää odottaa. Kyseessähän on vanha jenkkimalli jonka myynti on ollit syöksykierteessä. Kapasiteettia on Camrytehtailla enemmän kuin kysyntää.
Jenkki malli Usassa. Suomen Camry Aichissa Japanissa.
"Auto puoltaa ja vetelee vahvasti tiellä. Urat ja pomput ovat vaikeita alustalle. Autoa saa ohjata jatkuvasti. Vaivatonta ajamista ei auto salli."
Tämä on se osa paljastaa aloituksen täysin trollin kirjoittamaksi. Eli aiheenaloittaja ei ole oikeasti koskaan Camry hybridillä ajanut.
Olihan tuo sama testissä sanottu. Lisäksi ohjaus on täysin tunnoton.
Missä testissä muka noin sanottu? Rengasmelu on lähinnä osuvin moite useissa testeissä.
https://www.youtube.com/watch?v=uparxENZ5Ks
Miksi toyota on pilannut camryn?
Huono ajaa.
Tässä ketjussa näyttä olevan tyyppejä, jotka eivät ole kuuleetkaan autossa olevasta VIN -koodista. Silmälasit päähän ja tutkimaan sitä kirjain ja numerosarjaa. Joukossa on niitäkin jotka eivät ole vm. 2019 Camryä nähneetkkään saatika sitten että olisi päässyt ajamaan ko. autoa.