Tänään pääsin Type-R:n kyytiin ekaa kertaa. Työkaveria tultiin hakemaan ja pääsin siinä samassa. Ku päästiin maantielle ja kaveri paino polkimen pohjaan ni kyllä lähti, maisema alko vilistä silmissä :D Mahtava kiihtyvyys ja muutenki tosi jämäkän tuntunen.
Ok, on olemassa autoja, jotka on vielä nopeampia. Mut mitä siitä, ei se vähennä yhtään sitä tosiasiaa, et Type-R on raju auto siihen hintaan eli 30k€. En ymmärrä niitä, jotka panettelee ja haukkuu Type-R:ää ties millä nimillä (amis-auto yms. typerää
Ok, on olemassa autoja, jotka on vielä nopeampia. Mut mitä siitä, ei se vähennä yhtään sitä tosiasiaa, et Type-R on raju auto siihen hintaan eli 30k€. En ymmärrä niitä, jotka panettelee ja haukkuu Type-R:ää ties millä nimillä (amis-auto yms. typerää
Vastaukset 9
Vanhimmat
vielä hampaissa paikat tallella? entä säilykö kuulo?
Nimittäin onhan se raju auto, mutta eikö sivistyneempi vaihtoehto,vastaavalla suorityskyvyllä, olis parempi jokapäiväsessä liikenteessä? Vaihtoehtoi tässä hintaluokassa on, vieläpä paremmilla varusteilla(mm. äänieristys, radio,ilmastointi..), helpommilla ajo-ominaisuuksilla(paitsi ehkä radalla...Vaihtoehtoi on mm. Seat Leon FR,Toyota Corolla TS, Ford Focus ST. Lisäksi em.tehtaan arvot helposti savitettavissa/jopa alitettavissa(mikä TypeRällä on mahdotonta.
Skoda RS turbon, lastu kiinni ja bye bye typerä
http://imagesgmeurope2.free.fr/images/allemagne/opel/2004_astra_hpc_9.jpg
mutta ton hinnaks tulee 40 tonnii...jopa senkin yli jos yleensä tulee suomeen myyntii, koska normaali 200hv astra turbo maksaa jo n.35t€
on kolmiovisena 31650 (200 hv)
perus-versio maksaa sen verran!!
Siihen on myöhemmin kaavailtu sekä OPC- että HPC-malleja,josta löysit kuvan.ne oovat mm. normaali-turboa 40hv tehokkaampi, niissä on muutamaa pykälää isommat alut(16"->19"(opc)20"(hpc?) ja lisäksi korisarja. kumpikin tutkielma-asteellä vielä vielä toistaseksi
PS.Siihen tulee kesällä 240 heppanen vaihtoehto, joka jo nostaa hintaa pari tonnii!!
Type-R on kova peli.
Kaveri oli ollut vain kyydissä ja halusi tänne kertoa kokemuksensa. Mainitsi jo viestissä sen, että varmasti on nopeampiakin kärryjä, ok.
Kumma juttu, että siinä vaiheessa epeleiden pitää alkaa tyrkyttämään kaikenlaista Astraa paremmaksi ja nopeammaksi ja hienommaksi... mitä sitten, kukaan ei sitä pyytänyt.
Ennenkaikkea se Astra on turbo. Type vapari. Vaikka itse olenkin turbofani, typellä on silti todella kunnioitettavat arvot kaks litraselle vaparille, siitä ei pääse mihinkään. Ja joutavia esittää mitään Astroja siinä yhteydessä.
Eihän tuo typerän teho ole vapariksi mitään, mikä tahansa auto tehdas voisi tehdä reippaan 200heppasen pari litrasen vaparin, muttei tee sen takia että liian korkea viritteisessa koneessa ei ole alavääntöjä, auto on rasittava ajaa ja muutenkin ei hyvä. Vain Hondan tehdas voi olla kyllin tyhmä sellaisiin tekoihin.
lisäksi jos haluaa kisata jonkun kans, niin ennenkuin on leiponut oikean pykälän pesään, niin se kisakumppani on jo suoran päässä....