Missä päin pääkaupunkiseutua voisi tehdä lisäruostesuojauksen autoon ja paljonko se maksaa? Miten tuota äänieristystä voisi ruostesuojauksen lisäksi vielä kehittää ja paljonko siitä saa pulittaa?
M6 ruostesuojaus+äänieristys
Mazdisti
123743
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tuo aihe kiinnostaa minuakin! Olen ajatellut pitää Mazda6:ta ainakin seurtaavat 3-5 vuotta, joten hyvä ruostesuojaus ja äänieristys kyllä maksavat itsensä takaisin ennemmin tai myöhemmin. Ääneen tietysti vaikuttaa myös renkaat. Bridgestonet on ihan kamalat, koska Continental nastat eivät pidä yhtään enemmän ääntä kuin Bridgestonen kesäkumit!
Mazda6 on täydellinen! Ei sitä tarvitse eikä voi korjailla!
Tuolla kuutosen ruostekeskustelussa ja hifi-keskustelussa asia tuli jo osittain kerrottuakin ja on kerrottu tällä palstalla usein ennenkin.
Hyvä ruostesuojauksen tekopaikka on Stop Rust Helsingissä. Lisätietoja muista paikoista Finikorin sivuilta. Jos äänieristyskäsittelyn haluaa, niin sitä tehdään vain Finikorin joissain firmoissa. Pääsivulta on otettu mainokset käsittelystä pois, mutta tietoa löytyy firmakohtaisista osioista. Vaikutus on noin 3-4 dB 100 km/h nopeudessa.
Lisäturvakäsittely, jossa auton oma takuu säilyy maksaa noin 400 - 450 €, äänieristyskäsittely 150 €. Erittäin hyvä äänieriste on muoviset takalokarit, joihin liimataan bitumia äänieristeeksi. Ruostesuojaliikkeet myy ja asentaa niitä ja hinta asennettuna 150 €. Kaikki kerralla teettämällä voinee tinkiä yhteishinnasta.
Hifiliikkeet tekee ovien äänieristyksiä, hinta on noin 200 €/2 ovea. Suosittelen etuoviin, koska liikenteen melu vähenee selvästi. Myös takakonttiin saa lisäeristystä hifi-liikkeistä.
Riittääkö 1000e ruostesuojaukseen ja äänieristykseen?
Tuosta edellisestä viestistäni ynnäämällähän sen voi laskea. Riippuu siitäkin millaisen ruostesuojauksen haluaa teettää. Täydellinen ruostesuojaus, jossa suojataan myös ovet ja porataan uusia reikiä maksaa tietysti enemmän kuin uusien autojen lisäturvakäsittely.
Itse olen sijoittanut auton ruostesuojaukseen ja äänieristykseen noin 1200 €, mutta mukana on myös maalipintakäsittely, jonka luen myös eräänlaiseksi ruosteelta suojautumiseksi ja eipä ole kiveniskemiäkään vielä tuon maalipintakäsittelyn ansiosta yhtään maalipinnassa. Autohifiin on sitten uponnut noin 1500 €, mutta eipä tuosta autohifistäkään olisi niin paljon iloa, jos ei autoa olisi ensin hiljentänyt. Omalle kohdalle osui autoveron alennus, kun tein kaupat 2700 € kalliimmalla ja autoa noutaessani hinta oli halventunut, joten sain alkuperäisellä ostohinnalla noin paljon autoa paranneltua, kun käytin säästyneet rahat auton paranteluun.
ostakaa audi ei tarvitse äänieristellä
jälkikäteen ,eikä ruostesuojata.
ja tää on tosi.
kannattaisi sitä audiakin suojata, katsopa vaikka ruostumistilastoja....;-)
Kieltämättä audissa on äänieristys kunnossa, tekniikan kun vaan saisivat kestäväksi...
Kun täällä niin kovasti haukutaan mazdaa meluisaksi niin tässä suora lainaus TM 4/05.Audi A6 2,0 TDI "Jostain syystä moottorin ääni kuuluu sisälle vanhanaikaisen voimakkaana...Moottorin meluisuus ei sovi A6:n kokoiseen ja hintaiseen autoon.Näiltä osin auton äänieristys kaipaisi lisäpanostusta.Hinta 46500€ ( lisävarusteet 3570€)
Ei ne Auditkaan ole mitenkään erityisen hiljaisia, vaan taitavat olla premiumeiksi mielletyistä autoista niitä meluisimpia. Omat kokemukset on Audi A4:stä, joka on selvästi Volvo S60 meluisampi. Oma Mazda6 GT on äänieristyksen parantamisen jälkeen ihan samaa tasoa kuin Audi A4, paitsi että Audin 1,8T moottori ärjyy kiihdytyksissä selvästi kuutosen moottoria äänekkäämmin. Audi A4 1,8T on samoin varusteltuna noin 10000 €:n Mazda6 GT:tä kalliimpi, mutta niin paljon parempi auto se Audi ei ole, kun vielä tilatkin on ahtaat. Hintaerolla jo parantelee melkoisesti kuutostakin. Myös Audi A6 on arvosteltu viime aikojen testeissä liian meluisaksi omassa luokassaan ja hintaansa nähden.
gt-kuskin kanssa. Hinta erolla esim. A4 1.8T:hen saa mazda6:een mm. isommat tilat, vakiona samat turvalaitteet. Itse asiassa A4 on saman kokoinen kuin mazda3. Ainakin sisältä A4 tuntuu ahtaalta, vaikkei kolmonenkaan iso ole.
Loppujen lopuksi itselläkin auton valinta oli osaksi rahakysymys. Halusin jonkinmoisen kulkupelin, sellaisen joka miellyttää myös lompakkoakin.
Audilla mieluinen malli (sisustus ja muut haluamani lisävarusteet)olisi tullut maksamaan reilusti yli 40.000 euroa, joten päädyin mazda kolmoseen. Ja olen ollut tyytyväinen. Jos tilan tarve kasvaa niin seuraava kohde voisi olla kuutonen.
Audissa kiinnosti myös monipuolinen moottorivalikoima, samat kuin VWgolffissa mutta golf ei vain kiinnosta.
ÄÄNIERISTYSTÄ!!!!!!!!!!!!!!!????????????????????
Sis.äänieristys ruostesuojaus täydell.puhdistus.