PS mukaan valtion budjetti ei rahoittaisi runkotietä
Liikenneinfrahankkeissa on toteutettava teollisuuden vaatimat rautatieverkon sähköistykset.
Maanteidemme pääväylät tulee saada nelikaistaisiksi ja rautatieverkon pääväylät kaksiraiteiseksi. Näin poistetaan logistiset pullonkaulat ja mahdollistetaan työvoiman sekä tavaroiden jouheva liikkuvuus.
Samalla toimenpiteillä parannetaan vientiteollisuutemme kilpailukykyä. Tavoitteen toteuttaminen on useiden miljardien eurojen projekti, johon puolueiden on sitouduttava seuraavaksi vuosikymmeneksi.
Hankkeiden rahoitus on hoidettava budjettikehysten ulkopuolisella hankerahoituksella hyödyntäen EU-rahoituksen mahdollisuuksia.
Liikenneinfrahankkeissa on toteutettava teollisuuden vaatimat rautatieverkon sähköistykset.
Maanteidemme pääväylät tulee saada nelikaistaisiksi ja rautatieverkon pääväylät kaksiraiteiseksi. Näin poistetaan logistiset pullonkaulat ja mahdollistetaan työvoiman sekä tavaroiden jouheva liikkuvuus.
Samalla toimenpiteillä parannetaan vientiteollisuutemme kilpailukykyä. Tavoitteen toteuttaminen on useiden miljardien eurojen projekti, johon puolueiden on sitouduttava seuraavaksi vuosikymmeneksi.
Hankkeiden rahoitus on hoidettava budjettikehysten ulkopuolisella hankerahoituksella hyödyntäen EU-rahoituksen mahdollisuuksia.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tässähän on hyvä idea!
Tulliasemat vaan kaikkiin Kotkan ja Kouvolan välisiin rajanylityspisteisiin, ylitys vain maksamalla tietulli ja esittämällä viisumi. Viisumipolitiikkaa pitää ehkä hiukan miettiä, mutta joka tapauksessa sen pitää olla tiukkaa. Mikään työ tms. ei riitä syyksi. Loppuu se turhanpäiväinen edes-takas ajelu.