ja osien istuvuus on minulle muulle autoilevalle maailmakke jatkuva ihmetyksen aike.
Toyotan ylivertaisen tarkka korityö
Anonyymi
10<50
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Nyt on ollut taas hybridiykkönen hiukan kahveessa, kun kirjoitus ei oikein suju.
Löysäkorisia, heikkopeltisiä tekeleitä. Hentoa on ovienkin rakenne.
Kun yksi tai kaksi pyörää on sopivasti montussa, niin joku luukku istuu ihan nätit. Sen verran pehmeitä ja löysiä nuo halpuutetut korit on ja ruoste ei paljon jäykistä.
Aiheesta on jo yksi keskustelu. Olet varmaankin katsonut skoda octavian laadukasta työtä ja luullut sitä toyotaksi.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15640878/toyotan-kelvoton-korityo
Uusi TNGA pohjalevy takaa hyvän tanakan alustan koko korirakenteelle. Toyota on yhä edelleen suunnannäyttäjä, frontrunner.
Tero käänti harmissaan Skodan laadukkaan korityön tojotan eduksi hyi häpeäisit etes ..Tojotan ovi kumisee kuin ontto pelitynnyri ja saumat heittää korissa jokapaikassa ..
Mainoksen uhrit kokoontuu ja kehuvat asiaa josta eivät oikeasti tiedä vielä mitään, hehee vai TNGA.
TNGA on kova juttu, kaikki mallit nostettu uudelle tasolle. Toyota on jautaa !
Toyota on Volsua perässä noin 15 vuotta. MQB esiteltin jo aikaa sitten ja nyt Toyota on saanut kopsattua VW:n idean yhteisestä platformista.
Taas vuosikymmen myöhässä ja saksalaista kopioiden..
Laakkonen myi Volsut pois, kukaan ei usko enää huijariin. Luotto on mennyt. Se voi mennä vain kerran. Suomalainen muistaa ainakin sukupolven et volkkari huijaa.