Mitkähän mahtavat olla em. auton tyyppiviat ja mihin kannattaa kiinnittää huomiota ostaessa? Eräs henkilö kertoi "auton ostaminen"-keskustelussa, että bensatankin päältä rupeaa ruostumaan, onko muita tyypillisiä vikoja? Huomasin, että pakokaasu haisi hieman öljylle, kun kävin katsomassa autoa. Vaikuttaako, kun autolla ajettu jo 268tkm?
primera 2.0slx-91
to jns
3609
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Primerassa on muovitankki, joka ei ruostu. Sen sijaan täyttöputki on metallia, joka voi ruostua ja vuotaa vanhemmiten. Tällaiset seikat on tuon ikäisessä autossa aivan merkityksettömiä ongelmia.
2,0 primera on tekniikaltaan älyttömän luja, jos edellinen omistaja huollattanut tai huoltanut itse säännöllisesti auton. Koneella ajaa avaamatta yli 500tkm, oma pitkästi yli 300tkm ajettu ei vienyt tippaakaan öljyä.
Tekniikan kannalta oleellisinta on varmistaa 5 vaihteen päällä pysyvyys ajossa. Ehjässä laatikossa pysyy 5 päällä ajat miten ajat. Jos vaihdelaatikon kyljessä vetonivelten kohdassa on öljyvuotoja voi olla merkki siitä että laatikko pyörii liian kuivana. Jos vajaalla laatikolla ajaa liian kauan kuluu 5 vaihde, eikä pysy enää päällä.
Jotkut väittävät tyyppiviaksi, itse olen toista mieltä. Laatikko ei hajoa jos siellä on öljyä.
P10 ruosteen kannalta olleellisinta on koputella hyvin läpi molemmat kynnykset päästä päähän. Takakynnyksen ja takakaaren saumat on tyyppillisesti ruosteessa, korjattu tai korjauksen tarpeessa. Takavalon alapuolella oleva sauma on myös tyyppillinen ruostekohta. Jos pohja on joskus suojattu niin ei ruostu.
Kokonaisuuten primeraa varmempaa käyttöautoa et löydä. Saman ikäkauden japseista paras ajettavuudeltaan ja kolaritilastojenkin mukaan turvallinen auto (isojen volvojen luokkaa tilastoissa). Mitä primeran vikoihin tulee niin kestää kyllä vertailun lähes mihin tahansa saman aikakauden autoon.
kiitoksia kovasti, tuossahan tuli paljon tietoa esille:)
Itellä -92 2.0 slx ajettu 270t joista ite 170t
isompia vikoja ei ole ollut, kone on kunnossa ainakin öljynviennin suhteen,ei vie öljyä.
taka ovien kynnyskotelot on jouduttu hitsaamaan ja maalaamaan samoin helmapeltien takaosat sekä takapyörien pyöräkoteloiden etuosat on paikkahitsattu.
Taka rekisterikilven ympäristö on jouduttu maalaamaan ruosteen takia.
keskuslukitus napsahtelee ajossa joskus päälle,
ja mulla samoin että pensaa tihkuu jostain ulos jos tankkaa ihan piripintaan tankin.
Mutta yleisesti ottaen olen ollut erittäin tyytyväinen, em.ovat vuosimalliin ja ajokilometreihin nähden pikkujuttuja,suosittelen.