Tänään IL:ssä oli kirjoitus otsikolla "Yllätys päästövertailussa: Parjatuilla diesel-autoilla voikin ajaa vähäpäästöisemmin kuin sähköautoilla!"
"Nesteen uusiutuvalla polttoaineella dieselauto tuottaa 12 grammaa hiilidioksidia kilometrillä, kun Suomen sähköverkosta ladattu täyssähköauto tuottaa 29 g.
Suomessa käytettävä sähkö ei ole fossiilisesta hiilidioksidista vapaata. Motivan mukaan sähkön tuottaminen lisää ilmakehään 164 000 g hiilidioksidia megawattituntia kohden. Ja koska Suomen oloissa sähköauton keskimääräiseksi kulutukseksi arvioidaan yleisesti 0,2 kilowattituntia/km, saadaan laskutoimituksen tulokseksi ja sähköauton päästöluvuksi 29 g/km.
Nesteen oman ilmoituksen mukaan sen tuottaman uusiutuvan dieselin raaka-aineiden keräykseen ja polttoaineen jalostukseen tarvitaan 12 grammaa hiilidioksidia diesel-autolla ajettua kilometriä kohti. Tämä on alle puolet sähköauton päästöstä."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b6d10e5d-4787-4975-995a-b148d3e177bd
Sitten siihen varsinaiseen aiheeseen. Teslan akussa on siis 100 kW energiaa. Suomen oloissa sähköauton keskimääräiseksi kulutukseksi arvioidaan yleisesti 0,2 kilowattituntia/km eli jos akun saa päästä vaikka 30% tasolle, niin Teslalla voi ajella 350 km. Vastaavalla diesel autolla 350 km kuluttaisi polttoainetta 21 lirtraa (oletus, kuluttaa 6 litraa / 100 km).
Paljonko tämä 21 litraa vastaisi sitten kesimääräisen akselivetoisen non 23-26 jalkaisen veneen kulutusta? Käsittääkseni nämä puoliplaanarit (kulkee noin 15-17 solmua) kuluttavat noin 1 litran merimailia kohden, parhaat 0,7 l/nm. Tästä parhaasta tulee kulutukseksi 0,38 litraa / km. Tällöin vene kuluttaa 37,8 litraa / 100 km. Vertaa auto 6 litraa / 100 km.
Teslan akulla edellä oleva kyseinen retkivene ei kulkisi kuin 33 minuuttia eli akku riittää 10 nm matkaan. Kätevää.
Edellisestä laskelmasta voisi vetää johtopäätöksen, että vaikka vene kuluttiaisi 0,2 litraa / nm (tarkoittaa 1,2 litraa / tunti 6 solmun nopeudella), niin akkusähkö ei ole se tulevaisuuden polku mihin tähdätään. Tämä uppoomarunkoinen 500 kg ylilastattu 6 solmua kulkeva alus: kulutus 0,2 litraa / nm = 0,37 litraa / km eli Teslan akulla veneen toimintasäde olisi vain 30 nm. Helsingistä kun lähtee kohti Tallinnaa, niin jo Helsingin matalikon paikkeilla tarvitsee latauspisteen. Kätevää vihreää politiikkaa.
Se mihin pitäisi kehitys suunnata on polttokenno, jos voimalähteenä pitää olla sähkömoottori. Tätä ei tietenkään Suomalainen Viher-piepertäjä pysty käsittämään kun on jumiutunut painavaan akkuun. Ruotsalainen, yllätys yllätys, on taas tämän keksinyt ja tästä on tulossa heille uusi vientituote. Me Suomalaiset taas käpristytään ongelmalliseen tekniikkaan ja Ruotsalaiset korjaa voiton. Jälleen kerran.
Powercell kehittää Ruotsissa polttokennoa ajoneuvoihin.
https://www.powercell.se/en/start/
Aasiassa on saatavana sarjatuontatoautoja joissa on polttokenno ja sähkömoottori.
Sähköveneily versus biodiesel
4
<50
Vastaukset
- Anonyymi
" sähköauton keskimääräiseksi kulutukseksi arvioidaan yleisesti 0,2 kilowattituntia/km"
Kuka hölmö moista arvioi?
"Teslan akussa on siis 100 kW energiaa"
Höpsistä. Eihän kW ole edes energian yksikkö, vaan tehon.
"kulutus 0,2 litraa / nm = 0,37 litraa / km"
Käy peruskoulun matematiikan kurssit uudestaan, jos tuollaista todeksi luulet.
Oikeasti 0,2 litraa/meripeninkulma = 0,108 litraa/kilometri. - Anonyymi
Hienoa, että täällä jo aktiivisesti pohditaan ilmastoystävällisempiä moottorivaihtoehtoja veneisiin. Toivottavasti jokin vaihtoehto löytyy, koska lähitulevaisuudessa moottoriveneily perinteisin polttoainein tulee kallistumaan merkittävästi.
Itse veneilen purjeveneellä. Suosittelen tuulivoimaa kaikille veneilijöille ilmastoystävällisenä vaihtoehtona. Se on halpaa, eikä tuota co2 päästöjä- Anonyymi
Vinkki päättäjille.
Kaikki hoituisi kolminkertaistamalla fossiilisten polttoaineiden hinta. Sen jälkeen kulutus ohjautuisi markkinaehtoisesti järkevään suuntaan. Nykymeno ei voi jatkua.
- Anonyymi
Jos puoliplaanari vie 16 solmun vauhdissa 1 l/mpk, sen kone kuluttaa 16 l/h ja tuottaa n. 60 kW tehoa. Teslan 100 kWh akullla siis ajaa tuota vauhtia n. 1,5 tuntia.
Vastaavasti tuo 1,2 l/h kulutus tarkoittaa n. 5 kW tehoa eli Teslan 100 kWh akulla ajaa melkein 20 tuntia ja pääsee yli 100 mpk.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 14811017
Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa
Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h1485403Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p414215Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan
Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv1323622Anteeksipyyntöni
Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska352674Sydämeni valtiaalle
En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden1191916Oletko tyytyväinen
Tämän hetkiseen tilanteeseenne? Odotatko, että lähennytte vai yritätkö päästä yli ja eteenpäin?1011588Mikseivät suomalaiset kuluta? istutaan vaan säästötilirahojen päällä..
...Ihan haluamalla halutaan että maa menee konkurssiin? Ihan käsittämätöntä, ennätymäärät säästöjä sekä konkursseja sam3601586Onko Sanna menossa Ukrainaan viettämään vuosipäivää?
Kun on bongattu Varsovan lentokentältä?751445Jos oikeasti haluat vielä
Tee mitä miehen täytyy tehdä ja lähesty rohkeasti 📞 laita vaikka viestiä vielä kerran 😚1311396