Tuossa eilen ajeltiin naapurin kaverin kanssa Olavin- ja Tulliportinkatu päästä-päähän... Jotain >35 tyhjää liikehuoneistoa, jos ei enemmänkin.. (Kauppalinna ei ole laskuissa mukana).
Vaan onhan meillä nyt "kiva kävelykatu".. Voi hyvä luoja, mitä 2019 kesän turisti mahtaa ajatella ja tuleeko toiste?
Vaan onhan meillä nyt "kiva kävelykatu".. Voi hyvä luoja, mitä 2019 kesän turisti mahtaa ajatella ja tuleeko toiste?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ei tuottane ainakaan mitään ruuhkaa, uskoisin. Huono on tilanne. Ajatteles, jos olisit itse se turisti.......
Olavinkatu on oikeasti ihan uskomattoman surkea!! Varmasti suunnittelemassa on ollut pari pyöräilyhullua ja pari rollaattorin käyttäjää. Ketään muuta ei ole otettu huomioon!
Nettikauppa on vienyt asiakkaat, kuulee usein väitettävän.
Kyllähän se suuri syy on rinnakkaisväylä ja vielä suurempi syy on Olavinkadun muutos autovihamieliseksi kävelykaduksi. Tilannetta ei paranna yhtään Sokoksen parkkipaikalle johtava "Savolan" liittymä.
Jos vaikka Prisman ja Motonetin parkkipaikkoja katsoo, niin eipä näy nettikauppa ihmeesti vaikuttavan.
Totuushan on, että autolla 'pihaan' pääseminen ja hintataso ovat niitä seikkoja, joita asiakkaat nykypäivänä arvostavat. Savonlinnassa valitettavasti asiakaspulan takia monet yrittäjät hinnoittelevat itsensä ulos kaupanteosta, niin siksipä ostetaan netin kautta, jos ei vielä pääse edes autolla lähelle maksuttomaan parkkiin.
Taloyhtiöiden pitäisi pitää thjät liiketilansa puhtaina, koska se jos mikä näyttää todella surkealta ja kiinnittää entistä enemmän huomioita Savonlinnan kurjuuteen!
Kesäksi pitää tyhjät liiketilat naamioida ikkunateippauksin ja mainoskyltein toiminnassa oleviksi liikkeiksi. Samalla voisi kehitellä muutakin rekvisiittaa kaupunkikuvan elävöittämiseksi ja surkean todellisuuden piilottamiseksi.
Heh, vai vielä rekvisiittaa. Valheilla on lyhyet jäljet.............
Se turisti kun haluaisi käydäkin siellä pikuputiikissa.
Siis pikkuputiikissa :)
Johan niitä vanhoilla teipeillä olevia liiketiloja näkyy muutenkin. Jos ei näy, niin suosittelisin silmälääkäriä.
Ei kivijalkakaupat pärjää nykyään oikein missään kaupungissa eli ei voi syyttää Savonlinnasta johtuvia syitä pelkästään.
Eniten omalta kohdalta vaikuttaa miksi en käy enää keskustan liikkeissä, ettei siellä ole minulle ostettavaa.
Olen ylipainoinen ja silti haluan pukeutua muutenkin kuin tätimäisesti enkä taas pysty maksamaan satoja euroja vaatteista.
Torin risteys on suunniteltu niin, että edes näyttäisi siltä, että Savonlinnassa on liikennettä.
Possen suunnalta torille ja Auvisenrinteeseen yksi kaista.
Jalankulkijoille samaan aikaan vihreä kuin kauppatorin ja lipan suuntaan kääntyville.
Joten hauskaa jonotusta.
Jep, ko. risteyksen toteutus on täysin käsittämätön. Mitähän siinä on oikein ajateltu, vai eikö mitään....
Hiljaiseen aikaan (10 kk vuodessa) tuolla kovin isoa merkitystä ole, mutta kun.. Kukaan siinä ei osaa ajaa oikein, risteys kun näyttää hämäävästi kaksikaistaiselta. Autoa on peräkkäin, vierekkäin ja lomittain, eikä Erkkikään ota selvää kuka on ryhmittynyt oikein. Joku kun lisäksi haluaa kääntyä rautatieaseman suuntaan, niin tilanne hankaloituu entisestään. Jalankulkijoiden samanaikainen vihreä kruunaa toteutuksen, Hienoa!
Vaan saadaanpa keskustan liikenne takkuisaksi ainakin turistiaikaan. Totuus voi tosiaan olla, "että edes näyttäisi siltä, että Savonlinnassa on liikennettä".
tänään odottelin valojen vaihtumista pitkällä sillalla keula kohti auvisenrinnettä kuinka ollakkaan viereen kömpi joku harmaavarpunen kun valo vaihtui niin läksin liikkeelle ja kohta torvi soi ja valot vilkkui se viereen tullut savonlinnalainen autolija oli menossa samalle kaistalle auvisenrinteen minun kanssa voi voi kun käännytään oikealle tai ajetaan suoraan niin ajoneuvon paikka on kaistan oikeassa reunassa kun käännytään vasemmalle niin ajoneuvon paikka on kaistan vasemmassa reunassa mikä siinä on niin vaikeaa jos ennen on ollut kaksi kaistaa niin ei se tarkoita että nyt olisi kaksi kaistaa ja sitä paitsi vaika se yksi kaista on kuusi metriä leveä niin se on silti yksi kaista
Mutta mahtuuhan siitä se polkupyöräilijä kääntymään torin suuntaan henkilöauton vierestä. Suunnitteluhan on siis erinomaisen onnistunut.