Tuulilasin numerossa 5/2019
Skoda Octavia otti perhefarkkujen sarjassa suvereenin voiton.
Tässä otteita lehdestä:
"Kyllä kansa tietää. Skoda on tehnyt myyntisuosikki Octaviasta harvinaisen hyvän auton. Ajettavuus on hyvä tai erinomainen testin joka osa-alueella. Se on myös hiljainen ja mukava"
"Skodassa on luokkaa ylemmän auton tuntua, mikä kertoo autosta paljon"
- Kansansuosikki Skoda ottaa helpon voiton-
Skodan moottori oli testin suorituskykyisin ja pieniruokaisin. Melutaso ylivoimaisesti ryhmän hiljaisin.
AutoBild 6/2019 Skoda Scala koeajossa kehuvat tiloja luokkansa parhaimmiksi ja yleis ilmettä nuorekkaaksi. Scalan luvataan asettavan uuden asteikon pienten perheautojen luokalle.
Samassa lehdessä myös 100 000km kestotestissä Skoda Superb niittää mainetta loistavalla suorituksellaan.
Lopputoteamuksessa lukee:
"Tasokas suoritus skodalta, vastaavaan ei moni automalli yllä. Superbin laatu tekee kunniaa mallinimelle"
Hyvältä näyttää siis Skodan tulevaisuus. Myös äänieristys asiat ovat kunnossa toisin kuin täällä luullaan.
Skoda Octavia otti perhefarkkujen sarjassa suvereenin voiton.
Tässä otteita lehdestä:
"Kyllä kansa tietää. Skoda on tehnyt myyntisuosikki Octaviasta harvinaisen hyvän auton. Ajettavuus on hyvä tai erinomainen testin joka osa-alueella. Se on myös hiljainen ja mukava"
"Skodassa on luokkaa ylemmän auton tuntua, mikä kertoo autosta paljon"
- Kansansuosikki Skoda ottaa helpon voiton-
Skodan moottori oli testin suorituskykyisin ja pieniruokaisin. Melutaso ylivoimaisesti ryhmän hiljaisin.
AutoBild 6/2019 Skoda Scala koeajossa kehuvat tiloja luokkansa parhaimmiksi ja yleis ilmettä nuorekkaaksi. Scalan luvataan asettavan uuden asteikon pienten perheautojen luokalle.
Samassa lehdessä myös 100 000km kestotestissä Skoda Superb niittää mainetta loistavalla suorituksellaan.
Lopputoteamuksessa lukee:
"Tasokas suoritus skodalta, vastaavaan ei moni automalli yllä. Superbin laatu tekee kunniaa mallinimelle"
Hyvältä näyttää siis Skodan tulevaisuus. Myös äänieristys asiat ovat kunnossa toisin kuin täällä luullaan.
Vastaukset 137
Vanhimmat
Skodalla menee hyvin. Ei oikein tule uni silmään.
Terveisin Toyota Hybrid mies.
Iloitsen että täällä köyhässä maassamme jälleen myytään Kotaa, niinku ennekin. Ja Tojotaa. Ja Volkkariakin.
Ostin juuri uuden Kota-kiukaan. Haittaaks se? En nyt varsinaisesti köyhä ole.
Skoda on halppis kulkuneuvo idåstä.
Kohta vakiokriitikkomme aloittaa vakiopaskamyrskyn, koska hänen kasettinsa ei kestä Skodan menestystä. Onneksi se lisää kiinnostusta Skodaa kohtaan ja menestys kasvaa, kiitos OsssssPenttiHolisti.
Skoda ei nyt vaan vanhana nukkavieruna itäpulkkana kusettavan ja huijaavan konsernin avustamana sovi omaan omistusmaailmaani. Miksi ostaisin auton jonka valmistajaan ei voi luottaa. Pelko huijatuksi joutumisesta ei oikein jaksa innostaa.
En tunne itseäni huijatuksi, vaikka Skodan omistan. Itse asiassa hyödyin tuosta huijauksesta pienemmän autoveron johdosta.
En minäkään kun en omista skodaa ja volkkarista pääsin eroon. Ei enää pelkoa öljynsyönnistä eikä muistakaan konserniongelmista, enkä halua olla petoksen maksumiehenäkään kun en ole siihen syyllistynyt. Sijaiskärsijän roolikaan ei innosta ollenkaan. Kun on ymmärtänyt tuon huijaamisen mittasuhteet ja tekijän asenteen kriminaaliseen toimintaan.
Onko tuo uusin ocu vakaampi kulkemaan kun edellinen malli.
Testeissä pärjäs tuo edellinenkin hyvin ja pikaisen koeajon perusteella ostin farkku ocun..
Mutta kyllä pian huomasi ettei niin vakaa olekkaan kulkemaan.
Moottorilehden koeajossa tuota moitittiin..löysin tämän vasta .
https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/pihi-muttei-tossukka-skoda-octavia-1-0/
Haha...huojuu ja pompottaa....semmosia nuo on...skeida mikä skeida
Taas vanhoja testejä autothan kehittyy vauhdilla uusi Octavia huippuarvostelut tuulilasissa eilen.
Seliseli...niinhän se tuulilasi kehu edellistäki mutta osa et tykännyt huojunnasta ja pompottelusta.
Repesin, kun lukaisin tuon Superbaskan testin läpi. Skodajorma oli jättänyt sen Mäkkärin pöytään. Mutisi poistuessaan, että pelmenit on parempia ja AutoBild on huono lehti!
Olivat löytäneet Skodalle toisenkin käyttötarkoituksen kaalinkuljetuksen lisäksi: takaloosteriin mahtuu myös kurpitsaa ja paljon. :D
Arviot Skodasta tehtiin peltokäytössä. Ihan ok siihen, mutta tämä loukkasi jormaa?
Palaa asiaan kun olet oppinut lukemaan.
Buhahaa, vai on yleisilme nuorekas. Pappa-autojen aatelia.
Eläkeläisille suunnattua muotoilua skodassa
Ei oikein Tuhnunkaan pappa look oikein testaajiin tehoa. Skodan look sentään tehoaa kun kehuvat.
Skodan menestys ei yllätä.. Octavia on hyvin pitänyt pintansa vaikka on luokkansa tällä hetkellä vanhimpia automalleja. Scala on jo uudempaa suunnittelua. Vuoden päästä uusi Octavia tulee valloittamaan kaikki markkinat nykyaikaisuudellaan ja hulppeilla tiloilla. Se tulee tekemään kilpailijoiden tuotteista marginaali räpistyksiä. Perinteinen itäauto - laatu on vain kaukainen muisto kateellisten kilpailijoiden mielikuvituksessa!
Kansa on puhunut - kuten Tuulilasissa sanottiin!
Tylsä kikotin
Mikä menestys?
Kauppakirja myydyistä Skodista puuttuu, että aluksi ne tiskiin...
Vuodesta toiseen skoda vie vertailu testit ylivoimaisesti.Mites muuten tuhnu tohjon testivoitot niitä ei ole eikä tule jatkossakaan.Uusi octavia vie tuhnu toyotaa kun litran mittaa.
Lue alan lehtiä niin totuus valkenee sinullekin. Octaviaa lisäksi myytiin jopa vanhanakin mallina taas enemmän kuin uutta corollan sähkö avusteista ruoste koteloa.
Täytyy muistaa, että Skoda oli ennen toista maailmansotaa varteenotettava auton- ja metallintyöstökoneiden valmistaja maailmassa Valmisti Lancian jälkeen toisena maailmassa etuvetoautoja. Ryssät sotki koko edistyksellisen Tsekin vuosikymmeniksi. Nyt saksalaisten avulla ikivanha tieto taito kunniaan. Japsit kuseskeli rättiin kun tsekeissä tehtiin autoja.
Skodan voittoputki alkoi tsekkoslovakiassa jo 50 luvulla. Oli melkoinen saavutus jo silloin kun mossen kanssa kilpaili. Lada vasta laittoi kampoihin itäautomarkkinoilla 70 luvulla. Muotoiluhan on vieläkin, mitä on, slaavilaisen ankea. 60 luvun oktaaviassa oli sulavammat linjat ja kestävämpi moottori.
Tosi on, vanhanaikainen kaalivankkuri.
Luin muuten tuon Autopiltin jutun Superbaskasta. Nehän oli joutuneet purkamaan koko auton osiksi! Ainoa tapa saada Skodasta vaihdossa jotain onkin purkaa se varaosiksi.
Tuossa huomaa miten sinun laisella idiootilla ei ole mitään kokemusta autoista.Kaikki puretaan hanki sitä kokemusta tietoa.
Katkerat täällä vaikeroivat! Lukekaapa testit ja käykää itsekin toteamassa uuden Skodan ylivertainen hinta laatusuhde. Mahtaa harmittaa kun teidän tuhnuttimet on tippuneet pois laatuautojen kirjoista.
Luen testejä kyllä mutta ei ollut octavia minulle se mitä autosta haen.
Kerro toki mitä sinä autostasi edellytät, niin vasta silloin juttusi on jonkun arvoinen.
Ensin ulkonäkö,ei samaa tylsää massaa kun muillakin.ja sisältä myös miellyttää.
Omaan kroppaan hyvät penkit ja ajoasennon saaminen.
Vakaa ajettava ja hiljainen. Lämmin talvellakin..eli kannattaa testata pakkasella...
Eihän skoda nyt huono ajaa ole..mutta mukavamman löysin..toki hieman kalliimpiki.
Kyllähän joku muu auto voi olla hieman parempi, mutta siitä joutuu sitten maksamaankin enemmän. Saako rahalle sitten vastinetta, sitä on vaikea todistella itselleen, saatikka sitten muille.
Vaan en minä ainakaan osta sellaista autoa joka tuntuu pikkuisenkaan sille että ei tämä ole se mitä haen.
Ja skodassa varusteiden hinnoittelu karannu..pitää ruksia jos mitäki kun osassa jo vakiona.
Et tunne Skodan varusteluita. Niissä tarvii mitään ruksia kun kaikki tarvittava on jo valmiina.
Eipä ole.kyllä on käyty ocua testaamassa ja hinnat kysymässä haluamille varusteille.
Sehän riippuu mitä kukanenki haluaa.
Jos ilmastointi riittää niin onhan siinä sitte.
Ei tule uutta Octaviaa enää. Kaksi meluisaa sukupolvea riitti. Auto voi olla hiljainen, mutta vain sileällä tiellä. Niitä suomessa on todella vähän.
Skoda keskittyy jatkossa "kehittyvien maiden" markkinoihin. Kokeilut lännessä tulivat liian kalliiksi Volkkarilke. Jatkossa Räpittiä Intiassa samalla korilla ja dieselillä ilman päästömurheita. Siinä Skoda pärjää. Scala haudataan vähin äänin Volkkarin prototyyppinä.
Et ole ilmeisesti kovin uudella octavialla ajanut? Summassa väität luokkansa tällä hetkellä hiljaisinta autoa meluiseksi? Viimeisin testi oli tehty suomen karkeilla teillä. Valitettavasti uusi octavia tulee ja valloittaa markkinat. Halusitpa tai et.
Uutta Corollaa sensijaan haukuttiin kovasta rengasmelusta. Sokerina pohjalla hatchback corollan surkeat tilat.
Suunnilleen saman akselivälin Scalassa erinomaiset tilat neljälle pitkälle aikuiselle. Minne katosivat corollan tilat? Minne unohtui corollan äänieristys?
Kyllä se on niin että toyota ennen konkurssissa kun scala ja octavia haudattaisiim vähin äänin.
Kestosuosikiksi ja premium luokkaan ei katsos pääse pelkillä puheilla, täytyy olla myös tuloksia. Toyotallahan näistä asioista ei tietenkään osata kuvitellakaan kun joka testissä ruoste kotelollaan viimeisenä ovat.
Skoda on tosi voittaja. Tuottanut sontaa markkinoille eniten. Maailman myydyimmäksi merkiksi ohi Toyotan on vielä niin pitkä ja kivinen tie ettei trollaamalla ja huijaamallakaan ole onnistunut. Omilla itäautomarkkinoilla ja huijarikonsernin avustamana jo yltänyt itäeuroopan vaativiin sosialismin saavutuksiin.
Eipä siitä Kodiakista mitään laatuvikaa löytynyt ovekahvoihin oli kovasti kiintynyt ja kiinni nekin oli.toisin kuin amerikkalainen tojota missä repsotti kaikki irti..
Kerro myös minkä hiljaisemman auton valitset, muuten noilla heitoilla ei ole mitään merkitystä, sillä Octavia on ollut aina luokkansa hiljaisempia autoja.
Skoda tuskin tavoittelee sijaa maailman myydyimmäksi merkiksi, vai mitä luulet?
Skoda on sen sijaan luonut maineen laadukkaana ja hyvänä järkiautona ja merkkinä siitä mm. että se kuuluu myydyimpien auojen joukkoon Euroopassa ja on mm. Sveitsin myydyin automalli(Octavia). Myisivät enemmänkin, mutta tuotantokapasiteetti ei riitä.
Hah ha, Skoda on AINA ollut "kovaääninen kansanauto idästä", eli ulisko.
Se on kovaäänisin "auto", mitä TM tulee koskaan mittaamaan. Lisäksi Skoda valitaan vuosittain luotettavuustilaston viimeiseksi.
Eli vaihteeksi faktaa, vai mitä olit vailla?.
Hehee, mitä skeidaa poika taas päästelee. Jutussasi ei ole päätä eikä häntää. Ainoastaan sen tuosta ymmärtää ettei tietämyksesi ja sivistyksesi riitä edes kunnolliseen provoiluun.
Eipä tietenkään tavoittele kun ei siihen ole mitään jakoa sosialismin saavutuksilla!
Olen pyytänyt sinua laittaan linkkiä vikatilastoihin joissa Skoda on viimeinen, etkö ole vieläkään sellaista löytänyt. SKODAN hiljaisuudesta löytyy monia testituloksia, miksi et ole niitä lukenut.?
"Kovaääninen kansanauto idästä". Siinäpä tuo kiteytettynä. Mitäs tuota nyt pitäisi alkaa muuksi vänkäämään kun ammattitaitoiset toimittajat ovat sen jo tutustumisajossa omin korvin todenneet . " Ärsyttävä "oli analyysi melun määrästä! Wartburg oli kanssa aikanaan kova metelöimään vaikka oli saksalainen .
"Kovaääninen kansanauto idästä"
Joku Taloussanomien toimittajaharjoittelija lausui tuon legendaarisen lauseen vuosia sitten. Sittemmin se on ollut tämän palstan Skoda-kriitikoiden kantava voima.
Oliko " harjoittelija" vai jouduitko paniikissa väittämäsi ihan itse keksimään? Vai oliko liian herkkä kuulo?
Kova ääninen kansan auto turkin idästä.on TOJOTA..
Ja kaikkien testien jumbo on kunniakas lista jumbosijoja..
Tuo legendaarinen lause lausuttiin vuonna 2013, kun Octavia III tuli Suomen markkinoille. Taloussanomien kokematon toimittajaharjoittelija pääsi kokeilemaan alkusarjan yksilöä. Siitä lähtien tuota lausetta on käytetty faktana tällä palstalla. Ammattitaitoisten autotestaajien kommentit eivät ole yhtään mitään verrattuna tuohon rölli-mantraan.
Kovin ovat Skodajormat äreinä. Faktojen hyväksyminen ei ole heidän vahva puolensa, no mikä nyt olisi...
Ikävä, että vihakirjoittelu alkaa heti kun kertoo faktat Skodan "menestyksestä" ja esim siitä, miten se kelpaa vain jossain Intiassa miljardi-kansan kuljettamiseen länsimaisista normeista välittämättä. Scalaa ei tulla täällä näkemään minään kilpailijana. Ei niitä länsimaisia järjestelmiä pystytä sarjatuotantona Venäjällä tekemään. Tämän Volkkari tietää.
Skoda meluisuus ja luokaton luotettavuus on ilmeisesti se pahin fakta skodisteille. Ovat jo kuuroja ja korjaamo on toinen koti..
Laatu puuttuu..ovenkahvat pitää hirveetä narinaa ja pientä nitinää kojetaulusta kuuluu huonommalla tiellä.
Muisteletko tunnelmaa kolmentonnin corollasta ,voi pitää paikkansa tuo.
Sehän on Suomen suosituin se kolmentonnin corolla. Ei ihme, että uusi Skoda herättää katkeruutta noissa piireissä.
Skodajorman viimeinen puolustus on kuvitelma, että joku olisi kateellinen Skodalle/Skodasta/Skodistille.
Miten sitten selität tämän jatkuvan paskamyrskyn, jossa Skodaa yritetään vähätellä kaiken maailman sävelletyillä jutuilla?
Onko median kertoma "sävellettyä" vai mitä tarkoitat? " Toyota on paska" ei ole muuta kuin trollin kertomaa. Tuskin on mistään kopioitu.
Oho. Trolli asettui siilipuolustukseen. Kiihkossaan unohti kuitenkin kaikki tämän palstan höpöpöhöpöjutut ruostumisista, vaihdelaatikon putoamisista, kyykytyksistä ja harmi-jutuista. Listaa voisi jatkaa loputtomiin, ja näistä dissauskirjoituksista voisi tehdä vaikka jonkun yhteiskunnallisen tutkimuksen. Eikä nyt puhuttu Toyotasta, vaan Skodaan kohdistuvista paskapuheista.
Hyvä kun mainitsit ruostumisen, vaihdelaatikon putoamisen ja miten Skodalla vain kyykyttää itsensä sekä perheensä, jäädessään katselemaan takavaloja valoissa. Nämä ovatkin tärkeitä faktoja Skodasta. Toisaalta vikoja riittää, onhan Skoda valittu vuodesta toiseen luotettavuustilaston viimeiseksi...
En muistele corollaa..
https://youtu.be/z_Vc6VD9Hc0
Skoda, tuo automaailman menestyjä tekee taas menestystuotteita.
Brändin arvottomuudesta päätellen ei kuitenkaan niin järin menestyviä globaalisti. Toyotaan on vielä matkaa vaikka aikaa olisi ollut tavoittaa. Taito ja osaaminen vaan ei ole riittänyt eikä ostajien innostus. Ei kai kukaan täysillä käyvä vertaa Skodan kujanjuoksua Toyotan maailman laajuiseen huimaan menestystarinaan. Pikkusinttimerkki kilpailee vaan omilla pienillä kioskimarkkinoilla kyykyssä kuksmanni-isännän renkinä, näin koruttomasti ilmaistuna.
Poika puhuu globaalista menestymisestä, hehee mikä juttu. Toyota ei oikein menesty Euroopassa, eikä sivistyneissä maissa. Eipä pienen valmistajan autoja myydään hurjia määriä globaalisti, se on näet mahdonta, jos ymmärrät miksi.
Kuinka tyhmä oikein olet?
Jep. Aasia, Afrikka ja Suomi ovat Tojotan päämarkkina-alueita. Euroopassa ko. merkki on kirosana.
Saatko rahaa vihapuheesta?
Tojotisteille pieni pyyntö lähettäkääpä viimein se linkki tai testi missä sanotaan että Skoda on äänekkäin auto koskaan mitatuista autoista, ja vielä toinen linkki missä Skoda on luotettavuus tilalaston viimeinen ...kun joka yhteydessä tästä mainitsette vaan kun ei ole mitään todisteita teidän puheille...Tietoa odotellaan ja jos sitä ei löydy voitte kyseisen hokeman haudata..l
Vielä kerran jorman pyynnöstä: Laita linkki, jossa kerrotaan ETTEI Skoda ole äänekkäin koskaa mitattava auto SEKÄ linkki, jonka mukaan Skodaa EI ole äänestetty luotettavuustilaston viimeiseksi. Ei ole kulunut lähteitä, mutta vihapuheen ohessa vaaditaan yleisesti kaikkien tiedossa olevien faktojen "linkkejä". Pitääkö sulle linkittää, että Maa kiertää Aurinkoa, vai mikä on ymmärryksen taso?
Vihapuheesta? Kaukana se on vihapuheesta verrattuna tämän palstan häiriköihin. Sehän oli vain tosiasioiden esilletuomista. Katso vaikka Saksan rekisteröintitilastoja, jopa Fiatia ostetaan enemmän kuin Toyotaa.
Toyotan jatkuva dissaaminen on vihapuhetta. Kyseessä on maailman paras autonvalmistaja, joka tekee täysin virheettömiä tuotteita. Mitä muuta faktojen kieltäminen silloin on, paitsi vihapuhetta? Samalla skodisti kehuu Skodaa, jonka valtavat virheet ja ongelmat ovat yleisesti kaikkien tiedossa. Kiistatta. Ei ole esitetty mitään todisteita siitä, ettei Skodaa olisi valittu vuodesta toiseen luotettavuustilaston viimeiseksi.
Voinpa tuossa mainita että Tuulilasi 5-2019 ,todistaa että Skoda on testin hiljaisin auto..mutta terojen meluisin linkkiä ei ole olemassakaan itse keksineet koko jutun..
Eikä teroilla ole semmostakasn linkkiä misdä Skoda on luotettavuustilaston viimeinen senkin itse keksineet ..
Maksetut testit ovat todisteita? No, helposti voit ostaa todisteet, ettei Skoda tule olemaan meluisin auto, minkä TM mittaa... ;)
Skodan jatkuva dissaaminen on kans vihapuhetta samallalailla , terot äly hoi äkälä jätä..
Faktat ovat faktoja. Skodajorma ei hyväksy niitä ja alkaa höpöttää vihapuheesta, kun itse jatkuvasti solvaa kaikkea virheettömään Toyotaan liittyvää.
Huojuu,pomppii,pää tulee kipeeksi ku meluaa,dsg nykii että pelottaa ajaa...hahaha...
Mitä tässä moititaan...no rengasmelua
https://tekniikanmaailma.fi/ajettua-skoda-octavia-kuninkaan-uudet-kuteet/
Tuokaan ei ollut äänekkäin koskaan mitattu. Uudessa facelift mallissa on kaikinpuolin parannettu äänieristys ja alusta. Näillä eväillä uusi ocu nousi uusimpien testien hiljaisimmaksi autoksi.
Huh huh. Kyllä on meluisa, kun ihan huolloissa pitää parannella äänieristeitä. Jos voi parantaa, tuskin. Ei missään muussa autossa, mutta Skoda onkin meluisin auto, mitä TM tulee koskaan mittaamaan...
Tojo lasit päässä ajettuja testejä. Ei ole uskominen näihin. Nämä on niitä kahvikuppi koeajoja missä ei ole edes vertailu pohjaa olemassa.
Eipä tuo hääviä näyttänyt kun viimeksi pieni toyota yaris oli vertailussa tekniikan maailmassa. Jumbosija tuli että paukahti!
Skodan jatkuva dissaaminen on vihapuhetta. Kyseessä on maailman paras autonvalmistaja, joka tekee täysin virheettömiä tuotteita. Mitä muuta faktojen kieltäminen silloin on, paitsi vihapuhetta? Samalla tohjotafani kehuu Tohjotaa, jonka valtavat virheet ja ongelmat ovat yleisesti kaikkien tiedossa. Kiistatta. Kävihän pääjohtaja Amerikassa saakka pyytelemässä anteeksi tohjotan virheitä.
Virheettömyys ei ole samaa kuin ajo-ominaisuudet. Itse vaihdoin lelun "toy ota" välittömästi europpalaiseen kun meinasin kimmota jäisestä ajourasta vataantulevan pakettiauton eteen. Alla 9000 km ajettu Avensis ja laähes uudet Nokian testivoittaja nastarenkaat. Siihen loppui minun toittoillu. Nyt Sokda Octavia. Tyytyväisyys 10-
Mikä ihmeen Skodan voittoputki? Pitikö olla: Skodan pakoputki jatkuu, kunnes päättyy, ellei ruostu poikki sitä ennen.
Skodalla on testivoitoista pitkä voittoputki oletko noin tyhmä vai tietämätön ..eikä siihen näillänäkymin loppua näy..
Ja sinulla putki vain jatkuu skodahumalassa. Ei mikään auto Toyotan lisäksi ole voittaja, paitsi ostetuissa testeissä...
Valittujen palojen kyselyt eivät ole testivoittoja. Valitettavasti sinun kehuma toitsukka ei ole voittanut yhden ainoaa testiä miesmuistiin. Corolla ei pärjännyt edes myynti tilastoissa vanhallekaan Octavialle.
Että se siitä tojon testi "menestyksestä".
Valitut palat? Huulilasista ja Autopiltistä. Ja Skoda voittaa, toki toki. 😂
Toyota ei koskaan uskalla antaa omia tuotteitaan vertailuihin jumbosijaa peläten. Miten kävi yarisille kun oli viimeksi testissä Tekniikan maailmassa? No jumbosijaa sieltä tulla pätkähti tottakai!
Upeaa työtä skodalta! Hurjan nousun skoda tehnyt suomen markkinoilla sitten alku aikojen. Ensin lyötiin ranskalaiset kilpailijat ja nyt näkyy olevan japanilaiset lopullisesti liipaisimella. Kyllä nyt vielä voi jotakin naurattaa, mutta naurattaako enään vuoden päästä, kun uusi ocu valloittaa suomalaiset autonostajat?
Ei pelkästään Ocu, vaan myös Scala ja Kamiq. Uusia malleja pukkaa kokoajan. Ja pian tulevat myös hybridit.
Aina vain paranee. Skodalla on vahva mallisto missä riittää valinnan varaa jokaisen autoilun tarpeisiin.
Skoota taavia voittaa, kun se on sosialismin saavutus . Toyotaa myydään eniten kehitysmaissa kuten Amerikassa ja japanissa. Skodaa ei kummassakaan,heh,heh.
Toyota on kehitysmaiden myydyin itä auto.. Heh heh..
Kyllä on minimaalista skodan myynti.
Tais viimevuonna mennä pelkästään corollaa yhtä paljon kun skodan kaikkia malleja.
Älä unta nää Gasgai oli ykkönen Octavia kakkonen Golfi kolmas...
Autoja myydään muuallaki kuin suomessa ..
Toyotaahan ei juuri Suomen lisäksi myydä muualla kuin jossain kehitysmaissa vanhanaikaisen tekniikkansa vuoksi sotakalustoksi. Sinne missä ei kova melu ja muovinen verhoilu haittaa. Täällä sivistyksen keskellä ihmiset ovat jo huomanneet että kunnollisia mukavia autoja on markkinoilla. Ei olekaan pakko ostaa sitä samaa kuin vaari vainaa aikoinaan.
Veisivät suoraan kaikki toyotat afgsnistaniin sota kentälle niin ei tarvitseisi täällä katsella rumia ruostuvia japsi kulhoja.
Taitaa olla toyo ihan hyvillään myynnista kun 2018 möi 10.5 miljoonaa autoa.
Eikähän tuo sama mihin ne menee.
Toyota oli viime vuonna Suomen myydyin ja suosituin merkki ja tänä vuonnakin alkuvuoden ykkönen kun VW on huijannut itsensä kyykkyyn.
Skoda on loppuvuodesta suomen myydyin automerkki kun uudet mallit tulee myyntiin ,vapiskaa tojotistit Skoda tulee ja jyrää !!
Vag - konsernilla on muitakin ässiä hihassaan. Nimittäin täyssähkö autot jotka toyotalta puuttuvat vieläkin kokonaan. Toyotalla on heikko mallisto eikä siellä ole edes kunnollista kärryn vetoon kelpaavaa autoa, jos ei tavara-autoja huomioida.
Toyotan tavara-autoissa tosin on diesel moottorit hybridin sijaan. Eipä ole huono homma silti se. Valitettavaa vain on että nekin moottorit on muiden valmistamia kun eivät itse siihenkään kykene!
Voi kyykyn kyykky noita kyykky-auto Skodia!
Sonokaapa yksi hyvännäköinen skoda.ja sellainen jossa sisustan muovit ei narise jo uutena.
Ulkonäkö asiat on katsojan silmästä kiinni. Muoviosat ei kyllä nyky skodassa narise. Vanhoista ei kokemuksia, mutta ainakin uudet tuntuu olevan laadukkaasti viimeisteltyjä kun käy liikkeessä testaamassa.
Kyllä narisee.käyppä kokeile uusia skodia.
Suberb ja kodiaq ainakin pitää narinaa.
Ovenkahvat yms muoviosat.liikkeessä meinattiin kun mainitsin että koeajoautoja käsitelty kovakouraisesti mutta youtubesta löytyi videoita että aika yleistä tuo näkyy uusissakin olevan.
Että ei oikein laadultaan vakuuta.
Samanlaisia kokemuksia kun näissä.
https://youtu.be/R_8Bh5T8rNw
https://youtu.be/6kerTv39R7k
Huonoja teitä jos joutuu ajamaan niin tuo narina tulee aika vähillä kilometreillä.
Omaan laittoivat muovien alle jotain teippiä ettei niin narise.
Kyllä se tojotakin narisee varmasti soratiellä kun ajellaan Turkkilaiset ei varmasti tee ainakaan laadukkaampaa sisustusta kuin Skodassa siitä olen aika varma.semmosta autoa taida ollakaan että ei vanhempana minkäänlaisia sivuääniä soralla kuulu.
Turkkilaiset eivät ainakaan ole alkoholisoituneita kommunisteja, kuten Skodan työläiset. Sivistyneesti teetä nauttivat muslimit tekevät laatua Toyotalla!
Senhän hyväksyy jos vanhemmuuten auto narisee ja nitisee mutta kun uudet skodat..
Skodan menestystarina saa taas jatkoa, kun Tekniikan Maailma ylistää vuolaasti uutta Scalaa tutustumis ajossaan. Scalan varustelutaso on hyvä jo halvimmasta Active mallista lähtien mm, ledivalot on vakiovarusteena!
Otsikkona lehdessä onkin - Yksinkertaisesti hyvä -
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/8b-2019/kesken-tm-ajettua-skoda-scala-yksinkertaisesti-hyva/
Kyllä+huomaa+kuinka+osssspenttiholisti+on+taas+hädissään+Skodan+menestyksen+edessä.+Tässäkin+ketjussa+on+hänen+provojaan+ja+dissausta+80%+jutuista+ja+hän+on+taas+nostellut+muitakin+omia+älyttömiä+aloituksiaan+yöllä+ja+aamusta,+onneksi+ne+on+niin+yliapuvia+ettei+niille+voi+kun+nauraa.
Mitä yliampuvaa siinä on, jos kertoo faktaa? Skoda on vuodesta toiseen valittu luotettavuustilastoon viimeiseksi ja Skoda tulee olemaan meluisin koskaan mitattu "auto"
.
Hätä on jo skodajorman housuissa... :D
Upeasti menee Skodalla kun lehdistö ylistää vuolaasti kaikkia malleja! Kateelliset hönöt ei voi asialle mitään! Hah hah..
Japanilaiset kadehtivat skodan menestystä!
Ne on nuo hönöt kovakalloista porukkaa kun ne tekee tosiasiatkin tyhjäksi aika omituista sakkia eipä muuta voi sanoa puhuvat meluisista itäautoista kun niiden omat Turkkilaiset tohjot on jus niitä.ja ruostuvat ennätysvauhtia ja ikuisia testijumboja vielä sitte syytetään muitten autoja..
Skoda palsta on täynnä kateellisten toyota hönöjen keksimiä juttuja.
Suomalainen kateus aidoimmillaan
Uusi superb pärjäsi erinomaisesti autobildin kestotestissä. Lähes virheetön tulos.
Skodanon hyvä auto.
Toyota on lyöty laadussa jo vuosia sitten ja sekös tojo ukkoja harmittaa. Ei auta täällä trollaaminen. Nyt niitetään muita premium merkkejä ja korealaisia valmistajia. Kuolo käy skodan voittokulun tiellä.
Yllätti noin vuolaat kehut Tuulilasin toimittajalta. Olen aina hyljeksinyt Skodaa, koska isä sanoi aikoinaan että Ladaa tai Skodaa älä koskaan osta! Tämän olen pitänyt mielessäni vuosikymmeniä autoja ostaessani, mutta nyt kun luin Tuulilasin testin ja automies antaa niin vuolaita kehuja, taidan käydä tutustumassa Octavia RS:ään.
Ei näkynyt skodaa AutoBildin julkaisemassa tuoreimmassa laatu ja luotettavuustutkimuksen kärkikahinoissa. Toyota oli mitalisijoilla.
Skoda on sosialismin "suuri saavutus" huijauksesta tuomitun konsernin avustuksella. Tuskin japanissa tunnetaan koko merkkiä. Toyota sensijaan tunnetaan koko maailmassa ja koko maailman suosituimpana automerkkinä. Siihen skodalla ei ole mitään jakoa.
Kyllähän sillä skodalla varmasti ajaa siinä millä muillakin merkeillä mutta miksi pitää olla niin helvetin ruma sisältä ja ulkoa.
Tylsyyden huippu.
Tuulilasi luettu 5/2019. Toimittajan kertoi Skodan laaduttomuudesta: Oli koeajossa Skoda ja avain katkesi virtalukkoon. Ja nyt ei kyseessä ollut mikään ikivanha takatuuppari. Voi voi. Sellasta laatua.
Skodan voittoputki? Jokin tavan mukainen maksettu vertailu siellä oli julkaistu. Näitähän on joka lehdessä. Surkeeta touhua.
Taisit lukea sen toyota hönölasit päässä. Skoda on hyvä auto. Kaikkea törkyä kirjoitellaan niin erinomaisesta autosta.
247365-palstapäivystäjä on tiukasti hereillä. Kannattaisi välillä lukea vaikka sitä 5/2019 Tuulilasia, ei Huulilasia Skodan testivoitoista.
Kyllä on mahtava auto tämä uusi RS bensa ocu.
Siinä jää mersut ja bemarit toiseksi kun annan kaikki hevosvoimat irti valolähdössä.
Urheiluauto jollaista ei tästä kokoluokasta muuta löydy.
Tarkka ohjaus ja alusta antaa rata-ajo ominaisuudet tienpäälle.
Hyvin muodoillut penkit istuvat hyvästi ja tukevat nopeassakin kaarreajossa.
Ergonominen muotoilu muutenkin sisätiloissa ja edistyksellinen mittaristo tuo sporttista tunnelmaa entisestään.
Hilatkaa ne mersunlintat ja jatkeet muualle ja ostakaa kunnon perheurheiluauto.
Näin siis Skodisti kyykyttää itsensä ja perheensä. Sellane "perheurheiluauto". Muhahahahahahhahaa… :-D
Harmittaako, harmittaako, kuuntelen.
Teroa harmittaa vietävästi , avainkin oikein skodan virtalukkoon katkennut kun on skodassa avaimeton käynnistys..kaiikea se kateus keksityttää..
Kateus Skodasta?? Et voi olla tosissas?
Skodisti ei hyväksy faktoja.
Uudessa Tuulilasissa on juttu "Kyllä maailmaan huonoja autoja mahtuu".
Kyllä, juurikin Skodasta, jonka avain katkesi virtalukkoon. Toki tämä on skodistin mielestä keksittyä väittää näin, toki. Koska Skodassa on avaimeton käynnistys. Kun avain on katkennut, on pakko keksiä "vaihtoehtoisia" tapoja. Toki.
Toyota miehet eivät hyväksy faktoja skodan menestyksestä. Perustavat omat väitöksensä kateellisen mielikuvituksen tuotteisiin. Skoda on tullut jäädäkseen. Skodasta tulee tämän vuoden myydyin auto. Näin sanoo Tuulilasi - lehti.