Ehdotan polttomoottoriautojen kieltämistä

Miksi turhia valoja ei sammutettaisi?

Anonyymi kirjoitti:

Miksi turhia valoja ei sammutettaisi?

Tarkoitin eri asiaa. Kyllä tiedät mitä.

Anonyymi kirjoitti:

Tarkoitin eri asiaa. Kyllä tiedät mitä.

Lankapuhelinlangat on kerätty rullalle. Elämä jatkuu vaikka maailma muuttuukin.

"Ihme kun et ehdota valojen sammuttamista Suomesta. "

Ei huono idea, tosin aika tehoton.

Tehokkaampaa olisi hissien käytölle kiintiöt ja asuntojen lämpötilan laskeminen muutamalla asteella talvisin.
Kuuman veden lotraus pois, eli suihkussa olo aikakin kortille.

Nämä eivät muuttaisi tavallisen jenna/janne perustaviksen arkea juuri lainkaan, mutta energiaa säästyisi huomattavasti.

Suomen valtio menisi konkursiin jos autoilu kielettäis ,8,4 miljaardia vuodessa on polttoaine verot ja käyttömaksut valtiolle ja on saman suuruinen tulo valtiolle kuin ansioverotus ja pääoma verotus yhteensä ,on siinä tuloa ja kela voi tätä rahaa jakaa köyhille ja autoilua vastustaville henkilöille ,jos edes yksi päivä olisi ilman autoilua niin valtion talous olisi kuralla .

räkäpää kirjoitti:

"Ihme kun et ehdota valojen sammuttamista Suomesta. "

Ei huono idea, tosin aika tehoton.

Tehokkaampaa olisi hissien käytölle kiintiöt ja asuntojen lämpötilan laskeminen muutamalla asteella talvisin.
Kuuman veden lotraus pois, eli suihkussa olo aikakin kortille.

Nämä eivät muuttaisi tavallisen jenna/janne perustaviksen arkea juuri lainkaan, mutta energiaa säästyisi huomattavasti.

Lue lisää

Ja huoneistojen poistoilman lämmön talteenotto ja siiro lämpimään käyttöveteen saadaan kesällä melkein ilmainen lämmitys, kustannus vai 1/3 osa nykyisestä kustannuksesta, Melkoinen hiilinielu tai jarrru

Anonyymi kirjoitti:

Ja huoneistojen poistoilman lämmön talteenotto ja siiro lämpimään käyttöveteen saadaan kesällä melkein ilmainen lämmitys, kustannus vai 1/3 osa nykyisestä kustannuksesta, Melkoinen hiilinielu tai jarrru

Lue lisää

Säästövaraa siis on

räkäpää kirjoitti:

Säästövaraa siis on

Tosin ei silloin lasketa hintaa kun peölastetaan maapalloa.

Hinta on joka tapauksessa kova.

Paljonko % on autojen saastuttamisen osuus Suomessa - käsittääkseni 9%.
Mistä tulee tämä muu ? Miksi aina puhutaan VAIN autojen saastuttamisesta ?
JOS kaikki Suomen autot olisi v.2030 sähköautoja ! Se tietäisi ennen näkemätöntä autokauppaa Suomessa. Vaikka VAIN uudet ostetut autot olisi kaikki sähköautoja - mistä riittää materiaali akkuihin ? Pitäisi terrafamen (talvivaara) alkaa tuottamaan muutakin, kuin ympäristön saastuttamista ja vesistöjen pilaamista.
Kaikkialle ei VIELÄ metro kulje, autoja tarvitaan. Junaratoja kyllä suunnitteilla monia. Hki-kouvola välillä ajallinen säästö on peräti 8min. kyllä kannattaa muutama miljardi investoida. Juna muuten esim. porvoossa tulee pysähtymään, kun pitää olla nopea yhteys

Anonyymi kirjoitti:

Ja huoneistojen poistoilman lämmön talteenotto ja siiro lämpimään käyttöveteen saadaan kesällä melkein ilmainen lämmitys, kustannus vai 1/3 osa nykyisestä kustannuksesta, Melkoinen hiilinielu tai jarrru

Lue lisää

Miksi valtio ei tue sellaisiin lämmitys ja energia muotoihin siirtymisiä voimakkaammin, joissa säästettäisiin sähköä. NO, Silloin sähkön-/ siirtohinnat nousisi entisestään, niin sähkön säästössä käy kuluttajalle.
Yhtiöt voittonsa haluaa, eikä edes verot taida jäädä Suomeen.
"Polttomoottori autojen kieltäminen" ? Niin, viedään nämä nykyiset automme afrikkaan, sielä on erilainen ilmasto. Diesel Hiase on kysyttyä tavaraa ollut jo pitkään, päästöjä ei mittailla. Kuvitellaanko vihreissä Suomen olevan jonkinlainen "pullo" johon esim. itänaapurista saasteet ei leviä ? Sielä ilmastonmuutos ei ole hysteriaa, niinkuin meillä

Anonyymi kirjoitti:

Ja huoneistojen poistoilman lämmön talteenotto ja siiro lämpimään käyttöveteen saadaan kesällä melkein ilmainen lämmitys, kustannus vai 1/3 osa nykyisestä kustannuksesta, Melkoinen hiilinielu tai jarrru

Lue lisää

"saadaan kesällä melkeen ilmainen lämmitys" ??? No, on ollut kesiä lähi menneisyydessä että kesälläkin ON tarvinnut lämmittää. Tuo laskelma lämmön talteenoton tehokkuudesta,siirrettynä käyttöveden lämmittämiseen on melkoista "viherpiiperöä", ilman sähkön kulutusta ei taida siirto tapahtua , hyötysuhde ?
Varmasti tehokkaampaa on toteuttaa aurinkokennoilla (yli.6kk ainakin Suomessa) tai ilmasta veteen laitteistolla ja maalämmöllä
JOS oikeasti haluttaisiin esim. sähkön kulutusta lämmitykseen pienentää, miksi ei toteuteta ja tueta enemmän mm. maalämmön hyötyjä, investoinnin jälkeen melkeen ilmaista aurinkoenergiaa jne. itketän afrikan kuivuutta, miksei sitä hyödynnetä energiana muualle ? Vi.. moiset kennot saharaan :)

"Polttomoottori autoja ei tarvita" , kuinkas sitä nyhtökauraa käy ostamassa jos ei ole autoa ?
AI NIIN, ostaa 40000e teslan. Sen akkuihin on louhittu 1500 tonnia maata, se on luontoystävällistä ja vesistöt kiitää - no eipähän tarvihe kalastella.

Jostain se pitää tulla se sähkö metrolla kulkiallekin - vaikka millään sähköä ei voisikaan tuottaa. Melkoinen tuulivoimapuistikko Suomi olisi jos helsinkiläinen kattopuutarhuri saa asioista päättää

Anonyymi kirjoitti:

Lankapuhelinlangat on kerätty rullalle. Elämä jatkuu vaikka maailma muuttuukin.

Eipä lankapuhelin linjoja mihinkään rullalle ole kerätty. Monissa firmoissa, sairaaloissa jne. lankapuhelimet käytössä nykyäänkin.
Minä olen tuon sitran ehdottaman vapaa-ajalla tapahtuvan autoilun kiellon kääntänyt niin, etten käy töissä - autoilen vapaa-ajalla

Suomesta on valot sammuneet vuonna 1981.

Ehdotan kaikkien vihreiden jotka oikeasti ovat huolissaan maapallon saasteita että he pakkaisivat laukkunsa ja muuttaisivat intiaan. Laittaisivat asiat siellä kuntoon kun he eivät itse välitä.
Ilmansaasteet tappavat miljoona intialaista joka vuosi, mutta poliitikot eivät halua puhua koko asiasta.

https://yle.fi/uutiset/3-10724351

Samalla tapahtuisi win win tilanne. Suomessa jossa ilma on puhtainta maailmassa keskustelu muuttuisi realistisempaan suuntaa ja Intiassa ihmiset voisivat hengittää.
Mutta eihän näin käy.

räkäpää kirjoitti:

"Ihme kun et ehdota valojen sammuttamista Suomesta. "

Ei huono idea, tosin aika tehoton.

Tehokkaampaa olisi hissien käytölle kiintiöt ja asuntojen lämpötilan laskeminen muutamalla asteella talvisin.
Kuuman veden lotraus pois, eli suihkussa olo aikakin kortille.

Nämä eivät muuttaisi tavallisen jenna/janne perustaviksen arkea juuri lainkaan, mutta energiaa säästyisi huomattavasti.

Lue lisää

Lämpöä voisi helsingissä rajoittaa. Samoin lämmintä vettä. Lämmintä vetyä voisi tarjoilla aamuin illoin, samoin lämpöä silloin kun ihmiset palaavat töistä kotiin.

Ulkomaan lennot ja risteily sekä huviveneily kiellettävä.

Jos mielii aurinkorannoille voi matkustaa fillarilla tai jalan.

Masseudulla hevosten ottoa traktoreiden tilalle tuettava.

Kaikki polttomoottorit on kiellettävä. Käyttäjiä tulee rangaista ankarasti jotta oppisvat piipahtelemaan putiikeissa sähköpyörällä.

Täsmentäisitkö mitä putkea tarkoitat. Onkohan kyseessä helsingin kaupungin "biokaasuputki" josta paska meseen pulahtaa. Miksi vain viranomaisille tuo lupa ? Meillekin joutuu polkupyörällä tulemaan 18km tarkastamaan savuaako mönkkärin putki, jos sitä tarkoitat.
Toisaalta meidän beretta ei tykkää vieraista

Anonyymi kirjoitti:

Täsmentäisitkö mitä putkea tarkoitat. Onkohan kyseessä helsingin kaupungin "biokaasuputki" josta paska meseen pulahtaa. Miksi vain viranomaisille tuo lupa ? Meillekin joutuu polkupyörällä tulemaan 18km tarkastamaan savuaako mönkkärin putki, jos sitä tarkoitat.
Toisaalta meidän beretta ei tykkää vieraista

Lue lisää

polttomoottorin putken päästä

Jo vain! Nykyiset 4-tahti ummenajokkaat on pidettävä kaapelin päässä. Ennen lähti sentään ilmajäähytteiset Winhat pelkästään narusta narraamalla käyntiin. Oli pakkasta vaikka 40 astetta.

Anonyymi kirjoitti:

Jo vain! Nykyiset 4-tahti ummenajokkaat on pidettävä kaapelin päässä. Ennen lähti sentään ilmajäähytteiset Winhat pelkästään narusta narraamalla käyntiin. Oli pakkasta vaikka 40 astetta.

Lue lisää

Tämän päivän bensa/ diesel moottori käynnistyy vaivatta vaikka -30C pakkasella ja erikoisesti vielä kun käytössä on synteettinen öljy.
Moottorilämmityksen tarve perustuu piempiin saastepäästöihin / lämmmin moottori jo käynnistyessä ja erikoisesti myös moottorin alhaisempaan kulumiseen.

m.l

Anonyymi kirjoitti:

Tämän päivän bensa/ diesel moottori käynnistyy vaivatta vaikka -30C pakkasella ja erikoisesti vielä kun käytössä on synteettinen öljy.
Moottorilämmityksen tarve perustuu piempiin saastepäästöihin / lämmmin moottori jo käynnistyessä ja erikoisesti myös moottorin alhaisempaan kulumiseen.

m.l

Lue lisää

Uusimpia urealla Euro6-päästöluokkaan pakotettuja dieseleitä ei voi käyttää alle -15 asteen lämpötilassa, koska urea jäätyy sitä kylmemmissä olosuhteissa.

kun mainitsit tuon keskiajan, voisimme lopettaa omakotitalojen lämmityksen kun otetaan lehmät ja hevoset lämmittämään taloa, kuten joskus reilu 100v sitten. Hevosella voisimme taas alkaa kulkeakkin. Lanta kasataan asunnon nurkkaan sen palaminen lämmittää. Olisiko Emma Kari ja kumppanit TÄHÄN tyytyväisiä

Anonyymi kirjoitti:

kun mainitsit tuon keskiajan, voisimme lopettaa omakotitalojen lämmityksen kun otetaan lehmät ja hevoset lämmittämään taloa, kuten joskus reilu 100v sitten. Hevosella voisimme taas alkaa kulkeakkin. Lanta kasataan asunnon nurkkaan sen palaminen lämmittää. Olisiko Emma Kari ja kumppanit TÄHÄN tyytyväisiä

Lue lisää

Vähät he siitä välittäisivät...ottaisivat lentokonern laaeen ja lähtisivät aurunkorannalle nauramaan suomalaisten tyhmyydelle.

Kasvihuoneilmiön olemassa olo on tiedostettu kymmeniä vuosia. Mikäli korjaavat toimenpiteet olisi tehty jo 1970-luvulla, niin mitään panikointia ei tällä hetkellä olisi. Nyt sitten kärsimme edellisten sukupolvien ahneudesta, kun öljyä ja hiiltä on haluttu polttaa surutta.

Suomesta keräilytalous kansa. Muut lentää ihmettä katsomaan. Ilmasto pelastuu.

Mistä lähtien laivat ja lentokoneet ovat olleet autoja?

Miksi koulussa ei opeteta nykyään enää luetun ymmärtämistä?

Anonyymi kirjoitti:

Mistä lähtien laivat ja lentokoneet ovat olleet autoja?

Miksi koulussa ei opeteta nykyään enää luetun ymmärtämistä?

Kuka on väittänyt että laivat on autoja ? Mutta polttomoottorilla tehdään sähkö jolla laiva toimii

Ei sellaista ole missään tutkittu. Mikäli viittaat Nesteen julkaisemaan propagandaan, niin sen voi ottaa pelkkänä huumoripläjäyksenä. Tieteellinen tutkimus ja yksityisen yrityksen markkinointihöpinä ovat kaksi täysin eria asiaa.

On hyvä että persut joutuvat lopulta maksamaan mellastamisestaan! Nyt alkaa olla käsillä viimeiset hetket pelastaa maapallo!

Mersu- ja persuvero vähentävät persuilun aiheuttamia haittoja!

Persut ovat puupäiden puolue. Kyseiset päät ovat vieläpä lahonneita!

Anonyymi kirjoitti:

Persut ovat puupäiden puolue. Kyseiset päät ovat vieläpä lahonneita!

Mikä persuissa mättää?

Mitä valheita persut suoltaa?

Anonyymi kirjoitti:

Mitä valheita persut suoltaa?

Helpompi on luetella mistä eivät valehtele.

Anonyymi kirjoitti:

Helpompi on luetella mistä eivät valehtele.

Näin puolueettomana ajattelijana kerron , jota todistaa todellisuus. Mitä enemmän hulluus ilmentyy vihreissä, damareissa, vasemmistossa jne.... niin sitä suurempi kannatus Perussuomalaisilla.
Tällä hetkellä jo suurin puolue ja kattoa / kannatuksen huippua ei ole näkyvissä.

Niin, seuratkaappa todella tätä ilmiötä. Mitä enemmän kansan ymmärrystaso kohoaa avoimen keskustelujen kautta, niin perussuomalaisten politiikka ilmentää kaikkein parasta vaihtoehtoa. Realismia ja maamme osuutta koko ihmiskunnasta.

Niin, todella sääliksi käy Antti Rinnettä miten ohjaa demarien kannatuksen pohjamutiin.

m.l

Anonyymi kirjoitti:

Persut ovat puupäiden puolue. Kyseiset päät ovat vieläpä lahonneita!

Meitä isänmaataan rakastavia SUOMALAISIA oli vaaleissa yli puolimiljoonaa. Haukut aika isoa osaa SUOMALAISISTA puupääksi. Ja kokoajan vaan kannatus nousee. Tällä hetkellä SUOMEN SUURIN PUOLUE. Eu- vaaleissa mennään kevyesti yli 20 rosentin kannatuksella. Ja 4 vuoden päästä kannatus on jotain 85 prosentin luokkaa (;

Viekää viherhipit lankapuhelimetkin! Kaiken meiltä persuilta viette!

Ilman dieseliä asiat olisivat paremmin. Ilma olisi raikasta hengittää. Sähköautot tulevat poistamaan hengitysongelmat. Dieselit on kiellettävä.

Sähköautot tuovat tullessaan suuremmat ongelmat. Dieselillä on veturit kulkenut ja kulkee, näkeehän sen, että talvella sähköveturit ei toimi. Mikseihän vetureita liikutella bensalla tai pelkillä akuilla sähkömoottoreita pyöriteltäs? Ois se karmeeta katsoa kun rekka kulkis bensalla tai pelkillä akuilla..siinä sitä energiaa menis taivaantuuliin.. Suomessa ei mitään merkitystä vaikka kaasuteltas putken täydeltä pakokaasuja, suomessa niin vähän autoja verrattuna muuhun maailmaan..yhdessä kaupugissa jo maailmalla moninverroin autoja mitä suomen maantiellä edes liikkuu, eli me ei puhdisteta maailmaa, jos jonku nokka menee pakokaasusta tukkoon niin toiselta menee pelkistä kasvien pölystä jo vakavammin henki ahtaalle..eli se hysteeria saa loppua. Nämä kuplassa kivikaduilla elävät eivät tiedä nokkaa pidemmälle,.

Anonyymi kirjoitti:

Sähköautot tuovat tullessaan suuremmat ongelmat. Dieselillä on veturit kulkenut ja kulkee, näkeehän sen, että talvella sähköveturit ei toimi. Mikseihän vetureita liikutella bensalla tai pelkillä akuilla sähkömoottoreita pyöriteltäs? Ois se karmeeta katsoa kun rekka kulkis bensalla tai pelkillä akuilla..siinä sitä energiaa menis taivaantuuliin.. Suomessa ei mitään merkitystä vaikka kaasuteltas putken täydeltä pakokaasuja, suomessa niin vähän autoja verrattuna muuhun maailmaan..yhdessä kaupugissa jo maailmalla moninverroin autoja mitä suomen maantiellä edes liikkuu, eli me ei puhdisteta maailmaa, jos jonku nokka menee pakokaasusta tukkoon niin toiselta menee pelkistä kasvien pölystä jo vakavammin henki ahtaalle..eli se hysteeria saa loppua. Nämä kuplassa kivikaduilla elävät eivät tiedä nokkaa pidemmälle,.

Lue lisää

Päästöttömät sähköautot pelastavat maapallon.

Anonyymi kirjoitti:

Päästöttömät sähköautot pelastavat maapallon.

Sähköauto ei ole päästötön!!

Anonyymi kirjoitti:

Sähköauto ei ole päästötön!!

No, ei todella. Aikoinaan 80-luvun lopulla kävin "tunnepitoista" keskustelua puulämmityksen saastutuksesta verraten sitä suorasäkö lämmitykseen. Oli / on todella paljon ihmisiä, jotka eivät kertakaikkiaan ymmärrä sähköenergiaan liittyviä päästöjä ja erikoisesti mitä päästöjä liittyy sähköautoon.
Uskotko miten yksi sana aikoinaan toi vastapuolelle ymmärrtyksen kumpi on saasteettomampi, puulämmitys vaiko sähkö.
Tämä avain sana oli;

Tshernobyl.

"Tiedät mitä tarkoitan".

Anonyymi kirjoitti:

Sähköauto ei ole päästötön!!

Käyttövoimansa puolesta on, koska pakoputki puuttuu. Rengaspölyä irtoaa toki sähköautostakin. Siksi kannattaakin suosia mahdollisuuksien mukaan sähköistä raideliikennettä.

Anonyymi kirjoitti:

Käyttövoimansa puolesta on, koska pakoputki puuttuu. Rengaspölyä irtoaa toki sähköautostakin. Siksi kannattaakin suosia mahdollisuuksien mukaan sähköistä raideliikennettä.

Lue lisää

Sekö sähkö tulee vain kun töpseli laitetaan seinään? Kyllä siihen sähköntuotantoon vaaditaan monia asioita. Pelkästään akkujen valmistus tuo jo niin paljon saastetta, että polttoaine käytösellä autolla saa ajaa pitkään. Akuista tulee myös haitallisia aineita käytössä, akun vaihto kallis ja taas päästöjä lisää kun ongelmajätteenä kuljetetaan ja laiva tuo uuden akun. Kolareissa ne vasta vaarallisia on sähköautot, ensinnäkin tulee ilmaan jo paljon myrkyllisempää kaasua ja tulipalot isompia. Eli ei sähköautoille, pieneen kaupunkiympäristöön kesällä käy sähköpelit. SÄHKÖ TULEE PISTORASIASTA Ja MAITO PURKISTA porukka tykkää sähköautoista ja elää kuplassa.

Anonyymi kirjoitti:

Käyttövoimansa puolesta on, koska pakoputki puuttuu. Rengaspölyä irtoaa toki sähköautostakin. Siksi kannattaakin suosia mahdollisuuksien mukaan sähköistä raideliikennettä.

Lue lisää

Sekö on "vihreyttä" että päästö viedään autosta sähkön tuotantopäähän? Heheheheee. Mistä näitä älypäitä oikein sikiää.

Ympäristöystävällisellä ydinvoimalla taidetaan enemmistö sähköstä tällä hetkellä tuottaa. Ydinvoimalla ne sähköautot siis ladataan. Miten vihreää on mielestäsi ydinvoima.

Vaikka kaikki Suomen 2,7 miljoonaa käytössä olevaa henkilöautoa olisivat sähköautoja, niin sähköenergiaa ei tarvittaisi talvipakkasillakaan kuin yhden Olkiluoto 3:n tuotannon verran.

Kantaverkko kestää sähköautot aivan hyvin, kuten myös suurin osa omakotitalojen olemassa olevista sähköliittymistä. Kapasiteettipulaa tulee olemaan tiheästi asutuilla kaupunkialueilla, josta päästäänkin toiseen kysymykseen; miksi kaupungeissa asuvilla pitäisi olla ylipäätään oma auto?

Autoilua on joka tapauksessa tarkasteltava kokonaan toiselta kantilta. Ainakin tällä hetkellä kehityssuunta osoittaa kaupunkien kasvun edelleen jatkuvan, ja maaseudulla asumisen jäävän entistä harvempien herkuksi. Tästä seuraa se, että myös autoilun määrä tulee vääjäämättä vähenemään. Joka on tietenkin ympäristön kannalta hyvä asia.

Anonyymi kirjoitti:

Vaikka kaikki Suomen 2,7 miljoonaa käytössä olevaa henkilöautoa olisivat sähköautoja, niin sähköenergiaa ei tarvittaisi talvipakkasillakaan kuin yhden Olkiluoto 3:n tuotannon verran.

Kantaverkko kestää sähköautot aivan hyvin, kuten myös suurin osa omakotitalojen olemassa olevista sähköliittymistä. Kapasiteettipulaa tulee olemaan tiheästi asutuilla kaupunkialueilla, josta päästäänkin toiseen kysymykseen; miksi kaupungeissa asuvilla pitäisi olla ylipäätään oma auto?

Autoilua on joka tapauksessa tarkasteltava kokonaan toiselta kantilta. Ainakin tällä hetkellä kehityssuunta osoittaa kaupunkien kasvun edelleen jatkuvan, ja maaseudulla asumisen jäävän entistä harvempien herkuksi. Tästä seuraa se, että myös autoilun määrä tulee vääjäämättä vähenemään. Joka on tietenkin ympäristön kannalta hyvä asia.

Lue lisää

Oletko koskaan edes ajatellut,- ettei keskiverto kansalaisella ole varaa sijoittaa autoiluuun eli koko autoiluun sijoitus normi ihmisellä jää alle 10000 euron. Siis ajaa työmatkat / kauppareissut halvalla polttomoottoriautollaan.

Kerro miten sähköautoistat tämän perheen? Valtion kukkarollako?

Tai missä elinympäristössä eläisimme, jos politikkojen hulluus toteutuisi jonain päivänä. Siis koko maasta ei löytyisi yhtään polttomoottoria ja sähkökatkot olisivat tuntien / vuorokausien mittaisia ja verotuksella olisi kuoletettu tämä vähäinen puulämmitys. Puhumattakaan sairaaloista sähköä tarvitsevine laitteineen ja Diesel varavoimaloineen.

Kerro miten ihmiset selviytyisivät tässä elinympäristössä, jossa kaikki energiaa tarvittava toiminta on riippuvainen sähköstä.

Kerro omin sanoin kuvaten,- joka on reallistinen ajattelultaan.

m.l

Anonyymi kirjoitti:

Oletko koskaan edes ajatellut,- ettei keskiverto kansalaisella ole varaa sijoittaa autoiluuun eli koko autoiluun sijoitus normi ihmisellä jää alle 10000 euron. Siis ajaa työmatkat / kauppareissut halvalla polttomoottoriautollaan.

Kerro miten sähköautoistat tämän perheen? Valtion kukkarollako?

Tai missä elinympäristössä eläisimme, jos politikkojen hulluus toteutuisi jonain päivänä. Siis koko maasta ei löytyisi yhtään polttomoottoria ja sähkökatkot olisivat tuntien / vuorokausien mittaisia ja verotuksella olisi kuoletettu tämä vähäinen puulämmitys. Puhumattakaan sairaaloista sähköä tarvitsevine laitteineen ja Diesel varavoimaloineen.

Kerro miten ihmiset selviytyisivät tässä elinympäristössä, jossa kaikki energiaa tarvittava toiminta on riippuvainen sähköstä.

Kerro omin sanoin kuvaten,- joka on reallistinen ajattelultaan.

m.l

Lue lisää

Luettelit julmetun listan keinotekoisia tarpeita, joita ei tarvitse tyydyttää. Saastuttaminen ei ole mikään ihmisoikeus.

Opetelkaa kaminan lämmittäminen. Puuta Suomessa riittää.

Elettiin sitä 200 vuotta sittenkin.

Aasin "perä" on hyvin suojattava, koska nämä melonit on hyvin arvaamattomia, aasille on AINA järjestettävä turvalliset oltavat.

Autopelejäkö vertaat? Tietääkseni ne jutut kuuluu teinipojille.
Määrittele ekologinen auto, miten se voidaan ekologisesti valmistaa ja mihin varastoidaan autoissa käytettävät vanhat akut jotka on valtavia ja ympäristölle haitallisia.

Anonyymi kirjoitti:

Autopelejäkö vertaat? Tietääkseni ne jutut kuuluu teinipojille.
Määrittele ekologinen auto, miten se voidaan ekologisesti valmistaa ja mihin varastoidaan autoissa käytettävät vanhat akut jotka on valtavia ja ympäristölle haitallisia.

Lue lisää

No, kaikilta ihmisiltä ei voi vaatia laaja-alaista hahmottamista, jota vaati tämä ajattelu sähköauton todellinen saastepäästö luontoon.
Suurin osa ihmisistä, vain ajattelee sähkömoottorin toiminnan puhtautta.
m.l

EU on alkanut vaatimaan sähköautoihin päristimiä koska ovat vaarallisen hiljaisia tappajia.

Sähköauto kuuluukin olohuoneeseen, ei sinne autojen sekaan. Ensinnäkin jos on oikein oikea vihreä, ei voi syödä autolla, laivalla ja lentokoneella tuotua ruokaa. Eivät voi pitää autoa (vain sähköauto, joka myös saastuttaa) Kännykät ja muu teknologia mikä tarvii kaivostoimintaa. Aika ristiriitaista ja tekopyhää hommaa..ja löytyy sieltä muutakin..

Tämä uusi hallitus tulis kieltää.

Puunhalaajien ainoat matkantekovälineet ovat polkupyörä, hevosvankkurit, soutuvene, purjevene tai kuumailmapallo. Seuraavalla kerralla pidä mielessä.

Ainoat hysteerikot ovat persuja, jotka ovat kauhuissaan kymmeniä vuosia vanhojen tuprutteluromujensa kohtalosta. Ovat todella pelokas kansanryhmä.

Tietämättömyys lisää tuskaa.

Anonyymi kirjoitti:

Ainoat hysteerikot ovat persuja, jotka ovat kauhuissaan kymmeniä vuosia vanhojen tuprutteluromujensa kohtalosta. Ovat todella pelokas kansanryhmä.

Tietämättömyys lisää tuskaa.

Lue lisää

Kaksinaismoralistinen vihreä länkyttäjä taas äänessä. Itse rikot kuitenkin kaikkia ideologiasi asioita joita vaadit muilta.

Vihervassarit tykkää pitää puoluekokouksia laivoilla ja menevät satamaan taksilla. Ei niitä kiinnosta oma saastuttaminen vaan muut on syypäitä.

Näin se on asia. Toivottavasti eivät omista autoa, olisi naurettavaa katsoa kun vihreän edustaja koheltas autolla. Laivat ja lentokoneet toki vihreät on jo jättäny pois, ei olisi soveliasta kulkea, se olis törkeää.

Mistä tuo bio tehdään? Hakkaamalla metsiä, PUUSTA/muusta hiiltä sitovasta? Jätteet on jo käytössä eli niitä on turha ehottaa lissää. Onko vähän hölmöläisen peitonjatketta?

Mutta järkevääkin löytyy. Jarruna kepu ja päähänpinttymä BIO.

https://www.lut.fi/uutiset/-/asset_publisher/h33vOeufOQWn/content/power-to-x-p2x-–-mita-se-tarkoittaa-ja-miten-se-mullistaa-energian-ja-ruoantuotannon-

Planeetta pelastuu lopettamalla kulutusjuhlat. Kenelläkään ei ole oikeutta saastuttaa. Saastuttamisesta pitäisi laittaa vankilaan.

Diesel tuottaa aina päästöjä, koska pakoputki. Sähköautossa ei ole pakoputkea.

Sähköauto onkin salonkikelpoinen. Dieselit edustavat junttimaista savupiipputeollisuuden aikakautta.

Anonyymi kirjoitti:

Diesel tuottaa aina päästöjä, koska pakoputki. Sähköautossa ei ole pakoputkea.

Sähköauto onkin salonkikelpoinen. Dieselit edustavat junttimaista savupiipputeollisuuden aikakautta.

Lue lisää

Sähköautojen tarvitsema sähkö tuotetaan ydinvoimalla. Sopiiko ydinjätteen loppusijoitus sinun talon alle?

Sinua sitten mahtaa pelottaa aivan sikana, kun afrikassa, kaakkoisaasiassa ja euroopassa eikä
yhdysvalloissakaan sähköauto ei ole kuin rikkaiden hihhuleiden lelu?
Ilmasto on siis mennyttä jo huomispäivänä.

Typerä juttu, ei ne sähkö ja vetyautot mitään pelasta, muun maailman tehtaat voi vähemmän päästää, mutta ei niilläkään merkitystä, taas 2030 luvulla on kylmempää.

Anonyymi kirjoitti:

Sinua sitten mahtaa pelottaa aivan sikana, kun afrikassa, kaakkoisaasiassa ja euroopassa eikä
yhdysvalloissakaan sähköauto ei ole kuin rikkaiden hihhuleiden lelu?
Ilmasto on siis mennyttä jo huomispäivänä.

Lue lisää

Kaikki uuden teknologian tuotteet ovat alkuun kalliita. Eivät tuprutteluautotkaan olleet 100 vuotta sitten jokaisen räkänokan leluja kuten nykyään. Jos sähköautoista ei edes pyritä tekemään massatuotteita, niin eivät ne koskaan yleistykään. Se tietäisi maailmanloppua, tai ainakin kaikkien afrikkalaisten muuttoaaltoa pohjoiseen.

Tuprutteluöljyä myyvälle Anttoselle propsit siitä, että yrittää muuttaa Saharan vihreäksi.

Sähköautoissa on maksimivääntö heti paikaltaan lähtiessä. On vielä reilusti isompi vääntö kuin polttomoottoreissa. Sepitä parempia satuja.

Anonyymi kirjoitti:

Sähköautoissa on maksimivääntö heti paikaltaan lähtiessä. On vielä reilusti isompi vääntö kuin polttomoottoreissa. Sepitä parempia satuja.

Tutkippa asiaa. Tämän päivän sähköautolla ei todella voi vetää peräkärryä tms. juuri sähkömoottorin alhaisiin kierroksiin liittyvän ongelman / väännön tähden. Siis ei läpäise testiä, joka on tämän päivän polttomoottori autoissa käytössä. Muistaakseni testissä auto joutuu lähtemään X- kulman suuruiseen ylämäkeen ja sähköautolla tämä ei onnistu.

Vaatisi siis vaihdelaatikon / kytkimen, jolla moottorin kierrokset voitaisiin kohottaa liikkeelle lähdössä.

Anonyymi kirjoitti:

Sähköautoissa on maksimivääntö heti paikaltaan lähtiessä. On vielä reilusti isompi vääntö kuin polttomoottoreissa. Sepitä parempia satuja.

Niin, tämän päivän teknologialla ei sähkömoottorista saa täyttä tehoa alhaisilla kierroksilla. Tosin kehitys on mennyt eteenpäin ei yhä alhasimmilla kierroksilla tehoja on saatu suuremmaksi.

Niin, käytännössä polttomoottori on tehoton esim. 400kier/min. Taas sähkömoottori ei.

Kyllä vääntö riittää sähköautossa, mutta akut niin raskaita, että ei sais vetää kuin pieniä alle 200 kg kärryjä, kuskaa siinä sitte jotain. Ja liikenteessä tulevat oleen vaarallisia kolareissa. Ja niiden sähköautojen keruu kovaa työtä tienvarsilta, ei voi kanisterissa viedä sähköä. Yöllä kun on sähkökatko tai 1-3 pv..nii saa kotona olla kun mikään ei liiku tiellä.Ainostaan joku salaa ajaa polttomoottoriautolla, poliisit ei sitäkään saa kiinni kun akut autoista tyhjänä.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä vääntö riittää sähköautossa, mutta akut niin raskaita, että ei sais vetää kuin pieniä alle 200 kg kärryjä, kuskaa siinä sitte jotain. Ja liikenteessä tulevat oleen vaarallisia kolareissa. Ja niiden sähköautojen keruu kovaa työtä tienvarsilta, ei voi kanisterissa viedä sähköä. Yöllä kun on sähkökatko tai 1-3 pv..nii saa kotona olla kun mikään ei liiku tiellä.Ainostaan joku salaa ajaa polttomoottoriautolla, poliisit ei sitäkään saa kiinni kun akut autoista tyhjänä.

Lue lisää

Varmaankin pelastuslaitoksilla ja tiepalvelumiehillä täytyisi olla mukanaan tehokkaat agregaatit (?) mukanaan.

Mitkään nopeasti tehtävät kiellot autoiluun eivät saa aikaan muuta kuin kaaosta. Siirtyminen perinteisistä polttomoottoreista tapahtuu kehitystyön ja talouselämän kehityisen tahdissa. Jokainen autoilija voi joo nyt opetella taloudellista ajotapaa, minkä osaamista ei liikenteessä huomaa. Turhia ajoja tai vaihtoehtoisia kulkutapoja voi jokainen pohtia. Autoilijoistaa monelle autolla ajaminen koettelee rahojen riittämistä kaikkeen elämiseen. Polttoaine on vain murto-osa auton menoista, joten turhia kilometrejä monen kannattaisi välttää.

Toisaalta mieleeni tulee lähinnä lyhkäisillä matkoilla erilaiset kulkuvempaimet, joita on kehitelty ja toivottavasti kehitetään pian lisää..kohtuuhintaisia sellaisia. Monella on vaikeuksia liikkumisessa tai kunto on vain päässyt repsahtamaan lapsuus- ja nuoruusvuosista. Sähkö- tai sähköavusteiset pyörät ovat keveitä ja vähän sähköä tarvitsevia. Niistä voi sitten kehitellä nopeampia kaksipyöräisiä "kevytmoottoripyöriä" tms. tai sadesuojaa ja lämpösuojaa tarjoavia 3- tai 4-pyöräisiä kulkupelejä, joilla voi tarpeen vaatiessa pystyä kuljettamaan painavampia osotoksia tai tavaroita...ehkä toisen matkustajan, lapsen ym.

Ehkä jossain vaiheessa piankin joku neronleimaus syntyy ja keksitään laitteita, jotka tarvitsevat todella vähän energiaa ihmisten liikkumiseen. Ilmanvastukset ja vierintävastukset, moottorin kitkat voidaan välttää tai minimoida todella hämmästyttävän alhaisiksi (siihen voi kulua aikaa paljonkin tai sitten ei..lähivuosina jo ?).

On lähtökohtaisesti jälkeenjäänyttä ajattelua vaatia saastuttamista ihmisten keinotekoisen elämäntavan ylläpitämiseksi.

Kas kun ihmiset elivät onnellisina jo satoja tai tuhansia vuosia sitten. Jopa onnellisempina kuin nykyään, kun ei ollut keinotekoisia pakkoja.

Nämä ns. työnantajat tulee velvoittaa maksamaan kaikki työmatkoista aiheutuvat päästöt. Työnantajathan ovat pahimpia ympäristörikollisia, koska heidän syytään on kaikki ylimääräinen kuluttaminen.

Mistä tiedät että elivät onnellisempina? Ehkä sen takia, ettei ollu pakko muuttaa kasvukeskuksiin, jotka aiheuttaa nykyaikana monenmoisia ongelmia onnellisuudelle ja sen puutteelle.
Vielä onnettomammaksi tekee asiat, kun pitää ahtautua yhä pienempään ja väkirikkaampaan elämäntyyliin. Kasvukeskukset Suomessa on jo liian suuria ja ne vasta saatuttavatkin.
Vihreillä ei vissiin ole huolta sähkön saannin huoltovarmuudesta kovilla talvipakkasilla tai myrskyillä, kovin riippuvainen se sähköautokin on tästä tarpeesta.
Miten rankkasateet vaikuttaa sähköautoon, onko mahdollista saada sähköisku sateiden aiheuttamasta kosteudesta?

Samaa mieltä. Pääkaupunkiseudun viherhipsterit eivät tiedä betoniviidakon ulkopuolisesta todellisuudesta mitään.

EU määrittää autoille maksimipäästöt. Jäsenmaat sitten puolestaan päättävät itse kuinka toteuttavat omat päästörajoituksensa. Polttomoottorit ovat vain yksi päästölähde muiden joukossa.

"Polttomoottorit ovat vain yksi päästölähde muiden joukossa. "

-Ja Suomi on marginaalisen pieni osatekijä päästöjen muodostuksessa vaikka tarkastelussa olisi vain ja ainoastaan EU:n alue. Yksinään Suomen yltiömäinen intoilu ja keuliminen päästörajoituksissa ei lopputoloksen kannalta johda mihinkään.

Suhteutettuna väkilukuun; jos Kokkolan kaupunki <50.000 asukasta yht'äkkiä kieltäisi polttomoottoriautot ja 99% muuta Suomea 5.000.000 ei, niin missä hyöty ja järki päästövähennysten kannalta ajatellen?

Anonyymi kirjoitti:

"Polttomoottorit ovat vain yksi päästölähde muiden joukossa. "

-Ja Suomi on marginaalisen pieni osatekijä päästöjen muodostuksessa vaikka tarkastelussa olisi vain ja ainoastaan EU:n alue. Yksinään Suomen yltiömäinen intoilu ja keuliminen päästörajoituksissa ei lopputoloksen kannalta johda mihinkään.

Suhteutettuna väkilukuun; jos Kokkolan kaupunki <50.000 asukasta yht'äkkiä kieltäisi polttomoottoriautot ja 99% muuta Suomea 5.000.000 ei, niin missä hyöty ja järki päästövähennysten kannalta ajatellen?

Lue lisää

Suomalaiset päättävät itse kuinka laittavat päästönsä kuriin. Sopimukset on tehty ja nyt on käytäntöönpanon vuoro.

Sopimukset ovat sitä varten, että niitä noudatetaan. Saat sinä toki kiukutella ja repiä pelihousujasi, mutta ei se muuta mitään. Nyt on päätetty vähentää ilmastopäästöjä ja toimenpiteet ovat sen mukaisia.

Sitä ihmettelen miten joillakin riittää aikaa ja intoa parkua asiasta yhä uudelleen ja uudelleen.

"Sopimukset ovat sitä varten, että niitä noudatetaan."

-Jos kerran väität että avauksessa mainittujen polttomoottorikäyttöisten autojen kieltämisestä on sopimus olemassa, niin voinet linkittää mainitsemaasi sopimusasiakirjaan.

Sitä ihmettelen miten joillakin riittää aikaa ja intoa inkuttaa suuren kokonaisuuden kannalta järjenvastaisesta asiasta yhä uudelleen ja uudelleen. Ja tällä tarkoitan yksipuolista suomalaista polttomootoriautokieltoa. Saanko veikata, että kuulut Kehä-I sisällä asuviin viherhippiäisiin, jotka vallan mainiosti voivat alkaa taittamaan työmatkansa kävellen tai fillarilla.

Anonyymi kirjoitti:

"Sopimukset ovat sitä varten, että niitä noudatetaan."

-Jos kerran väität että avauksessa mainittujen polttomoottorikäyttöisten autojen kieltämisestä on sopimus olemassa, niin voinet linkittää mainitsemaasi sopimusasiakirjaan.

Sitä ihmettelen miten joillakin riittää aikaa ja intoa inkuttaa suuren kokonaisuuden kannalta järjenvastaisesta asiasta yhä uudelleen ja uudelleen. Ja tällä tarkoitan yksipuolista suomalaista polttomootoriautokieltoa. Saanko veikata, että kuulut Kehä-I sisällä asuviin viherhippiäisiin, jotka vallan mainiosti voivat alkaa taittamaan työmatkansa kävellen tai fillarilla.

Lue lisää

Missä olen väittänyt mitään polttomoottorien kieltämisestä? Sopimus koskee ilmastopäästöjen vähentämistä.

EU määrittää autojen päästötasot, ja jäsenmaat puolestaan sen miten ylipäätään hoitavat päästövähennyksensä. Ei polttomoottoriautoja kukaan ulkopuolinen taho käske kieltämään.

Mutta jatka toki kiukutteluasi, jos saat siitä hyvän olon. Kehitys kehittyy ja teknologia siinä sivussa. Sinulle varmaan otti koville puhelinlankojen ja -koppienkin katoaminenkin.

Leikkailet lauseita useasta viestistä ja niputat ne yhdeksi väitteeksi? Miksi? Vai mitä oikein yrität selittää?

Missä kohtaa aloituksen tekijä on kertonut sovitun jonkun polttomoottorikiellon? Ja missä viestissä minä olen väittänyt, että polttomoottoreiden kieltämisestä olisi tehty joku sopimus?

Mitä hyötyä sinun on ylipäätään käydä tuota yhden persun sotaa tuulimyllyjä vastaan? Ilmastopäästöjen vähentämisestä on tehty sopimus, ja nyt niitä sopimuksia ollaan laittamassa käytäntöön.

Nyt on jo epätoivoista. Huilaahan vähän. Saat pari Mersu-linkkiä iltalukemistoksi.

https://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/autot/mersu-jai-kiinni-toisesta-huijauksesta-50-kalliimpi-polttoainelasku-kuin-vaitettiin-6000333
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/daimler-joutui-diesel-tutkinnassa-saksan-viranomaisten-syyniin-11-ratsiaa/e98fd31d-b8b5-34de-82cd-75c22ff66c8a#!

Anonyymi 2.6.2019 20:36

Komppaan anonyymiä, todellinen tulevaisuuden tekniikka autoissa ei perustu saastuttavaan sähkömoottorien akkutekniikkaan, vaan loistavaa uuteen diesel- ja polttomoottoritekniikkaan. Nykymuotoisen sähköautopelleilyn pitää kehittyä valtavasti, ennen kuin siitä on harvaanasuttuun ja pitkien välimatkojen Suomeen käytettäväksi. Kehä-I:n sisäpuolella asuvien kun on tavattoman helppoa olla polkupyörämyönteinen.

Komppaan myös toista aikaisempaa kirjoittajaa. Viherhippiäisillä näkyy suuri kokonaisuus kadonneen täydellisesti horisontista ja nyt maailmaa pelastetaan pakkomielteenomaisesti nostamalla suomalainen yksityisautoilu tikun nokkaan.

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi 2.6.2019 20:36

Komppaan anonyymiä, todellinen tulevaisuuden tekniikka autoissa ei perustu saastuttavaan sähkömoottorien akkutekniikkaan, vaan loistavaa uuteen diesel- ja polttomoottoritekniikkaan. Nykymuotoisen sähköautopelleilyn pitää kehittyä valtavasti, ennen kuin siitä on harvaanasuttuun ja pitkien välimatkojen Suomeen käytettäväksi. Kehä-I:n sisäpuolella asuvien kun on tavattoman helppoa olla polkupyörämyönteinen.

Komppaan myös toista aikaisempaa kirjoittajaa. Viherhippiäisillä näkyy suuri kokonaisuus kadonneen täydellisesti horisontista ja nyt maailmaa pelastetaan pakkomielteenomaisesti nostamalla suomalainen yksityisautoilu tikun nokkaan.

Lue lisää

Minäkin olen usein samaa mieltä itseni kanssa.

Sopimukset on tehty ja ne koskevat kaikkia sopijamaiden asukkaita.

Esimerkiksi suomalaisten co2-päästöt per asukas on tuplasti sen mitä ruotsalaisten. Joudumme siis tekemään paljon enemmän töitä päästöjemme vähentämiseksi mitä useat naapurimaamme.

Afrikkalaisen päästöthän taas ovat vain sadasosa siitä mitä suomalaisen. Ei siellä voida tehdä oikein muuta kuin yrittää saada lisää hiilinieluja. Siihenhän öljykauppias Anttonenkin tähtää Saharan autiomaan metsittämisprojektillaan.

Logiikkasi mukaan kenenkään ei pitäisi tehdä koskaan mitään, vaan päin vastoin ryhtyä vielä saastuttamaan entistä enemmän.

Suomi on kokoaan suurempi saastuttaja, ja siksi suomalaisten on tehtävä myös monia muita enemmän päästöjensä vähentämiseksi.

Jokaisen maan on toki tehtävä se mihin ovat sitoutuneet.

Ymmärrän hieman kiukkuasi, koska asiat eivät mene kuten sinä itse haluaisit. Mutta sinunkin on sopeuduttava muutokseen, halusit sitä tai et. Demokratiat toimivat tällä tavalla.

Sitä en ymmärrä miksi haraat ylipäätään kehitystä vastaan. Lankapuhelimetkin ovat historiaa, ja jopa NMT-puhelinverkot on lakkautettu. Maailmassa ei ole mikään ikuista, eivät edes 12 vuoden käyttöä varten valmistettavat henkilöautot.

"kannattaako Suomi ajaa alas"

Ja kukahan tässä keskustelussa nyt oikein vääristelee. Uudet ympäristöystävälliset teknologiat ovat vientiriippuvaiselle Suomelle mahdollisuus.

Suomalaiset lihatuotteet.

Tosiasiassa kun kukaan ei tee mitään, niin mitään ei tapahdu.

Kaiken tekemättä jättäminen taas on raskasta. Siihen ei persu taivu.

Persu-logiikka on mainiota viihdettä. On ilo huomata että Suomessakin on runsaasti idiootteja :-D Viihdykettä ei tarvitse lähteä etsimään merta kauempaa...

Vihreä polituiikka on kallista ja aikaansaapaa. Ikävä kyllä lasku lankeaa aina veromaksajille .Jätevesiasetus oli esimerkki tuota ja sähköyhtiön myyminen jonka myötä lasku lankesi sähkölaskujen moninkertaistumisen muodossa kuluttajille. Nyt pitäisi saada sähköautot ja polttoaineella kulkevat pelit pois. Tuosta tulee monelle yrittäjälle jätti lasku .Yksityiset ajavat loppuun vanhat ja monen osalta se on sitten siinä. Vihreempää on kyllä totta. Ilmastopolitiikan kautta on jo kilpailukykyä menetetty mm. polttoainehintojen nousun myötä ,biopolttoaineiden kalleuden vuoksi ja itse ilmastopyrkimyksen jolloin veroja kohdennetaan fossiilisiin. Harkintaa siirtymässä olisi tarvittu mutta liekö jäänyt käyttämättä . Harkita on toisenlaisiin asioihin keskitetty tuossa puolueessa. huumeet pitäisi saada laillistettua ,joka kyllä tuntuu melko vastuuttomalta politiikalta ,kuten alkaa vaikuttamaan että koko vihreä politiikka on.

https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/991f62f5-62f8-4a77-a822-158a0100fa87

https://www.is.fi/politiikka/art-2000008831607.html

Ei ole pakko asua pöndellä. Tule vain pois sieltä.