Tuleeko mieleen mitään mikä auttaisi seuraavaan.
Mitsubishi 3000 GT vm. 1994 lähtee hienosti käyntiin kylmänä ja käy noin minuutin ja sitten sammuu. Sen jälkeen ei kirveelläkään käymään (tai ainakin luulisin että edes kirves ei auta). n. tunnin seisomisen jälkeen se käy taas sen minuutin ja sitten sammuu. Bensa ja kipinät löytyy kyllä. Pumppu ok (tai ainakin bensa tulee suuttimille asti, nyt huomasin että en muuten tiedä aukeaako suuttimet). Kaikki sytykseen liittyvä ok. Samaa tekniikkaa on ollut Sigmassa ja kyselin kytkentäkaavioita yms. Helkamalta ja mitsu liikkeiltä, mutta heitä ei kiinnosta kun auto tuotu japanista. Englannissa toimiva Mitsu kerho kertoi että modulissa olevat kolme transistoria voivat hapettua ja vuotaa ja ne kannattaa vaihtaa tai sitten vaihtaa koko boxi. Sellainen on nyt tilattu japanista purkamolta. Jos jollain on kokemuksia tai tietoja mistä voisi saada apua niin kertokaa ihmeessä. Auto on ollut autosähköliikkeessä ja lasku oli mittava vaikka auto pitikin hinata pois.
Mitsubishi 3000 GT vm. 1994 lähtee hienosti käyntiin kylmänä ja käy noin minuutin ja sitten sammuu. Sen jälkeen ei kirveelläkään käymään (tai ainakin luulisin että edes kirves ei auta). n. tunnin seisomisen jälkeen se käy taas sen minuutin ja sitten sammuu. Bensa ja kipinät löytyy kyllä. Pumppu ok (tai ainakin bensa tulee suuttimille asti, nyt huomasin että en muuten tiedä aukeaako suuttimet). Kaikki sytykseen liittyvä ok. Samaa tekniikkaa on ollut Sigmassa ja kyselin kytkentäkaavioita yms. Helkamalta ja mitsu liikkeiltä, mutta heitä ei kiinnosta kun auto tuotu japanista. Englannissa toimiva Mitsu kerho kertoi että modulissa olevat kolme transistoria voivat hapettua ja vuotaa ja ne kannattaa vaihtaa tai sitten vaihtaa koko boxi. Sellainen on nyt tilattu japanista purkamolta. Jos jollain on kokemuksia tai tietoja mistä voisi saada apua niin kertokaa ihmeessä. Auto on ollut autosähköliikkeessä ja lasku oli mittava vaikka auto pitikin hinata pois.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tuli mieleen, että voisikohan olla ajonestossa vika? (Tosin en kyllä ole varma onko autossasi ajonestoa.)
Onko autosta luettu vikakoodit? Se ECU:n konkkien vuotaminen on kyllä yleinen vika vanhemmissa mitsuissa ja niistä seuraa monenlaista vikaa. Kannattaa myös käydä kyselemässä osoitteessa http://www.mitsubishiclubfinland.com/keskustelu/
jos sieltä löytyis tietoutta asiasta.
viittaisi vähän ohjainlaitteeseen.tieden ainaki yhen firman mikä on erikoistunut mitsun sähköosiin mutta nimeä en muista!mutta veikkaisin ohjainlaitetta!
että en ihmettele, ettei Skoodan maahantuojaa kiinnosta Mitsubishiin liittyvät asiat.
No joo. Vehoa ei kiinnostanut senkään vertaa siispä kyselin Helkamasta kun he toivat Mitsua maahan silloin kun tämä auto tehtiin ja heillä on kuitenkin enemmän tietämystä tämmöisistä murheenkryyneistä.
Kyllä ne jotka Mitsusta jotain tiesivät, siirtyivät Vemik autoon pois Helkamalta.
siis vemic autoon ja se toimii samoissa tiloissa kun helkama!!työntekijät samoja..
Tiedän että Helkama on toimittanut Japanista tuotuun GTO:hon kytkentäkaavioita ja tilannut varaosia. Se ettei autosi ole tullut virallisen maahantuontiohjelman kautta Suomeen ei muuta asioita epäedullisemmiksi.
Kokeileppa kysellä tuolta merkkikerhon puolelta, sieltä saattaa joltain löytyä kaipaamasi tiedot.
Meneekö CEL-valo päälle? ECUa epäilisin itsekin, uudet konkat ei montaa euroa maksa ja vaativat kaveriksi ainoastaan kolvin ja imusukkaa.
Bensansuodatin kannattaa myös katsoa sekä se tankissa oleva suodatin.
Ilmamäärämittarin liitin kannatta myös tarkastaa ja tuskin olisi haittaa tarkastaa bensanpainettakaan.
GT:n omistajia tuntuu löytyvän ainakin tuolta Mitsu-foorumilta, joten kannattaa kysäistä sieltäkin jos saisit joltain toiselta omistajalta apua. (www.mitsubishiclubfinland.com)
Miten tuo vika sai alkunsa?
Ei huonon tilalle kannata toista huonoa vaihtaa, käyntihäiriöiden syy saattaa löytyä ECUsta,mutta olisit hyvä mies kysellyt vähän ensin.
Muutaman euron maksavat uudet konkat ja sinä tilaat koko boksin Japanista... ja varmaan samanikäisestä vielä että saat tilalle melkein yhtä huonon boksin kuin autossasi jo nyt on.
Vemic (ex-Helkama) toimitti kyllä minulle manuaalit, ei se siitä ole kiinni että autosi on Japanista tuotu... sieltähän ne kaikki on peräisin.
Minulta löytyisi myös sähköisessä muodossa manuaalit, jos niitä edelleen kaipaat.