Noniin eilen aloittelin kunnostelemaan vanhaa kiinalaisvalmisteista Norrköping moottorisahan moottoria polkupyörän apumoottoriksi.
Tarvittavat osat ja työkalut mitä minä tarvitsen polkupyöräprojektiini ovat ihan selkeällä listalla. Paitsi että ainoaksi ongelmaksi muodostuu sen tuo moottorin rajoittaminen siten ettei se kulkisi enempää kuin vain ja ainoastaan Maximissaan sen
25-30 Km/h olisko kellään mitään ideaa kuinka tuon Nopeuden rajoitaminen juuri noihin Maximi nopeuksiin voitaisiin toteuttaa? esim joku kaasuvivun rajoitettu liikerata yms.
PS. enkä sitten kaipaa mitään sellasia neuvoja "että ei kannata", "et osaa"
"on laiton, vaarallinen" "yms"
joten järkeviä ja asiallisia vastauksia kiitos :-)
Tarvittavat osat ja työkalut mitä minä tarvitsen polkupyöräprojektiini ovat ihan selkeällä listalla. Paitsi että ainoaksi ongelmaksi muodostuu sen tuo moottorin rajoittaminen siten ettei se kulkisi enempää kuin vain ja ainoastaan Maximissaan sen
25-30 Km/h olisko kellään mitään ideaa kuinka tuon Nopeuden rajoitaminen juuri noihin Maximi nopeuksiin voitaisiin toteuttaa? esim joku kaasuvivun rajoitettu liikerata yms.
PS. enkä sitten kaipaa mitään sellasia neuvoja "että ei kannata", "et osaa"
"on laiton, vaarallinen" "yms"
joten järkeviä ja asiallisia vastauksia kiitos :-)
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kannattavuuteen en ota kantaa mutta helpompi on rakentaa asennussarjasta, esim. Wanda-motor.
Itse rakensin ko.sarjasta takaratasta huomattavasti suurentamalla ja kaasuluistia rajoittamalla kesän hauskimman menopelin. Useampi sata kilometriä tuli viime kesänä. Liikennevakuutus oli voimassa (vakuutusyhtiö vaati mopon vakuutuksen).
Onnea rakentamiseen. Vaihteeton pyörä lienee helpoin, muista että etujarru vaaditaan. Tuo tehon ja nopeuden rajoittaminen on kokeiluhommaa, navigaattori auttaa nopeusmäärittelyssä.
Ookei Kiitti vinkistä mä voisinkin itseasiassa harkitakkin sitä valmista Wandamotorilla myytävää sarjaa.