Ensi vuonna Itä-Karjala täyttää 100 vuotta. Juhlalle Venäjän hallitus on tehnyt päätöksen parantaa vanhoja teitä ja rakentaa paljon uusia. Pari vuotta sitten Petroskoihin rakennettiin uusi Gogolevsky silta (se on tärkein kaupungin pääsuoni). Sen rakentaminen maksoi 14 mln euroa. Niin Petroskoin valta sai rahat uudistamaan monta tietä kaupungissa. Nyt Itä-Karjalan pohjoisosassa remontoidaan Kotškomasta Suomen rajalle vievää tietä. Sen rakentaminen maksaa noin 10 mln euroa.
Kyllä Itä-Karjalassa on monta vanhaa tietä, joita pitäis parantaa. Neljä vuotta sitten mä itse kuljin samanlaisella tiellä (Pitkärannasta Aunukseen) ja sen olo oli kamala. Nyt tuota suonta aktiivisesti parannetaan. Sen parantaminen maksaa noin 10 mln euroa. Sama asia Karjumäen piirissä: on jo rakennettu uusi tie Suurlahdelle ja muihin kyliin, on rakennettukin neljä uutta siltaa Muijejärven ja Sorokan piireissä. Tänä vuonna ruvetaan rakentamaan uuden tien Suojärveltä Karhumäelle (Porajärven kautta ja monta ihmistä saa mahdollisuutta käydä myös Petroskoissa nopeammin) ja uuden sillan Kalevalan piirissä. Se on todella tärkeä asia Itä-Karjalan hyväksi.
Kyllä Itä-Karjalassa on monta vanhaa tietä, joita pitäis parantaa. Neljä vuotta sitten mä itse kuljin samanlaisella tiellä (Pitkärannasta Aunukseen) ja sen olo oli kamala. Nyt tuota suonta aktiivisesti parannetaan. Sen parantaminen maksaa noin 10 mln euroa. Sama asia Karjumäen piirissä: on jo rakennettu uusi tie Suurlahdelle ja muihin kyliin, on rakennettukin neljä uutta siltaa Muijejärven ja Sorokan piireissä. Tänä vuonna ruvetaan rakentamaan uuden tien Suojärveltä Karhumäelle (Porajärven kautta ja monta ihmistä saa mahdollisuutta käydä myös Petroskoissa nopeammin) ja uuden sillan Kalevalan piirissä. Se on todella tärkeä asia Itä-Karjalan hyväksi.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.