Paljonko teillä vie ocu bensaa.
Tankista mitattuna 6.8-7.1 näyttäs sekalaisessa ajossa vievän.
Tankista mitattuna 6.8-7.1 näyttäs sekalaisessa ajossa vievän.
Octavia 1.5 tsi kulutus
Anonyymi
184964
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Aika kapean haarukan näet. Minulla vaihteluväli on ollut 5,9 - 11,0 litaa satasella. Vähemmän, kun ajan yksin maantiellä, enemmän, kun vedän vaunua perhe kyydissä.
En vedä vaunua..tuossa 7 litran kahtapuolta ollut.
No toki kovilla pakkasilla meni enemmän mutta nyt mitä mittaillut tarkemmin pluskeleillä.
Tietosi ja kuvitelmasi ovat ennenkin menneet pahasti sekaisin. Mutta jatka rauhassa sikojesi kiikuttelemista varoen kuitenkin Animalian agentteja.
Mitä?Sää ostit Sokota?
Kyll ny rahat männöö iha hukkaa ja sää siit romu sait.
Eipä olis kannattanu Sokotaa ostaa.
Eli 1,5L Skodan turbo vie saman verran, kuin 2L vapari. 7.0L/100km. ja Heppoja tuossa vaparissa on 156hv. Auton merkkiä en kerro provoilun, ja trollaamisen välttämiseksi.
Mutta turbossa vääntöä rutosti enempi kun vaparissa voimaa enempi normaali ajossa..ja vähempi moottorissa kierroksia ja hiljaisempi..
No kerroppa paljonko sinulla on siinä turbossasi kierroksia vaikkapa 100km/ ajettaessa. Omassa vaparissa on 1800rpm. Ja voimaa ei ole sen enempää käytännössä. Paperilla voi ehkä ollakin.
Siinä turbossa on 1800 kmin. vääntöä 250 nm ja siinä sinun vaparissa hyvä jos 140 nm noilla kierroksilla ..kyllä vaparia pitää jo kepittää ei jaksa vetää noilla kierroksilla..vaparin voima alkaa vasta 3000-4000 kierroksen välillä.ja bensaa palaa.
Omassa 2.5 L vapari hybridissä kierrokset satasen vauhdissa on n.1400
Eikä automaattia tarvi kepittää..
Vääntöä on 300nm vaikka moottori sammuksissa.
Olet katsonut jyrkkään alamäkeen nuo lukemat..kepittää se automaattikin vaihteita voimanpuutteessa tarvittaissa paitsi siinä tojotassa on se moottorikelkka variaattori..jossa vaan" kuminauha "luistaa.
Panet noin puolet lisää vääntöä tuohon vapariin, niin ollaan totuudessa. Eikä autommaattia tarvitse kepittää, jos et satu sellaista tietämään. Sitäpaitsi kummalla moottorilla ajaa ilman remonttia sen 500 000km? Sinä sillä turbollas et ainakaan. Hyvä jos edes 100 000km pääset, ennen kuin turbosi kosahtaa.
Sukulaisella 1.6tdi tämä 105hp vw diesel 2012 golfissa.
Pääsee 4.x litran matka-ajon kulutuksella helposti ja erittäin pätkäajon kulutukset matalat. Dieselin nyt selvästi edullisempaa ja syö nopeasti veron eroa.
Dieselissä oleva eduskunnassa keksitty lisävero on este että ihmiset hankkivat oikeasti vähän kuluttavia autoja. Muuten moni 5000-10000km ajava ostaisi pienen dieselin. Kuten tälläisen 1.6tdi ja vie vähemmän litroja kuin 1.0tsi tai toyota corollan hybridi.
Hyödyt, vähemmän litroja, vähemmän Co2 päästöjä lämmittämään ilmastoa. Edullisempaa polttoainetta joka jättää vähän enemmän rahaa käytettäväksi elämään! Miljoona pienituloista suomessa. Ei riitä raha ruokakauppaan ostamaan kalaa ja terveellistä.
On järjettömiä asioita suomessa eduskunnassa tehty. Miksi ihmiset antavat tätä tapahtua?
Minä poistaisin käyttövoimaveron kokonaan dieselistä.
Puhut asiaa tämä suomi on varsinainen verojen hölmölä , jossa kohta ei missään asiassa järjen häivää.???
minulla skoda octavia 1.4 tsi bensakoneella, maantiekulutus jotain 8,1-8,3l/100km yksin ajaessa, ei paha mielestäni.
Taas tulee satuja ja jos tuo totta on ajat pikkuvaihteella jatkuvasti tai olet mestari polttamaan bensaa..
1,5 Octavialla pääsee 4.0 kulutuksellakin kesällä. mutta 7 l satasella ei pääse kun talvella bensalämmittimen kanssa. On täysin kiinni kaasupolkimen käytöstä, kannattaa ajaa kahdella pytyllä mahdollisimman paljon, niin vitosen paikkeilla ja alle on keskikulutus kesä ajan.
Yhdistetty 4 litraa satasella? tasanopeudella 80km/t varmaan meneekin noin vähällä kuivassa kesäkelissä.