Meillä on 2017 alkuvuodesta ensirekisteröity Skoda Octavia ja nyt vasta huomasin että pohjapeltihän on saumoistaan ruosteessa. Hirvittää jo nyt ensimmäinen katsastus. Ruostuminenhan alkaa aina koteloiden sisäpuolelta eli onko odotettavissa läpimätää peltiä? Uskaltaako tökkiä edes ruuvimeisselillä? Moni on sanonut että koteloiden sisäpuolelta se ruostuminen alkaa näissä Skodissa ja kun ruoste on näkyvissä niin pelti on jo aivan mätää.
Uskaltaako Skodan viedä ensikatsastukseen ?
Anonyymi
5390
4Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 8 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 53
Vanhimmat
kyllä se mätä on jo tuon ikäisenä.
It's not a bug, it's a feature...
Kun Skodan korin tärkeimmät kantavat osat uusitaan säännöllisesti aina ennen katsastusta, auto palvelee laatutietoista autoilijaa useita vuosia.
Yli kaksi vuotta ajoa ja huonosti suojatun metallin ruostumista. Skoda on täysin palvellut.
Sieltä voi katsastuksessa skodasta paljastua aikas karua settiä. Kannattaa valmistautua henkisesti korjauksiin.
Suosittelen ajamista suoraan paaliin, ja sen jälkeen uuden hakemista kaupasta käteisellä, mikäli vielä skoda kiinnostaa. Käteiskaupalla kuulemma saa hyvät alennukset ilman vaihtoautoa...
Paljonko käteisalennus on ?
kyllä sen jo tietää etukäteen että noin vanha skoda on jo läpeensä mätä, menee jalka lattian läpi. onhan uudemmatkin skodat pahoin ruostevaurioitunut, paljonhan täällä on juttua skodan ruosteongelmista.
Paljon on tosiaan täällä juttua, mutta vähän keskustelijoita.
Paljon on tosiaan juttua tällä palstalla, mutta enimmäkseen palturia.
On mukava keskustella itsensä kanssa.
Jos nuo jutut eivät toisia vakuuta, niin itsekseen vaan pitää itselleen vakuutella.
noihan on mätiä kaikki.
Hehheh, Fingerporia mukaillen: Saattaapi katsastaja sanoa että läpi meni..
käy niinkuin sille kuplavolkkarin omistajalle, naapuri kysyi että menikö läpi, kuplan omistaja pappa siihen että mäni, joka lyönnillä.
Eipä noita juurikaan katsasteta...
Mitä ei katsasteta. Oletko vähän tyhmä? Totta kai autot katsastetaan. Liian helpolla päästävät vanhat paskat katsastuksesta läpi. Esim. turvatyynyt pitäisi vaihtaa yli 15 vuotta vanhoissa autoissa.
Syytä toki tyhmäksi ja vie 15-vuotias Skodasi katsastettavaksi. Muista ottaa kuva ja lähetä Helkamalle. Tuolla saavutuksella pääsee jo Skoda-lehteen.
Sepä skodajormaa lohduttaa, kun oma Skoda on jäänyt kokonaan katsastamatta, koska täysin ajokelvoton ja valmis paaliin.
Milloin kävit viimeksi liikenteessä?
ei noin vanha skoda enää mene katsastuksesta läpi ruostevaurioiden ja alustan väljyyksien takia.
Tuohan on vielä ihan uudenkarhea auto. Toista on ne teidän köyhien ruosteiset rotanloukut. Niistä ei kehtaa nousta ulos julkisella paikalla.
Uudesta karhea on. Ruosteen pinta ei kovin sileää ole...
Itse en kehtaisi edes mennä Skodan sisään, saati nousta ulos. Joku raja. Ajaminen Skodalla harvoin onnistuu...
miksi enää katsastaa ruosteen raiskaamaa skodaa? hylky tulee kuitenkin ja pahimmassa tapauksessa ajokielto, kuten kävi omalle skoda octavia vm 2015, laajat ruostevauriot ja ajokielto.
Varsin uskottava kertomus, mutta en kuitenkaan usko.
AVI suunnittelee, että Skodat pitää katsastaa aina kuuden kuukauden väliajoin.
Skodaani ei tarvitse katsastaa joka vuosi..hähä..
Eihän sitä kortilla ajeta, sanotaan myös. Skodajormat ovat muutenkin yhteiskunnan ulkopuolella...
Samat sanat romuroopeille.
Kyllä Skodan uskaltaa viedä katsastukseen. Pitäähän hammaslääkärissäkin käydä. Varsinkin, jos suu on täynnä mätiä hampaita ja kaikki korvataan proteesilla. Voihan Skodankin korvata Toyotalla, kun se on ensin paalattu.
Ehkä Skodisteille voisi olla jotain katsastusvalmennusta, ettei se hylky tuntuisi niin pahalta? Tai antaa vaikka ilokaasua, jos pelottaa...
Miten Skodan voi korvata Toyotalla, jos se Toyota on ensin paalattu?
onko toyota milloinkaan voittanna jonkin vertailutestin kuka muistaa
Skodajorman ainoa toivo on viisastelu sanjärjestyksellä tai vetoaminen Skodan maksettuihin "testivoittoihin".
Vanha juttu, ei kumoa faktoja.
Tuo on hyvä idea, se olisi kuin synnytysvalmennus.
Köyhät ajelevat pelottavan vanhalla kalustolla. Ei romuja kuitenkaan saisi päästää katsastuksesta läpi. Ruosteinen rotanloukku puristaa jätkästä mehut kolaritilanteessa.
Itsellä 2018 oktavia ja jo ruosteessa helmat...ajettu jopa 25 000km...
Romuroopet ovat alkaneet vittuilemaan väärälle kohderyhmälle. Skoda on nykyään autojen parhaimmistoa ja moninkertainen testivoittaja. Romuroopet muistelevat jatkuvasti neukkuaikoja tällä palstalla. Vanha ruosteinen romu on romu merkistä riippumatta. Romuroopeilla ei ole ikinä varaa ostaa uutta autoa.
Voihan Skodan viedä katsastukseen, mutta ei tarvitse tuoda. Vieminen jatkuu, romuttamolle...
Sama pätee kaiken merkkisiin vanhoihin ruosteisiin rotanloukkuihin.
Mutta ei v. 2017 alussa rekattuihin, paitsi Skodaan...
Totta puhuen uudet autot merkistä riippumatta vastustavat paremmin korroosiota kuin 2000-luvun alussa valmistetut. Saksalaiset kokivat laadussa pohjakosketuksen 2000-luvun alussa. Saman ikäiset Volvot näyttävät säilyneen koreiltaan paremmassa kunnossa. Teräslaadut ja koritekniikka ovat parantuneet huimasti viimeisen 15 vuoden aikana. Viime vuosisadan tekeleitä ei kannata mainita tässä yhteydessä.
Kannattaa ensin käyttää se perusteellisessa hitsauksessa ja maalauksessa. Noita skodia on hylätty paljon myös jarrujen takia. Varmistaa että sähkölaitteet toimivat... sähkövikoja on paljon etenkin 2016 ja sitä uudemmissa itäauto skodissa.
Eniten niitä on MY21 Skodissa. IV-koppanen Ocutin on varsinainen vikapesä!
Itäauto...? Taitaa olla natomaa Tsekki jo enemmän länttä kuin DDRSuomi.
Skoda on aito itäauto, on sitä ollut, on nyt, ja tulee olemaan. Entisen itäblokin bulkki halppis tuote = itäauto. Valmistusmaat Tsekki, Venäjä ja Intia. Ei silti viittaa maantieteelliseen itään. Skoda kuulemma on itäautojen aatelia, joten ei syytä huoleen. Muista vain lisäillä öljyä ja tarkkailla jakopään tilaa ja seurata korin ennenaikaista ruostumista.
Kommenteista päätellen näillä suoli24 sivuilla on aivan liian paljon yksinäisiä työttömiä maalaisnuoria joiden yleissivistys on nilviäisen tasolla.
Argumentit loppu? Silloin toki mennään henkilökohtaisuuksiin. Kyllä taitaa skodistia korveta ikuinen itäauto ja pellolle pöhisemään suunniteltu sikakiikku, joka tuli ostettua, ja nyt velkaa?
Iha sama, ei se sua auta. Vaikka niin toivoisit.
yli vuoden vanhaa skodaa en uskaltaisi enää konttorille viedä, sehän on jo ihan mätä.
Ai, ai. Tuosta voi napsahtaa vaikka mikä syyte. Vai on konttori mätä!
Elikkäskylläpäs jopas "perinteinen skodakriitikko" on voimissaan. Överi-sarkasmi pelotti hetkeksi pois?
Skodassa on niin paljon vikoja että kannattaa vaan mennä katsastukseen sen kanssa, hylsyhän sieltä tulee, mutta hyvällä säkällä voi päästä korjauskehotuksella ilman uusintakatsastusta. Itse pääsin 2015 superbin kanssa läpi kun vaihdatin oikean etuiskarin ja koiranluut molemmille puolille ennen katsastusta ja suuntautin uudelleen mihin lie harittavat xenonit.
Kannattaa varata katsastukseen seteliraha mukaan enkä nyt sitten puhu ruplista mitkä skoda miehille tulee ekana mieleen. Satkun verran euroja kun sujauttaa kätellessä katsastusmiehelle niin kyllä se testit läpäsee.
Ei tuo ole mikään uskalluskysymys, vaan legaali velvoite.
Kannattaa viedä korjaamolle esitarkastukseen niin saat kaikki viat korjattua leimaa varten. Niitä varmasti löytyy.